ブラジル　技術移転を重視！

158987 JA 255

2009-09-29 06:50

　ブラジルのルセフ官房長官は建設を予¥定する高速鉄道を巡り「ブラジルの技術と（他国の技術を）融合し、より高い技術を開発したい」と述べ、事業者の選定では技術移転計画を重視する考えを示した。サンパウロ市内で外国人記者団と会見して語った。

　リオデジャネイロとサンパウロ近郊を結ぶ高速鉄道は、来月にも入札を公示する見通しで、日本も新幹線方式を売り込んでいる。

　技術移転への期待として「先進国との関係は、かつては生産拠点の進出が中心だったが、ブラジルは今、パートナーとしての実力を身につけている」とも強調。これまでの成功例として、日本方式を導入したテレビの地上デジタル放送の例を挙げた。

　入札にはフランスやドイツの鉄道車両メーカーを中心としたグループも参加が見込まれ、既存の現地工場を拠点とした技術移転を提案している。ブラジルに鉄道車両工場を持たない日本勢は、運行管理ノウハウなどの移転を提案している。

NIKKEI NET　(2009/09/27　19：37)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090927AT2M2601227092009.html

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브라질 기술 이전을 중시!

　브라질의 르세후 관방장관은 건설을 예정 하는 고속 철도를 둘러싸 「브라질의 기술과(타국의 기술을) 융합해, 보다 높은 기술을 개발하고 싶다」라고 말해 사업자의 선정에서는 기술 이전 계획을 중시할 생각을 나타냈다.상파울로 시내에서 외국인 기자단과 회견해 말했다.

　리오 데 자네이로와 상파울로 근교를 묶는 고속 철도는, 다음 달에라도 입찰을 공시할 전망으로, 일본도 신간선 방식을 팔고 있다.

　 기술 이전에의 기대로서 「선진국과의 관계는, 이전에는 생산 거점의 진출이 중심이었지만, 브라질은 지금, 파트너로서의 실력을 몸에 익히고 있다」라고도 강조.지금까지의성공예로서 일본 방식을 도입한 텔레비전의 지상 디지털 방송의 예를 들었다.

　입찰에는 프랑스나 독일의 철도 차량 메이커를 중심으로 한 그룹도 참가가 전망되어 기존의 현지 공장을 거점으로 한 기술 이전을 제안하고 있다.브라질에 철도 차량 공장을 가지지 않는 일본세는, 운행 관리 노하우등의 이전을 제안하고 있다.

NIKKEI NET　(2009/09/27　19：37)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090927AT2M2601227092009.html

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コメント ( 13 )

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ライセンス契約なら　入札価格も高くなるんじゃないの？

17年前
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これは, 日本においては不利なニュースですね.

17年前
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でも韓国に有利なニュースではないな

17年前
4 以前の投稿を見る

まぁ、今時、技術移転は当たり前でしょ…。＾＾；

17年前
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ほとんど絶滅していたブラジルの鉄道に、現地の車両メーカーもあるようには思えないのだが、技術移転するメーカーってないんじゃないかなｗ

17年前
1 以前の投稿を見る

ブラジルがソ¥フトウエアとハードウエア、どちらを重視するかの違い。欧州勢が両方提供するとしたら、向こうが優勢かもね。ブラジル国内での日本の技術への評価はとても高いし、官だけでなく民での実績も多々ある。あとは値段かね・・・

17年前
0 以前の投稿を見る

逆に、TGVの技術をブラジルの環境でどのくらい活かせるかな？

17年前
2 以前の投稿を見る

供与する側にとっては、時代遅れの機関車方式なら、構¥わないかもしれないな＾＾

17年前
6 以前の投稿を見る

日本圧倒的に不利になった

17年前
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中国への輸出を技術移転と見れば・・・・

17年前
2 以前の投稿を見る

中国みたいにＥ２を売ればいいじゃないｗ

17年前
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中国に輸出した以上、いずれコピー版を輸出するのは目に見えている。　であれば、ブラジルに技術移転しても何ら問題ないのでは？　日本−ブラジルの関係が良くなり、エネルギーその他資源の面で有利になるかも。　それに、敵の敵は味方ってね！

17年前
0 以前の投稿を見る

他国融合ですか・・・、セット採用は無いと印象がありますね。分からないけど、最新では改良や融合の余地がないと考えたら、前世代の新幹線や前世代のシステムが良いではないかと思う。√（’＿’√）

17年前

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