メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

東海道新幹線300km/h運転へ^^

閲覧数 : 4,088
159090 JA 255

東海道新幹線、最高速度300キロ目標 葛西会長が表明
2009年11月19日21時3分

JR東海の葛西敬之会長は19日、東京都内で講演し、東海道新幹線の最高速度を現在の270キロから300キロに引き上げる考えを明らかにした。最もきつい半径2500メートルのカーブも280キロで走るという。最短2時間25分で結んでいる東京―新大阪(552.6キロ)は、数分程度、短縮されるとみられる。
車両がすべて、カーブで車体を内側に1度傾ける装置を備える、最新の「N700系」に置き換わるときに実現させたいという。N700系は16日の試験走行で瞬間的に時速332キロを記録した。
東海道新幹線は、N700系が07年から区間の3分の2を270キロで走行している。カーブが緩い山陽新幹線(新大阪―博多)は500系が97年から、300キロで走っている。
東北新幹線は、11年春のE5系の投入で、最高速度を現行の275キロから300キロに上げ、さらに13年春には320キロまで引き上げる計画。九州新幹線の最高速度は260キロとなっている。
http://www.asahi.com/national/update/1119/NGY200911190011.html

いつのことやら^^

翻訳を見る

토카이도 신간선 300 km/h운전에^^

토카이도 신간선, 최고속도 300킬로 목표 카사이 회장이 표명
2009년 11월 19일 21시 3분

JR토카이의 카사이 타카유키 회장은 19일, 도쿄도내에서 강연해, 토카이도 신간선의 최고속도를 현재의 270킬로에서 300킬로로 끌어올릴 생각을 분명히 했다.가장 힘든 반경 2500미터의 커브도 280킬로로 달린다고 한다.최단 2시간 25분에 묶고 있는 도쿄-신오사카(552.6킬로)는, 몇분 정도, 단축된다고 보여진다.
차량이 모두, 커브로 차체를 안쪽에 1도 기울이는 장치를 갖추는, 최신의 「N700계」에 옮겨질 때 실현시키고 싶다고 한다.N700계는 16일의 시험 주행으로 순간적으로 시속 332킬로를 기록했다.
토카이도 신간선은, N700계가 07년부터 구간의 3분의 2를 270킬로로 주행하고 있다.커브가 느슨한 산요신칸센(신오사카-하카타)은 500계가 97년부터, 300킬로로 달리고 있다.
토호쿠 신간선은, 11년 봄의 E5계의 투입으로, 최고속도를 현행의 275킬로에서 300킬로에 올려 게다가 13년 봄에는 320킬로까지 끌어올릴 계획.큐슈 신간선의 최고속도는 260킬로가 되고 있다.
http://www.asahi.com/national/update/1119/NGY200911190011.html

언제의 일이든지^^

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 8 )
  • それでも たった数分の短縮なのか・・・

    16年前

  • KTXと同じで300km/hが出せるところが少ないのだろう^^

    16年前

  • 現状で十分速いし本数も多いと思うんですけどー

    16年前

  • 安全第一で走ってくれればそれでいいです。輸送能力もスピードも、現状で十分。これ以上の短縮はリニアの領域でしょう。

    16年前

  • 45年前に最高営業時速210kmで登場したので、その後の新幹線と比べれば軌道による制約などが多いのでしょうね。

    16年前

  • 東京-新大阪間を18両編成にした方が。。。。何でもないです。

    16年前

  • 東京~新大阪間は現状でも十分競争力がある。都心から空港へのアクセス時間、搭乗手続き+待ち時間を考えると、新幹線。 より長距離の場合、飛行機も選択肢に。

    16年前

  • 東海道新幹線を2階建てに・・・そして普通席をレールスター並みに!

    16年前

鉄道の話

全5,213件

237 / 261ページ

  1. 閲覧数 : 3,324
    159101 JA 255
  2. 閲覧数 : 3,801
    159100 JA 0
  3. 159099 JA 255
  4. 閲覧数 : 3,553
    159098 JA 255
  5. 159097 JA 0
  6. 159096 JA 255
  7. 159095 JA 0
  8. 159091 JA 255
  9. 閲覧数 : 3,911
    159094 KO 255
  10. 159093 JA 255
  11. 159092 JA 0
  12. 閲覧数 : 4,088
    159090 JA 255
  13. 159089 JA 255
  14. 159088 JA 255
  15. 閲覧数 : 3,280
    159087 JA 255
  16. 閲覧数 : 2,970
    159086 JA 255
  17. 159085 JA 0
  18. 159084 JA 255
  19. 159083 JA 255
  20. 閲覧数 : 3,387
    159082 JA 255