韓国の財閥や韓国政府で JRグループの 経営権を 目的に 持分を引き受けると言えば,
可能でしょうか? (JRグループ全体ではなくても JR東海, 西日本, 九州三中一つでも)
果してどんなことが起りましょうか?
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만약 한국에서 JR그룹을 인수하려고 한다면?
한국의 재벌이나 한국정부에서 JR그룹의 경영권을 목적으로 지분을 인수한다고 하면,
가능할까요? (JR그룹 전체가 아니어도 JR도카이, 서일본, 큐슈 셋 중 하나라도)
과연 어떤일이 벌어질까요?
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コメント ( 12 )-
Lv 2
韓国人は相変わらずの妄想好きだねｗ JR各社は、「JR会社法」などの法律で規制されている。まあ、無理だろうね
16年前
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Lv 2
JRグループは協力関係を法律で定められているが、基本的に別々の会社で資本関係が独立した地方分割会社です。JR貨物・九州・四国・西日本・東海・東日本・貨物
16年前
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Lv 2
そんなことより、KORAILの外資誘致を考えた方がいいだろうｗ
16年前
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Lv 2
この内、採算性の良いJR西日本・JR東海・JR東日本の株式を政府はすべて売却してますので、この3社だけ持分は可能。現在も外資が３割買っている。
16年前
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Lv 2
ところが、政府は別の法律で直接投資を規制していて、強い権限を持っています。つまり韓国が保有する場合、公共性を害することは無いという信頼が無いと拒否命令を受ける
16年前
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Lv 2
対馬の土地を購入しただけで反発があったので、無理でしょう
16年前
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Lv 2
ＪＲ東などは上場してるので外資が購入するのは自由なのでは、、、 ただ、過半数を超えてはどうなのかは知りません。
16年前
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Lv 2
羽田空港の株買い占め問題などのように、外資が出てくれば排除されるのは目に見えている。そもそも外資が前提の議論を、何故しなければならないかは、馬鹿馬鹿しい＾＾
16年前
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Lv 2
破産ねえ。JR四国が危ないので、妄想で、四国を救ってくれｗ
16年前
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Lv 2
何のゲームだよｗ やはり単なる馬鹿の妄想だったなｗ
16年前
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Lv 2
あれ、なぜ、レスを大量に消したのかな？ｗｗｗ
16年前
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Lv 3
>Syujilica 05-23 21:34:26. （ ´；д；） 北海道は何処へ・・・。
16年前