◆ 韓屋風住宅、仁川大橋、南大門、百済文化団地…の日本依存度
韓国の住宅は、日本の分譲マンションに相当するアパートや中小規模のヴィラなど集合住宅が90％以上を占める一方、近年、郊外や地方都市を中心に戸建て住宅の人気が高まっている。なかでも近年、韓国の伝統家屋である韓屋風住宅が注目を浴び、木造住宅ブームを牽引するが、伝統家屋は日本に依存している。
韓国の戸建て木造住宅は90年代以降、米国から導入した2x4や2x6が主流だが、一方、オンドル式床暖房を基本とする韓国の生活スタイルに向かないことから、消費者は木造住宅の購入に二の足を踏んでいた。
2006年頃から韓屋住宅が注目されるようになり、05年まで年2000戸以下だった新築木造住宅は16年には1万5000戸近くにまで達した。
伝統韓屋は建築できる技術者が少なく、また高額で庶民には手が届かない高嶺の花だったが、日本の木材とプレカット技術を活用した“日本製”韓屋が登場し、手が出しやくなった。
“韓国式”は木材を現場で切ることなどから材料の無駄が増え、施工期間も長くなる。その材料の無駄や工期は価格に反映される。
プレカットは材料の無駄を省き、施工期間の大幅な短縮に加えて品質の均一化にも繋がる韓国にはなかった技法である。
◆ 古都慶州に日本人建築家が手がけた店舗付き住宅の韓屋が誕生
2010年、百済遺跡の世界文化遺産登録を目指していた忠清南道の公州市と扶余郡は、世界大百済展を開催し、その目玉のひとつとして伝統住居の宿泊体験ができる公州韓屋村を造成した。
当初、韓国産マツを使用して韓国の技術で建設を進めたが、予定に間に合わないことが判明すると、宮崎県からスギ集成材とプレカット材を導入した。
韓屋完成から3年経った時点で、韓国製韓屋にはかなりのひび割れが発生していたが、宮崎産の木材を使った日本製韓屋には割れがほとんど見られなかった。
住宅建築業者は日本製韓屋に注目し、宮崎県産“韓屋”が韓国の伝統住宅ブームを牽引した。
2014年には、古都慶州に日本人建築家が手がけた店舗付き住宅の韓屋が誕生した。
53平方メートル（約16坪）で外観は普通の韓屋だが、天井を横切る大梁がなく、それまで韓国にはなかった構造の韓屋である。
韓国の大工は経験がないと作業に難色を示したが、建築家の富井正憲・漢陽大建築学部客員教授（当時）は諦めなかった。
梁がない屋根に日本の瓦と比べて3〜4倍の重さがある韓国の瓦を載せるのが大変で、設計費を費やしたが、弟子や構造エンジニアなどの協力を得て、計画通りに完成した。
◆ 韓国の建設会社はコンクリートと鉄筋を組み上げただけ
2017年にロッテ建設が施工した地上123階、高さ555メートルのロッテワールドタワーは、基礎設計は英アルップ社、基礎の上にコンクリートと鉄骨を組み上げる建物設計は米KPFとレラ社が担った。
風速80メートルの強風に耐えるための風洞設計はカナダのRWDI社、そして合計2万個のガラス壁を取り付ける外壁を日本のリクシルと米CDCが担当している。
日英米加の4か国による合作で、韓国の建設会社はコンクリートと鉄筋を組み上げただけだが、韓国建設業関係者によると、韓国の建設会社が国外で建築する高層ビルも実情は同じという。
またロッテワールドタワーの「ロッテコンサートホール」は、日本人の音響設計家、豊田泰久氏（永田音響設計）が全面的に音響設計を担当しました。世界的トップレベルの音響技術が採用されており、韓国初の本格的な「ヴィンヤード形式（ワイン畑のように客席が舞台を囲む形式）」ホールとして2016年に開館しました。
韓国の空の玄関口である仁川国際空港と本土とを繋ぐ永宗大橋は、日本の技術で作られた。
仁川空港がある永宗島と本土を繋ぐ4.4キロメートルの橋で、上層は高速道路、下層は鉄道と道路の2層構造になっており、橋の下を1万トン級の船舶が通過できる構造となっている。
2002年の日韓W杯に向けて、サムスン物産を筆頭に韓国大手建設会社がJVを組んで建設した。
世界初の3次元自定式つり橋で強風や地震にも耐えられる構造となっており、韓国の土木建築物として初めて日本の土木学会田中賞を受賞した。
日本の長大が韓国の国家プロジェクトの設計と施工監理を担当し、サムスン物産をはじめとする建設会社は、長大の設計と指示に従って施工した。
◆ 韓国の設計技術が束になっても長大の個人技術者の足元にも及ばない
2009年に完成した、仁川空港から仁川市内の松島に至る仁川大橋も長大が設計した。
海上区間12.3キロメートル、総延長21.38キロメートルで、世界で7番目に長く、韓国ではもちろん最長である。
建築は民間投資事業として行われ、英国系多国籍企業のエイメックと仁川広域市、投資家などが共同で設立した仁川大橋株式会社が施工した。
4年4か月に亘った工事には、サムスン三星物産の建設部門、大林産業、大宇建設、GS建設、韓進重工業、ハンファ建設、錦湖建設の7社が参加し、完成時には韓国建設業界の力を世界に示す大々的にアピールしたのだが。
大型橋梁は、風、波、自動車の通行量、地震などさまざまな要素を分析して構造設計を行うが、韓国の設計技術が束になっても長大の個人技術者の足元にも及ばないと土木設計専門家は話した。
仁川大橋は主塔から延びるケーブルが橋を支える構造の斜張橋となっており、そのケーブルは新日本製鉄（現日本製鉄）が製造、フランスのフレシネが設置した。
◆ 「南大門」復元後に確認された亀裂、日本だけが頼りだった「百済文化団地」
韓国国宝第一号の南大門こと崇礼門は2008年、放火により石造の城門を除く大部分が焼け落ちた。復元に際しては、1950年に放火で焼失し、復元された金閣寺を参照した。
韓国文化財庁は、1950年に李朝時代に建てられた原型の再現に重点を置いた。
作業員は民族衣装を着用して、電動工具は使用せず伝統的な技術で行うと発表したが、韓国には伝統的な彩色の丹青と膠（にかわ）や漆などの接着剤を作る技術がなく、日本製を使用した。
修復完成から半年後に、丹青の剥がれや瓦のひび、木材の亀裂などが多数確認された。
徐々に木に染み込む伝統顔料は、塗った直後の発色はおとなしい。
価格が天然原料の10分の1ほどの化学顔料を上から塗ったため、天然の膠や顔料は重さに耐えきれなかった。日本から買ったは良いが、その使用法を知らなかったのだ。
また、本来予定されていた韓国産の金剛松ではなく価格が100分の1程度の安価なロシア産木材を使っていたことも判明した。
ロッテが忠清南道扶余郡に17年の歳月をかけて造成した歴史テーマパークの「百済文化団地」は、百済の建築技法が反映されていると言われる日本の寺などを回って可能な限り忠実に再現した。韓国には史料も技術もなく、日本だけが頼りだった。
1985年に竣工したソウル・汝矣島のランドマークタワー「63ビル」も日本の技術で建てられた。
韓国の建設技術者はマキタの電動工具を愛用し、また、伝統建築から韓国の建設技術を誇示する建築物まで、日本の技術に依存している。
美術館 SAN (江原道原州市)安藤忠雄
ポドホテル (済州島)伊丹潤
ソウル江南ハウジング - 山本理顕
グラスハウス (済州島)安藤忠雄
ブルーボトルコーヒー聖水カフェ - 長坂常
コネクト1（江原道・春川）隈研吾
JCC（ジェイ・シー・シー）クリエイティブセンター（ソウル）安藤忠雄
LGアートセンター・ソウルの「ステップ・アトリウム（Step Atrium）」安藤忠雄
ヘスリ・ナインブリッジ（京畿道・驪州）坂茂
へスリー・ハムレット (Haesley Hamlet) 驪州（ヨジュ）坂茂
板橋（パンギョ）ハウジング（京畿道・城南）山本理顕
「한국」의 건축·건설은, 일본의 기술 나시에는 그럭저럭 되지 않는다고 하는 이만큼의 예
◆ 한옥풍주택, 인천 오오하시, 남대문, 쿠타라 문화 단지…의 일본 의존도
한국의 주택은, 일본의 분양 맨션에 상당하는 아파트나 중소 규모의 비라 등 집합주택이 90%이상을 차지하는 한편, 근년, 교외나 지방도시를 중심으로 단독주택 주택의 인기가 높아지고 있다.그 중에서도 근년, 한국의 전통 가옥인 한옥풍주택이 주목을 받아 목조주택 붐을 견인하지만, 전통 가옥은 일본에 의존하고 있다.
한국의 단독주택 목조주택은 90년대 이후, 미국으로부터 도입한 2 x4나 2 x6가 주류이지만, 한편, 온돌식 마루 난방법을 기본으로 하는 한국의 생활 스타일에 향하지 않는 것으로부터, 소비자는 목조주택의 구입에 주저하고 있었다.
2006년경부터 한옥 주택이 주목받게 되어, 05년까지 연 2000호 이하였던 신축 목조주택은 16년에는 1만 5000호 가깝게에까지 달했다.
전통 한옥은 건축할 수 있는 기술자가 적고, 또 고액으로 서민에게는 손이 닿지 않는 그림의떡이었지만, 일본의 목재와 프리컷트 기술을 활용한“일본제”한옥이 등장해, 손이 내밀기나 구 되었다.
“한국식”은 목재를 현장에서 자르는 것등에서 재료의 헛됨이 증가해 시공 기간도 길어진다.그 재료의 헛됨이나 공사기간은 가격에 반영된다.
프리컷트는 재료의 헛됨을 생략해, 시공 기간의 대폭적인 단축에 가세해 품질의 균일화에도 연결되는 한국에는 없었던 기법이다.
◆ 코도 경주에 일본인 건축가가 다룬 점포 주택의 한옥이 탄생
2010년, (쿠다라)백제 유적의 세계 문화유산 등록을 목표로 하고 있던 충청남도의 공주시와 부여군은, 세계대(쿠다라)백제전을 개최해, 그 눈의 하나로서 전통 주거의 숙박 체험을 할 수 있는 공주 한옥마을을 조성했다.
당초, 한국산 마트를 사용해 한국의 기술로 건설을 진행시켰지만, 예정에 늦은 것이 판명되면, 미야자키현으로부터 삼나무 집성재와 프리컷트재를 도입했다.
한옥 완성으로부터 3년 지난 시점에서, 한국제 한옥에는 상당한 균열이 발생하고 있었지만, 미야자키산의 목재를 사용한 일본제 한옥에는 분열을 거의 볼 수 없었다.
주택 건축 업자는 일본제 한옥에 주목해, 미야자키현산“한옥”이 한국의 전통 주택 붐을 견인했다.
2014년에는, 코도 경주에 일본인 건축가가 다룬 점포 주택의 한옥이 탄생했다.
53평방 미터( 약 16평)로 외관은 보통 한옥이지만, 천정을 횡단하는 대들보가 없고, 그것까지 한국에는 없었던 구조의 한옥이다.
한국의 목수는 경험이 없으면 작업에 난색을 나타냈지만, 건축가 토미이 마사노리·한양대 건축 학부 객원 교수(당시 )는 단념하지 않았다.
대들보가 없는 지붕에 일본의 기와와 비교해서 3~4배의 무게가 있다 한국의 기와를 싣는 것이 큰 일이고, 설계비를 소비했지만, 제자나 구조 엔지니어등의 협력을 얻고, 계획대로에 완성했다.
◆ 한국의 건설회사는 콘크리트와 철근을 작성했을 뿐
2017년에 롯데 건설이 시공한 지상 123층, 높이 555미터의 롯데월드 타워는, 기초 설계는 영아룹사, 기초 위에 콘크리트와 철골을 작성하는 건물 설계는 미 KPF와 레라사가 담당했다.
풍속 80미터의 강풍에 참기 위한 풍동 설계는 캐나다의 RWDI사, 그리고 합계 2만개의 유리벽을 다는 외벽을 일본의 리크실과 미 CDC가 담당하고 있다.
일영 미 캐나다의 4국에 의한 합작으로, 한국의 건설회사는 콘크리트와 철근을 작성했을 뿐이지만, 한국 건설업 관계자에 의하면, 한국의 건설회사가 국외에서 건축하는 고층빌딩도 실정은 같을이라고 한다.
또 롯데월드 타워의 「롯데 콘서트 홀」은, 일본인의 음향 설계가, 토요타 야스히사씨(나가타 음향 설계)가 전면적으로 음향 설계를 담당했습니다.세계적 톱 레벨의 음향 기술이 채용되고 있어 한국 처음의 본격적인 「빈 야드 형식(와인밭과 같이 객석이 무대를 둘러싸는 형식)」홀로서 2016년에 개관했습니다.
한국의 하늘의 현관문인 인천국제공항과 본토를 연결하는 영종오오하시는, 일본의 기술로 만들어졌다.
인천 공항이 있다 영종도와 본토를 연결하는 4.4킬로미터의 다리에서, 상층은 고속도로, 하층은 철도와 도로의 2층 구조가 되어 있어, 다리아래를 1만 톤급의 선박을 통과할 수 있는 구조가 되고 있다.
2002년의 일한 월드컵배를 향해서, 삼성 물산을 필두로 한국 대기업 건설회사가 JV를 짜 건설했다.
세계 최초의 3 차원자정식 적교로 강풍이나 지진에도 견딜 수 있는 구조가 되고 있어 한국의 토목 건축물로서 처음으로 일본의 토목 학회 타나카상을 수상했다.
일본의 장대가 한국의 국가 프로젝트의 설계와 시공 감리를 담당해, 삼성 물산을 시작으로 하는 건설회사는, 장대의 설계라고 지시에 따라서 시공했다.
◆ 한국의 설계 기술이 다발이 되어도 장대의 개인기자의 발밑에도 미치지 않는다
2009년에 완성한, 인천 공항으로부터 인천 시내의 마츠시마에 이르는 인천 오오하시도 장대가 설계했다.
해상 구간 12.3킬로미터, 총연장 21.38킬로미터로, 세계에서 7번째로 길고, 한국에서는 물론 최장이다.
건축은 민간투자 사업으로서 행해져 영국계 다국적기업의 에이멕크와 인천광역시, 투자가등이 공동으로 설립한 인천 오오하시 주식회사가 시공했다.
4년 4개월에 긍공사에는, 삼성 삼성물산(주)의 건설부문, 오오바야시 산업, 대우 건설, GS건설, 한진중공업, 한파 건설, 금호건설의 7사가 참가해, 완성시에는 한국 건설업계의 힘을 세계에 나타내는 대대적으로 어필했지만.
대형 교량은, 풍, 파, 자동차의 통행량, 지진 등 다양한 요소를 분석해 구조 설계를 실시하지만, 한국의 설계 기술이 다발이 되어도 장대의 개인기자의 발밑에도 미치지 않으면 토목 설계 전문가는 이야기했다.
인천 오오하시는 주탑으로부터 늘어나는 케이블이 다리를 지탱하는 구조의 사장교가 되고 있어 그 케이블은 신일본 제철(현일본 제철)이 제조, 프랑스의 후레시네가 설치했다.
◆ 「남대문」복원 후에 확인된 균열, 일본만이 의지였다 「(쿠다라)백제 문화 단지」
한국 국보 제일호의 남대문 일숭례문은 2008년, 방화？`노보다 석조의 성문을 제외한 대부분이 불타서 내려앉았다.복원에 즈음해서는, 1950년에 방화로 소실해, 복원된 금각사를 참조했다.
한국 문화재청은, 1950년에 이조 시대에 지어진 원형의 재현에 중점을 두었다.
작업원은 민족 의상을 착용하고, 전동 공구는 사용하지 않고 전통적인 기술로 실시한다고 발표했지만, 한국에는 전통적인 채색의 단청과 교(에 강)나 옻나무등의 접착제를 만드는 기술이 없고, 일본제를 사용했다.
수복 완성으로부터 반년 후에, 단청이 벗겨져나 기와의 금, 목재의 균열등이 다수 확인되었다.
서서히 나무에 스며드는 전통 안료는, 바른 직후의 발색은 점잖다.
가격이 천연 원료의 10분의 1 정도의 화학 안료를 위로부터 발랐기 때문에, 천연의 교나 안료는 무게에 계속 참을 수 없었다.일본에서 샀다는 좋지만, 그 사용법을 몰랐던 것이다.
또, 본래 예정되어 있던 한국산의 금강송은 아니고 가격이 100분의 1 정도의 염가의 러시아산 목재를 사용하고 있던 것도 판명되었다.
롯데가 충청남도 부여군에 17년의 세월을 걸쳐 조성한 역사 테마파크 의 「(쿠다라)백제 문화 단지」는, (쿠다라)백제의 건축 기법이 반영되고 있다고 말해지는 일본의 절등을 돌아 가능한 한 충실히 재현했다.한국에는 사료도 기술도 없고, 일본만이 의지였다.
1985년에 준공한 서울·여의도의 경계표지 타워 「63 빌딩」이나 일본의 기술로 지어졌다.
한국의 건설 기술자는 마키타의 전동 공구를 애용해, 또, 전통 건축으로부터 한국의 건설 기술을 과시하는 건축물까지, 일본의 기술에 의존하고 있다.
미술관 SAN (강원도 원주시) 안도 타다오
포드호텔 (제주도) 이타미 윤
서울 강남 하우징 - 야마모토 사토시현
글래스 하우스 (제주도) 안도 타다오
블루 보틀 커피 성수 카페 - 나가사카상
코네크트 1(강원도·하루카와) 기미 켄고
JCC(제이·cc) 크리에이티브 센터(서울) 안도 타다오
LG아트 센터·서울의 「스텝·어트리움(Step Atrium)」안도 타다오
헤스리·나인 브릿지(경기도·여주) 판무
에 쓰리·햄릿 (Haesley Hamlet) 여주(요쥬) 판무
이타바시(판교) 하우징(경기도·죠난) 야마모토 사토시현