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本州（宇野港）と四国（高松港）を結ぶフェリー航路、宇高航路は今月１６日に運行休止（事実上の廃止）となり、100年以上の歴史に幕を下ろすことになります。
地元在住ということもあり、先週末に利用しましたので投稿いたします。
宇野駅に到着です。
デスティネーションキャンペーンを機に、宇野線には「宇野みなと線」という愛称が付けられましたが、フェリーの利用減少には歯止めがかからなかった模様…。
フェリー乗り場には、廃止を惜しむ多くの観光客や地元メディアの姿が…。
利用減少に合わせる形で航路の減便が進められる中、宇高航路を支える船舶も最後は 第一しょうどしま丸 一隻となっていました。
船内客室の様子です。
出航時間が近づくにつれて、ぞろぞろと乗客が入室し、連絡船うどんには長蛇の列が…。
思い出話で盛り上がる観光客や地元客を乗せて、フェリーは定刻5分遅れで宇野港を出港です。
혼슈(우노항)와 시코쿠(타카마츠항)를 연결하는 페리 항로, 우코우코우로는 이번 달 16일에 운행 휴지(사실상의 폐지)가 되어, 100년 이상의 역사에 막을 내리게 됩니다.
현지 거주라고 하기도 해, 지난 주말에 이용했으므로 투고하겠습니다.
우노역에 도착입니다.
목적지 캠페인을 기회로, 우노선에는 「우노 미나토선」이라고 하는 애칭을 붙일 수 있었습니다만, 페리의 이용 감소에는 브레이크가 걸리지 않았던 모양
.
페리 승강장에는, 폐지를 아까워하는 많은 관광객이나 현지 미디어의 모습이
.
이용 감소에 맞추는 형태로 항로의 감편이 진행되는 중, 우코우코우로를 지탱하는 선박도 최후는 제일 조도 섬마루이치척이 되고 있었습니다.
선내 객실의 님 아이입니다.
출항 시간이 가까워지는 것에 따라, 우르르승객이 입실해, 연락선 우동에는 장사의 열이 .
추억이야기로 분위기가 사는 관광객이나 현지객을 싣고, 페리는 정각 5분 늦게 우노항을 출항입니다.
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