日本はF-3に搭載するエンジン（XF9-1)の開発に成功したのに対して、韓国はアメリカからの技術移転を断られて既存エンジン（F414-GE-400)を採用した。韓国では1990年代のエンジンを新型機に採用することで、設計時点で日本に追いつくことを放棄したのだ。
恐ろしいです。
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F-3으로 KF-X의 차이가 일한의 국력의 차이
일본은 F-3에 탑재하는 엔진(XF9-1)의 개발에 성공한 것에 대하고, 한국은 미국으로부터의 기술 이전을 거절 당해 기존 엔진(F414-GE-400)을 채용했다.한국에서는1990년대의 엔진을 신형기에 채용하는 것으로, 설계 시점에서 일본에 따라 잡는 것을 방폐했던 것이다.
무섭습니다.
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コメント ( 9 )-
Lv 5
ステルス機風の機体形状なのに搭載兵器がハードポイントで吊るされてる時点でステルス性が失われているし、何のためのステルス形状風なのか全く理解に苦しみますね。
6年前
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Lv 4
確かBlock1では低RCS機水準のステルス性、Block3で現行ステルス機水準を目指すという妄想の筈だけれど、武装の内装化は厳しいだろうなぁ・・・ サイレントイーグルのようにウェポンベイをコンフォーマルタンク部分に仕込むぐらい？ それでもステルス性の低下を招くしねぇ・・・ 後はタイフーンのような手も！ 即ち、ミサイル・ドロップタンク等の外装を装備していないときにはステルス機に準じるよ！ ちなみに、スーパークルーズもそういう条件でなら出来るよ！
6年前
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Lv 2
チォックバリが誇る技術の特徴 - 永遠に実験室外を脱することができない. 笑い)
6年前
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Lv 1
という妄想でした^ ^
6年前
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Lv 4
チォックバリが誇る技術の特徴 - 永遠に実験室外を脱することができない. バカ？ F2でAEGISレーダー、カーボンコンポジット複合素材の戦闘機を造ってますよ。 韓国人が自慢する4.5世代機ってカテゴリーの最初の戦闘機ですがｗｗｗ
6年前
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Lv 4
日本人は想像力に乏しいと思う。 KFX は機外装備も全てステルス仕様なんだぞ！ ｗ
6年前
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Lv 2
規模の経済を成すことができない和製読者規格武器は経済性が欠けているから必ず滅びる.
6年前
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Lv 4
世界初、レーダーにばっちり映る韓国製ステルス機を見てみたい。w
6年前
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Lv 4
日米欧中露あたりの戦闘機開発の最先端トレンドは、既にカウンターステルスへと変わりつつあるからなぁ・・・ カウンターステルス機が飛び回るようになってきた時代に、ステルス性を持たせた最新鋭KFX Block3登場Nida！とかやりそうでｗ
6年前
