http://www.ibtimes.com/articles/186477/20110725/china-rail-crash-train-accident-russian-bids.htm
ロシア高速鉄道事業で中国は今度衝突事故のヤングハングで事実上排除されました. ただ鉄路敷設事業は中国が受注することができるかも知れないです.
韓国, ドイツ, フランスの 3巴戦です. 日本は挙論されないです.
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
http://www.ibtimes.com/articles/186477/20110725/china-rail-crash-train-accident-russian-bids.htm
ロシア高速鉄道事業で中国は今度衝突事故のヤングハングで事実上排除されました. ただ鉄路敷設事業は中国が受注することができるかも知れないです.
韓国, ドイツ, フランスの 3巴戦です. 日本は挙論されないです.
http://www.ibtimes.com/articles/186477/20110725/china-rail-crash-train-accident-russian-bids.htm
러시아 고속철도 사업에서 중국은 이번 충돌사고의 영항으로 사실상 배제되었습니다. 다만 철로 부설사업은 중국이 수주할 수 있을 지 모릅니다.
한국, 독일, 프랑스의 3파전 입니다. 일본은 거론되지 않습니다.
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 14 )5 以前の投稿を見る
車両は購入済みの「Sapsan」(Siemens Velaro)を使うのだろう・・・。
15年前
6 以前の投稿を見る
日本は関係無いにしても、韓国はまともな車両が存在していないし、中国はシステム自体が欠陥品。参加してても実質の検討対象はヨーロッパメーカーだけだと思うが。
15年前
4 以前の投稿を見る
受注は韓国だと思うよ 代金はpakFA50機と交換です
15年前
3 以前の投稿を見る
アジアと接続するわけじゃないから、ドイツの方が有利だと思う。
15年前
1 以前の投稿を見る
歴史は繰り返す。 ロシアの朝鮮半島侵略がはじまりますね。 今回、日本は手を出さないだろう。
15年前
6 以前の投稿を見る
韓国が有力だろう
15年前
0 以前の投稿を見る
KTX2の開発にも失敗したと言うのに、、、、、まだ、妄想は続くんだね。。。。。
15年前
0 以前の投稿を見る
嫌韓の返事はどこで作成しても否定的で誹謗だけある.ww
15年前
2 以前の投稿を見る
高速鉄道て、維持費がかかるじゃないのか。人口密集地帯での大量輸送に活用があるかもしれないが。
15年前
2 以前の投稿を見る
大陸鉄道では高速よりも安価性が重要だと思う。路線維持費だけで赤字じゃないのか。
15年前
5 以前の投稿を見る
ロシアの冬の大平原で列車が故障したら、乗客乗員は凍死する危険が高い。ロシアが求めるのは極寒の気象条件でも確実に動く鉄道ですからね。
15年前
0 以前の投稿を見る
gksrnrdl <<嫌韓の返事??? 君はKTX2が相次ぐ欠陥で被害求償訴訟を起こされている事を、知らないのか? めでたい脳みそだね。。。。。。
15年前
6 以前の投稿を見る
ソ連はドイツ ロシアはフランス かな?^^
15年前
11 以前の投稿を見る
ロシア鉄道のウラジーミル・ヤクーニン社長は日本になんとかプロジェクトに参加して欲しいと嘆願していましたね。
15年前
154 / 261ページ