また韓国が日本海が消えたと嘘報道
最近、国際水路機構（IHO）総会で海を指名ではなく固有番号で表記するデジタル標準「S-130」が採択された中、東海表記拡散のための後続の課題が注目される。
26日、連合ニュース取材を総合すれば去る19日から23日までモナコで開かれた第4次国際水路機構( IHO )総会でデジタルデータセットS-130が完成して正式採択された。
これは、2020年の第2次総会で、既存の海島家「海洋と海の境界（S-23）」改訂版格のS-130開発を決定したことによるものだ。
S-130は、海域を名称の代わりに固有番号で表記するデジタル方式の新しい海図集標準である。
電子航海と地理情報体系の活用に適するように名称より数字ベースの識別体系を導入したのが特徴だ。これにより、今後の国際水路機構体系では、すべての海が人の住民登録番号のように固有の識別番号で管理される。
今回の採択は、S-23に日本海が単独表記された状況に対応するため、韓国政府が積極的に推進してきた努力の結果でもある。
韓国と日本は朝鮮半島東と日本西の間、海域の名称をめぐって長期間の葛藤を続けてきた。
1929年、国際水路機構がS-23を編纂する過程で日本が「日本海(Sea of Japan )」として登録したが、当時日帝強占期だった韓国は名称決定過程に参加できなかった。
このようなデッドロックの中でなされた採択は、日本海単独表記を東海兵器に変えることはできなかったが、今後導入されるデジタル標準では海名自体が使われなくなったという点で意味がある。
これは2020年に決定した時も散々議論されたが、ようするに海図がデジタル化するのでこのデジタルデータでは海の名前が全て番号になるということ。
勿論、紙媒体では現状のまま(つまり日本海表記のまま)である。ようするに世界から消えたのは「東海」だけだ。
또 한국이 일본해가 사라졌다고 거짓말 보도
최근, 국제수로 기구(IHO) 총회에서 바다를 지명은 아니고 고유 번호로 표기하는 디지털 표준 「S-130」이 채택된 안, 토카이 표기 확산을 위한 후속의 과제가 주목받는다.
26일, 연합 뉴스 취재를 종합 하면 지난 19일부터 23일까지 모나코에서 열린 제4차 국제수로 기구( IHO) 총회에서 디지털 데이타 세트 S-130이 완성해 정식 채택되었다.
이것은, 2020년의 제2차 총회에서, 기존의 해도가 「해양과 바다의 경계(S-23)」개정판격의 S-130 개발을 결정한 것에 의하는 것이다.
S-130은, 해역을 명칭 대신에 고유 번호로 표기하는 디지털 방식이 새로운 해도집표준이다.
전자 항해와 지리 정보 체계의 활용에 적절하도록(듯이) 명칭보다 숫자 베이스의 식별 체계를 도입한 것이 특징이다.이것에 의해, 향후의 국제수로 기구 체계에서는, 모든 바다가 사람의 주민 등록 번호와 같이 고유의 식별 번호로 관리된다.
이번 채택은, S-23에 일본해가 단독 표기된 상황에 대응하기 위해(때문에), 한국 정부가 적극적으로 추진해 온 노력의 결과에서도 있다.
한국과 일본은 한반도동과 일본서쪽의 사이, 해역의 명칭을 둘러싸고 장기간의 갈등을 계속해 왔다.
1929년, 국제수로 기구가 S-23을 편찬 하는 과정에서 일본이 「일본해(Sea of Japan)」로서 등록했지만, 당시 일제 강점기였던 한국은 명칭 결정 과정에 참가할 수 없었다.
이러한 데드 록 중(안)에서 된 채택은, 일본해 단독 표기를 토카이 병기로 바꿀 수 없었지만, 향후 도입되는 디지털 표준에서는 해명 자체가 사용되지 않게 되었다고 하는 점으로 의미가 있다.
이것은 2020년으로 결정했을 때도 산들논의되었지만, 나름 하는에 해도가 디지털화하므로 이 디지털 데이타에서는 바다의 이름이 모두 번호가 되는 것.
물론, 종이 매체에서는 현상인 채(즉 일본해 표기인 채)이다.야 하는에 세계로부터 사라진 것은 「토카이」 뿐이다.