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KTXと新幹線の速度比較

閲覧数 : 4,985
158967 JA 20

少し強引ですが、KTXと新幹線（Nozomi）の速度比較をしてみました。

↑KTX

↑Nozomi

計算に使ったDataの設定条件
距離：KTX=時刻表¥に記載された距離、Nozomi=実距離
加減速度：KTX=60km/分、Nozomi=80km/分（それぞれ適当）
停車時間：KTX=3分、Nozomi=2分（それぞれ適当）


KTX
光明駅（GwangMyeong）　　　　0km　0:00発
大田駅（DaeJeon）　　　　137.8km　0:40発（0:37着？）
東・大邱駅（DongDaeGu）　271.1km　1:27発（1:24着？）

新幹線Nozomi
岡山駅（Okayama）　　　　　0km　0:00発
広島駅（Hiroshima）　　144.9km　0:35発（0:33着？）
小倉駅（Kokura）　　　 336.9km　1:20着

（補足説明）
Nozomiを営業キロで計算すると、速度が300km/hを超えてしまったので
実距離を使いました。
加減速度は早いほど定常平均速度が下がるのでNozomiの方が不利です。
停車時間は短いほど定常平均速度が下がるのでNozomiの方が不利です。
KTXは1車両あたりドアが1つしか無いので、
停車時間は実際には4分くらいかかる事があります。

公平に設定するとKTXには不利になるので
少し手心を加えてしまった。。。^^

当然ながら途中区間で最高速度（300km/h）を出せば
それ以外の区間の定常平均速度は下がりますね。


 

翻訳を見る

KTX와 신간선의 속도 비교

조금 무리합니다만, KTX와 신간선(Nozomi)의 속도 비교를 해 보았습니다.

↑KTX

↑Nozomi

계산에 사용한 Data의 설정 조건
거리：KTX=시각표에 기재된 거리, Nozomi=실거리
가감 속도도：KTX=60 km/분 , Nozomi=80 km/분 (각각 적당)
정차 시간：KTX=3분 , Nozomi=2분 (각각 적당)


KTX
코우묘역(GwangMyeong)　　　　0km　0:00발
대전역(DaeJeon)　　　　137.8km　0:40발(0:37벌?)
동쪽·대구역(DongDaeGu)　271.1km　1:27발(1:24벌?)

신간선 Nozomi
오카야마역(Okayama)　　　　　0km　0:00발
히로시마역(Hiroshima)　　144.9km　0:35발(0:33벌?)
코구라역(Kokura)　　　 336.9km　1:20착

(보충 설명)
Nozomi를 영업 킬로로 계산하면, 속도가 300 km/h를 넘어 버렸으므로
실거리를 사용했습니다.
가감 속도도는 빠를 정도 정상 평균 속도가 내리므로 Nozomi가 불리합니다.
정차 시간은 짧을 정도 정상 평균 속도가 내리므로 Nozomi가 불리합니다.
KTX는 1 차량 근처 도어가 1개 밖에 없기 때문에,
정차 시간은 실제로는 4분 정도 걸리는 것이 있습니다.

공평하게 설정하면 KTX에는 불리하게 되므로
조금 적절한 조치를 취해 버렸다...^^

당연히 도중 구간에서 최고속도(300 km/h)를 내면
그 이외의 구간의 정상 평균 속도는 내리는군요.


 

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コメント ( 5 )

  • 2

    計算はExcelを使いました。

    17年前

  • 0

    うはっ、芸がこまかい、一番下の写真に３００ｋｍ/hの表¥示を見いいつけ〜

    17年前

  • 2

    uguisuDANI 09-21 14:53:45> ありがとうございます。さりげなく出したんですが。。。ばれてましたね。^^

    17年前

  • 5

    ktxが ,243, 195に行くと??WWW ktxは座席に座っていれば速力がモニターに浮かぶ.. その速力は ktxの嘘でありなさいという主張か?? こんな捏造日本だって WWW

    17年前

  • 2

    ZZanggue 09-22 19:42:19> Chodingの君には文を理解できなかったみたいだから、お母さんに代わりに読んで貰いなさい。

    17年前

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