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展示動員令ディーゼル機関車ヨーロッパ反応

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7701戸車出庫


ローマンシースが純粋読者技術で開発して出庫したたいていグックヒョング次世代ディーゼル電気機関車(コレイを 7700ホデ導入予定)の核心スペック及び諸原因は次の通りです.

動力及び走行性能
最高出力: 4,425馬力 (3,300kw)
エンジン遠慮: 20V ターボチャージャーエンジン搭載
最高運行の中も: 150 km/h
設計最高速度: 165km/h



車諸原因 (大きさ及び重量)
戦場 (長さ): 23,000mm (23m)
全幅 (幅): 3,020mm(3.02m)
典故 (高さ): 4,450 mm
車重量: 132 トン


先端及び安全システム
状態基盤維持補修 (CBM): 主要装置の異常兆しをリアルタイム辞書把握
自動エンジン機動・止まり (AESS): エネルギー效率を高めるスマート燃費制御
信号/通信システム: 韓国型列車制御システム(KTCS-2) 及び鉄道統合無線網(LTE-R) 搭載
安全性江華: 主要核心装置二重化設計


ヨーロッパ型外形及び親しいデザイン
"先頭部の角をなして攻撃的な姿がとても気に入る."
"ヨーロッパエンジニアリング社が参加してそうか完全なヨーロッパ型キャップ構造だ."
"ポーランドニュ−アグ(Newag)社のドラゴン機関車シリーズとペミルリルックみたいだ."
"禿びて鋭くなくて粗悪なアメリカ型ディーゼル期よりデザイン完成度がずっと高い."
"ヨーロッパの最新粹な感覚がアジア線路にそのまま移植されたな."
"貨物機関車のくせにかなりす早くて滑めらかに生じた."
"側面グリルとヘッドランプ配置がジーメンス列車感じも出る."
"韓国のアメリカ型球形特大型たちよりこのヨーロッパ型外形が百倍優れる."
"衝突安全性面でヨーロッパ標準(TSI) 規格をよく反映したように."
"ヨーロッパすごいと言っても信じるほどに異質感が全然ない外形だ."
"運転室市は確保がとてもよくできるように窓配置を設計したな."
"既存コレイをブルー塗布よりこのホワイト車体がずっとトレンディだ."
"アブモスブがとても頭に来ているサングナムザデザインだから気に入る."
"ヨーロッパ鉄道マニアたちにもかなり魅力的に近付く外形だ."
"構造解釈をとてもがっちりしているようにしたティーが見かけでも感じられる."


2. 純粋ディーゼル機動に対する文化衝撃及び疑問
"2026年に純粋ディーゼル専用大型機関車を信條したなんて驚くべきだ."
"純粋ディーゼルの最後の花火を韓国で派手に立てる感じだ."
"ドイツロ−ルスロイス-MTU 20気筒エンジンだから心臓信頼性は確かだ."
"名品エンジンを上げたから出力と排気ガス制御力はタブティオだね."
"電鉄化率の高い韓国がどうして大型ディーゼル期をこれ程発注したの?"
"展示状況や災難時全力切られることを備えたリダンダンシー目的なように."
"4,400魔力級ディーゼル電気式パワーが吹き出す機動トークが知りたい."
"ヨーロッパ環境規制のためここではもっと見にくい化け物スペックだ."
"アジアの山岳区間傾斜を追いやるにはディーゼルやくざ出力が正解だろう."
"自動エンジン機動・止まり(AESS)で空回しを減らした点は営利だ."
"純粋ディーゼルだが排気ガス最新基準を満たしたなんて幸いだね."
"ヨーロッパエンジニア観点では少し旧時代的だが一番確かな復旧のためだ."
"草アクセル踏んだ時ターボチャージャーが泣き叫ぶ音を直接聞きたい."
"貨物鉄道效率性極大化のためにとてもばか正直な選択を一コレイを."


3. "機関車ではない, タイヤ走った軍事普及武器だ

"韓国は電鉄化率が世界最高水準なのにどうしてディーゼル期を新たに抜いただろうか? 答は戦争だ."

"ローマンシース機関車の 14開場するの二重化設計は被撃時にも止めないための軍事的設計に近い."

"車体フレームを非正常的な位に丈夫にさせたのは展示衝突と爆発衝撃を耐えるためであること."

"戦争が起こって発電所と送電塔が爆撃されれば最新型電気機関車たちはそのまま古鉄固まりだ."
"現代戦で鉄道は 1順位打撃目標だ. 電気が切られても走ることができるディーゼル期が必須だ."
"架線(電気線)が破壊された線路でタンクを積んで電線に行こうとすれば 4,400馬力ディーゼルパワーが答だ."
"ヨーロッパは平和に酔ってディーゼルを捨てるが, 休戦国韓国は徹底的な予備全力(Redundancy)にこの化け物を維持する."
"油さえ注げば動く純粋ディーゼル期は国家安保の最後堡塁だ."
"展示状況で軍隊と軍需物資を移動させる唯一の手段で見做す雰囲気だ."
"平時效率性(炭素排出)より展示生存性を選んだ韓国の安保思想だ

"おびただしい用量の燃料タンクは精油施設が破壊されても南北を絶えず往復するという意志だ."
"平時にはセメントを運ぶが, 動員令宣布瞬間国防省統制を受ける軍事列車の大将になる."

"先端デジタル制御と粗悪な純粋ディーゼル心臓の結合は一番完璧な展示普及麻衣スペックだ."
"ヨーロピアンたちの親環境松の実どおりは理解することができない, 徹底的に計算されたタイヤ走った軍事資産だ."
"が汽車はコレイルの資産でもあるが, 有事時大韓民国陸軍の普及責任を引き受けた武器だ."
"有事時韓国軍隊が北進する時, 北朝鮮の全力網はもうゼロ状態であるでしょう. 電気車は行けない."
"北朝鮮の鉄道架線体系は韓国と完全に違って老後化されていてディーゼル期だけ進入可能だ."
"どんな悪條件の線路と崩壊されたインフラもくぐって進入する強靭な 4,400馬力ディーゼル期が先鋒に立たなければならない."
"韓半島統一や有事時北朝鮮鉄道網を吸収して軍需物資を押し入れるための長期的布石だ."
"平時燃費だけ計算する西ヨーロッパ人たちは分からない, 休戦国特有の毒毒しい安保シナリオがひそんでいる."

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전시동원령 디젤기관차 유럽반응



7701호차 출고


로만시스가 순수 독자 기술로 개발하여 출고한 한국형 차세대 디젤전기기관차(코레일 7700호대 도입 예정)의 핵심 스펙 및 제원은 다음과 같습니다. 

동력 및 주행 성능
• 최고출력: 4,425마력 (3,300kw)
• 엔진 사양: 20V 터보차저 엔진 탑재
• 최고 운행속도: 150 km/h
• 설계 최고속도: 165 km/h



 차량 제원 (크기 및 중량)
• 전장 (길이): 23,000mm (23m)
• 전폭 (너비): 3,020mm(3.02m)
• 전고 (높이): 4,450 mm
• 차량 중량: 132 톤


첨단 및 안전 시스템
• 상태기반유지보수 (CBM): 주요 장치의 이상 징후를 실시간 사전 파악
• 자동 엔진 기동·정지 (AESS): 에너지 효율을 높이는 스마트 연비 제어
• 신호/통신 시스템: 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 및 철도통합무선망(LTE-R) 탑재
• 안정성 강화: 주요 핵심 장치 이중화 설계


유럽형 외형 및 친숙한 디자인
• "선두부의 각지고 공격적인 모습이 아주 마음에 든다."
• "유럽 엔지니어링사가 참여해서 그런지 완전한 유럽형 캡 구조다."
• "폴란드 뉴아그(Newag)사의 드래곤 기관차 시리즈와 패밀리룩 같다."
• "뭉툭하고 투박한 미국형 디젤기보다 디자인 완성도가 훨씬 높다."
• "유럽의 최신 세련된 감각이 아시아 선로에 그대로 이식되었네."
• "화물 기관차 주제에 꽤나 날렵하고 미끈하게 생겼다."
• "측면 그릴과 헤드램프 배치가 지멘스 열차 느낌도 난다."
• "한국의 미국형 구형 특대형들보다 이 유럽형 외형이 백배 낫다."
• "충돌 안전성 면에서 유럽 표준(TSI) 규격을 잘 반영한 듯."
• "유럽 기차라고 해도 믿을 정도로 이질감이 전혀 없는 외형이다."
• "운전실 시야 확보가 아주 잘 되게 창문 배치를 설계했네."
• "기존 코레일 블루 도색보다 이 화이트 차체가 훨씬 트렌디하다."
• "앞모습이 아주 화가 나 있는 상남자 디자인이라 마음에 든다."
• "유럽 철도 매니아들에게도 꽤나 매력적으로 다가올 외형이다."
• "구조해석을 아주 탄탄하게 한 티가 겉모습에서도 느껴진다."


2. 순수 디젤 기동에 대한 문화 충격 및 의문
• "2026년에 순수 디젤 전용 대형 기관차를 신조했다니 놀랍다."
• "순수 디젤의 마지막 불꽃을 한국에서 화려하게 피우는 느낌이다."
• "독일 롤스로이스-MTU 20기통 엔진이라 심장 신뢰성은 확실하다."
• "명품 엔진을 얹었으니 출력과 배기가스 제어력은 탑티어겠네."
• "전철화율이 높은 한국이 왜 대형 디젤기를 이만큼이나 발주했지?"
• "전시 상황이나 재난 시 전력 끊김을 대비한 리던던시 목적일 듯."
• "4,400마력급 디젤전기식 파워가 뿜어낼 기동 토크가 궁금하다."
• "유럽 환경 규제 때문에 여기선 더 보기 힘든 괴물 스펙이다."
• "아시아의 산악 구간 경사를 밀어붙이기엔 디젤 깡패 출력이 정답이지."
• "자동 엔진 기동·정지(AESS)로 공회전을 줄인 점은 영리하다."
• "순수 디젤이지만 배기가스 최신 기준을 충족했다니 다행이네."
• "유럽 엔지니어 관점에선 조금 구시대적이지만 가장 확실한 복구차다."
• "풀 악셀 밟았을 때 터보차저가 울부짖는 소리를 직접 듣고 싶다."
• "화물 철도 효율성 극대화를 위해 아주 우직한 선택을 한 코레일."


3. "기관차가 아니다, 바퀴 달린 군사 보급 무기다

• " 한국은 전철화율이 세계 최고 수준인데도 왜 디젤기를 새로 뽑았을까? 답은 전쟁이다."

• "로만시스 기관차의 14개 장치 이중화 설계는 피격 시에도 멈추지 않기 위한 군사적 설계에 가깝다."

• "차체 프레임을 비정상적일 정도로 튼튼하게 만든 건 전시 충돌과 폭발 충격을 견디기 위함일 것."

• "전쟁이 터져 발전소와 송전탑이 폭격당하면 최신형 전기 기관차들은 그냥 고철 덩어리다."
• "현대전에서 철도는 1순위 타격 목표다. 전기가 끊겨도 달릴 수 있는 디젤기가 필수적이다."
• "가선(전기선)이 파괴된 선로에서 탱크를 싣고 전선으로 가려면 4,400마력 디젤파워가 답이다."
• "유럽은 평화에 취해 디젤을 버리지만, 휴전국 한국은 철저한 예비 전력(Redundancy)으로 이 괴물을 유지한다."
• "기름만 부으면 움직이는 순수 디젤기는 국가 안보의 최후 보루다."
• "전시 상황에서 군대와 군수 물자를 이동시킬 유일한 수단으로 간주하는 분위기다."
• "평시 효율성(탄소 배출)보다 전시 생존성을 택한 한국의 안보관이다

• "엄청난 용량의 연료탱크는 정유 시설이 파괴되어도 남북을 끊임없이 왕복하겠다는 의지다."
• "평시에는 시멘트를 나르지만, 동원령 선포 순간 국방부 통제를 받는 군사 열차의 대장이 된다."

• "첨단 디지털 제어와 투박한 순수 디젤 심장의 결합은 가장 완벽한 전시 보급마의 스펙이다."
• "유럽인들의 친환경 잣대로는 이해할 수 없는, 철저하게 계산된 바퀴 달린 군사 자산이다."
• "이 기차는 코레일의 자산이기도 하지만, 유사시 대한민국 육군의 보급 책임을 맡은 무기다."
• "유사시 한국 군대가 북진할 때, 북한의 전력망은 이미 제로 상태일 것이다. 전기차는 못 간다."
• "북한의 철도 가선 체계는 한국과 완전히 다르고 노후화되어 있어서 디젤기만 진입 가능하다."
• "어떤 악조건의 선로와 붕괴된 인프라도 뚫고 진입할 강인한 4,400마력 디젤기가 선봉에 서야 한다."
• "한반도 통일이나 유사시 북한 철도망을 흡수해 군수 물자를 밀어 넣기 위한 장기적 포석이다."
• "평시 연비만 따지는 서유럽인들은 모르는, 휴전국 특유의 독한 안보 시나리오가 숨어있다."

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