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コメント ( 15 )Lv 2 以前の投稿を見る
間が開いちゃいましたが、人間の判断優先の立場からボーイングは操縦輪方式にしています。
15年前
Lv 5 以前の投稿を見る
Boeingに比べ、Airbus同士ならばA320→A380でさえも、短期間でレイティング(ライセンス)が変更できると聞いたことがある。
15年前
Lv 6 以前の投稿を見る
first classはさすがに快適そうですね^^ さすがに成田―仁川間の2時間で利用するメリットは無いだろうけれど。w
15年前
Lv 6 以前の投稿を見る
強力なGに対処するために、戦闘機ではサイドスティックが必要なのでしょうが、P-1はFBLでもwheelですね^^
15年前
Lv 1 以前の投稿を見る
沢山の知らない人とあの世へ行くには適しているねぇ。 まぁ、絶対にオレ乗らないと思うなぁ。 デブは落ちるに違いない。うん。
15年前
Lv 4 以前の投稿を見る
整形した顔って、不自然だな。
15年前
Lv 0 以前の投稿を見る
誰も質問しなかったが. 一人で言って一人で返事する及んだ日本人が多いね. 天気が暑いせいか?
15年前
Lv 0 以前の投稿を見る
操縦捍が従来の旅客機とは違うね。デジタルFBWで、操縦捍は殆ど動かないのだろうか?
15年前
Lv 2 以前の投稿を見る
じつは、エアバスは以前からこのタイプの操縦桿なんですよ~(^_^)/ ただ、このタイプはとある問題があり、ボーイングは採用してませんでした
15年前
Lv 2 以前の投稿を見る
その問題とは、機長席とコパイ席では操縦桿の位置が左右反対になってしまうんです。
15年前
Lv 2 以前の投稿を見る
ちなみに、正式には操縦桿とは呼ばずサイドスティックと言います。 1988年運用のA320から採用されました。
15年前
Lv 0 以前の投稿を見る
ゲイキムチが湧いてる。
15年前
Lv 5 以前の投稿を見る
韓国人は貧乏だからYクラスだけに関心を持ちなさい
15年前
Lv 4 以前の投稿を見る
1等席の配色と言うか雰囲気…、 もう少し上質で落ち着いた感じに成りませんかね…。 なんだか、病院みたいだ…。^^;
15年前
Lv 2 以前の投稿を見る
これには最新型のキムチ冷蔵庫は装備されていないの?
15年前
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