メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

在来線から見る新幹線の橋脚

閲覧数 : 4,359
158754 JA 0

벩랹뎩궔귞뛎뱡뺴뽋궸뤸롎궥귡궴랹뾸륷뒼멄궻떞땢궕뙥궑귏궥

띍뗟갂랹뾸륷뒼멄궻떞땢궻둂뢇뛊럷귩쀇궘뙥궔궚귏궥

翻訳を見る

재래선에서 보는 신간선의 교각

토쿠야마역에서 히로시마 방면으로 승차하면 산요신칸센의 교각이 보입니다

최근, 산요신칸센의 교각의 개수 공사를 잘 보입니다

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 10 )
  • 徳山と言えば、300km/hから170km/hまで大幅に減速する区間ですよね。あの減速区間があるにもかかわらず、500系の2駅間の平均速度世界記録は立派なものだ。たしか、出光の石油プラントが海側に見えたな。

    17年前

  • 山陽の橋脚は頑丈そうですね。横須賀線から見る大井あたりの東海道のは、ドミノ倒しのように一気に逝きそうで・・・。最初に出来たときは通勤が少し怖かったですよw

    17年前

  • ocean_riverさん。 この動画でも石油プラントが見えますね 夜は煙突の先で燃えている炎が幻想的です

    17年前

  • noribeさん。 頑丈そうに見えてコンクリートに塩分を余り抜いて無い海砂使っていますから… 一度コンクリート落下事件の時に夜間の列車止めていたことありますね その時の臨時夜行快速話のネタに乗っておくべきだったと思います

    17年前

  • 関係ないかもしれませんが、阪神淡路大震災の時に、橋脚の問題が出てきて、いろんな場所で、補強工事が行われてますね。

    17年前

  • なんだろう? 橋脚の土台が強化されているようにも見えますね…。^^

    17年前

  • 一般電車みたいです.普通列車

    17年前

  • fpdlzjさん 一般電車から見た新幹線の橋脚ですよ

    17年前

  • dengonbanさん コンクリートの柱に何かを巻きつけているようです 耐震工事なのでしょうかね

    17年前

  • 橋脚に巻いているのは耐震補強の為。今は川砂が採れないから海砂が殆どです。塩分も規格値以下なら問題無し。

    17年前

鉄道の話

全5,213件

4 / 261ページ

  1. 3062098 JA 255
  2. 3057253 KO 255
  3. 3044916 KO 255
  4. 3031973 JA 255
  5. 閲覧数 : 4,954
    3021594 KO 255
  6. 3009815 KO 255
  7. 3003309 JA 255
  8. 2992494 JA 255
  9. 2990012 JA 255
  10. 2989349 JA 255
  11. 2982473 JA 255
  12. 1 閲覧数 : 8,746
    2977679 JA 255
  13. 2976103 JA 255
  14. 2972104 JA 255
  15. 2961806 JA 255
  16. 2956262 JA 255
  17. 2942095 JA 255