日本がカリフォルニア高速鉄道事業で新幹線 E5や N700iの提案を撤回しました.
代わりに現在開発中の efSETを提案したんですが, efSETはKawasakiの経験不足でヨーロッパや韓国の 2世代高速列車と競争しにくいです.
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일본 : 캘리포니아에서 신칸센을 포기
일본이 캘리포니아 고속철도 사업에서 신칸센 E5나 N700i의 제안을 철회했습니다.
대신 현재 개발중인 efSET을 제안했습니다만, efSET은 카와사키의 경험부족으로 유럽이나 한국의 2세대 고속열차와 경쟁하기 어렵습니다.
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コメント ( 21 )-
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赤色 X 表示は相手に否定的表現ですか.お前ムックなの対応します.鉄道工事主人されますか
15年前
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> 赤色 X 表示は相手に否定的表現ですか. お前は自分の顔写真に赤で☓を付けられたら好意の表現だと思うのか？おい、
15年前
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計画事業における”proposal”というのはそれぞれの段階、レベルにおいて提案される。すなわち構想段階ならば日本の提案は新幹線だろう。
15年前
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そして事業が計画段階まで進むと、今度はその条件の中でproposalされる。proposalをどう受け取るかはカリフォルニア側が決めること。撤回は範囲に無い。
15年前
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撤回？韓国語と日本語では意味が違うのか？
15年前
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ef-setは、E5系がベースだと思うけど。
15年前
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California HSR blogのスレッド主文を読めば分かるけれど、blog主は一昨日の加州での日本主催会合でのプレゼンに好印象を持ったと記述。
15年前
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それを読んでkaesaeki =（自称）Uselessが相当焦ってコメント欄で相変わらずの日本に対するネガキャンペーンを繰り広げてます＾＾笑えますので暇な向きはご一読を。
15年前
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California HSR blogでもすでにUselessは「韓国プロモーター」として悪名高く、SkyscraperCityブログでもHypermilの名で同じ主張を繰返して出禁になったことが暴露されてます＾＾
15年前
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あちこちのHSRブログで「韓国マンセー」主張を繰返してそれがかえって韓国に対する悪印象をばらまいていることに本人はいつになったら気付くのでしょうか？＾＾
15年前
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今回、上の写真のように新幹線に大きな×印をつけて、毎度の牽強付会の引用をやってますが、全く彼は何をそんなに焦って、何をそんなに必死になっているのでしょうか＾＾
15年前
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川崎車輛よりも韓国ロテムの第2世代高速列車が経験豊富だなんて、誰が信じるのでしょうか。ちょっと鉄道に興味を持っている人なら噴飯ものです。
15年前
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馬鹿だなぁ、KawasakiはJR-Eと提携してアメリカ進出するんだから、JR-Cの「N700i」なんて初めから提案してさえいない。提案していないものを「撤回する」というのは意味不明。
15年前
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その『韓国プロモーター』、『尼崎』まで持ち出してるよｗ 新幹線を貶すためとはいえ、どこまで必死なんだｗｗｗ
15年前
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http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:St_Patrick%27s_saltire.svg アイルランドの St.Patrick 旗を付けたと思いなさい.
15年前
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@ hokushin 01-16 11:14:06 Kawasakiはヨーロッパ方式高速列車経験が全くない. 韓国はヨーロッパ方式 KTX-II 完成の後世界最高高性能のヨーロッパ方式高速列車を開発の中だ.
15年前
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@ kore_a_4 01-16 22:25:42 Kawasaki efSETは新幹線 E5と関連がオブはヨーロッパ方式高速列車だ. 重量も 40% 以上高くて, 衝突強盗は最小2倍, 速度は 30 km/hr以上高い.
15年前
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まあ、長年高速鉄道を作っているので、一から作るのも簡単だろうが・・・
15年前
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Korean trains are stronger because their manufacturer also manufactures main battle tanks
15年前
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世界最高高性能のヨーロッパ方式高速列車を開発の中 ← 開発だけなら韓国でも出来るよな。期待するものが出来るかどうかは別だが^」^。
15年前
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韓国国内でまともに運行できるようになってから騒げよって思う。
15年前
