送稿時間| 2016/11/10 19:32
トルコ防衛産業企業オートカル発表... 欠陥発見された重要な部品は、ドイツ産で交換
（イスタンブール=連合ニュース）ハチェリム特派員=韓国「黒豹」戦車の技術をもとに開発された次世代のトルコタンクが量産に入るとトルコのメディアが10日報じた。
10日フィリエカアップデートデイリーニュースなどトルコのメディアによると、コーチホールディングス系列放散企業オートカルが7年ぶりに次世代タンク」アルタイ」の開発を完了したと9日に発表した。
コーチホールディングスのアリコーチ副会長は「今後18~22カ月以内に量産を開始するだろう」と明らかにした。
アルタイプロジェクトは、K-2戦車、すなわち「黒豹」を開発した現代ロテムから技術移転を受け、2008年の契約を締結し、本格開始された。
開発の過程で欠陥が発見された核心部品「パワーパック」（エンジンと変速機）は、ドイツ産で交換された。
一方、アルタイの「援助」格黒豹は、コア部品の欠陥をまだ克服できず、100％国内技術で量産する計画が支障をきたすことが最近分かった。
防衛事業庁が先月、国会国防委員会オサンホ議員に提出した資料を見ると、陸軍はK2戦車の2次量産分（106台）に国産パワーパックを装着する計画だったが、今年の検査の過程で再三の欠陥が発見された。
これにより、黒豹の耐久性検査と量産計画、完全電力化が遅れることと予想された。
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/11/10/0200000000AKR20161110183600108.HTML
2か月後・・・・
「「韓技術の導入」トルコタンク、エンジンなく殻だけ...量産できず、 "
送稿時間| 2017/01/30 09:00
軍事専門誌・トルコメディア「海外エンジン企業と技術提携解約されて、 "
"オーストリア議会のトルコの人権侵害」制裁決議採択余波"
（イスタンブール=連合ニュース）ハチェリム特派員=韓国「黒豹」戦車の技術を導入して開発したトルコ次世代タンク」アルタイ」が核心技術不在で量産計画に支障をきたすと伝えられた。
30日、英国の軍事専門誌IHSジェインスディフェンスウィークリー（JDW）などによると、オーストリアエンジン企業AVLリスト（AVL List GmbH）とトルコエンジン企業Tumosanが締結したアルタイタンクのエンジン技術協力契約が最近終了した。
両国エンジン企業間の技術協約になるトルコの人権侵害の実態についてのオーストリア議会の制裁措置の結果とJDWは伝えた。
トルコ政府と防衛産業企業オートカルが開発されているアルタイのボディは、韓国の「黒豹」電車の技術を導入して完成された。
しかし、韓国にはエンジン技術がなかった。
トルコはドイツMTUと日本の三菱の助けを要請したが拒絶され、2015年にオーストリアAVLリストと技術サポート契約を締結した。
昨年11月オートカールは7年ぶりに、次世代のタンクの開発を完了し、18~22カ月以内に量産を開始すると宣伝した。
しかし、この発表直後オーストリア議会は、トルコのクーデター鎮圧後、大量解雇と投獄などの人権侵害の状況を指摘し、武器禁輸決議を採択した。
AVLリストは、この決議に基づいてTumosanに、いくつかの条件を要求し、Tumosanは、最終的に今月中旬契約を解約した。
Tumosanは声明で、「オーストリア政府が要求する条件に、トルコの内政を干渉する内容が含まれていた」と契約解除の理由を説明した。
トルコの有力日刊紙ジュムヒュリエカプログラムは、最近、「タンク本体は完成したが、問題は、エンジンがない」は、タイトルの記事で、「（政府が）「アラブ諸国がアルタイを買おうと行を立つだろう」と大々的な宣伝をしたが、エンジンがない量産に突入していない境遇」と報道した。
一方、アルタイの「援助」の黒豹もエンジンの欠陥をまだ克服できず、100％国内技術で量産する計画が支障をきたすことが、昨年の国政監査で分かった。
防衛事業庁が昨年10月、国会国防委員会オサンホ議員に提出した資料を見ると、陸軍はK2戦車の2次量産分（106台）に国産パワーパック（エンジンと変速機）を搭載する計画だったが検査の過程で再三の欠陥が発見された。
これにより、黒豹の耐久性検査と量産計画、完全電力化が遅れることと予想された。
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/01/30/0200000000AKR20170130001500108.HTML
「タンク本体は完成したが、問題は、エンジンがない」
「タンク本体は完成したが、問題は、エンジンがない」
「タンク本体は完成したが、問題は、エンジンがない」
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