http://www.ibtimes.com/articles/186477/20110725/china-rail-crash-train-accident-russian-bids.htm
러시아 고속철도 사업에서 중국은 이번 충돌사고의 영항으로 사실상 배제되었습니다. 다만 철로 부설사업은 중국이 수주할 수 있을 지 모릅니다.
한국, 독일, 프랑스의 3파전 입니다. 일본은 거론되지 않습니다.
KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.
http://www.ibtimes.com/articles/186477/20110725/china-rail-crash-train-accident-russian-bids.htm
러시아 고속철도 사업에서 중국은 이번 충돌사고의 영항으로 사실상 배제되었습니다. 다만 철로 부설사업은 중국이 수주할 수 있을 지 모릅니다.
한국, 독일, 프랑스의 3파전 입니다. 일본은 거론되지 않습니다.
http://www.ibtimes.com/articles/186477/20110725/china-rail-crash-train-accident-russian-bids.htm
ロシア高速鉄道事業で中国は今度衝突事故のヤングハングで事実上排除されました. ただ鉄路敷設事業は中国が受注することができるかも知れないです.
韓国, ドイツ, フランスの 3巴戦です. 日本は挙論されないです.
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댓글 ( 14 )5 이전 글보기
차량은 구입 끝난 「Sapsan」(Siemens Velaro)을 사용하는 것일까···.
15년 전
6 이전 글보기
일본은 관계 없는다고 해도, 한국은 착실한 차량이 존재하고 있지 않고, 중국은 시스템 자체가 결함품.참가해도 실질의 검토 대상은 유럽 메이커만이라고 생각하지만.
15년 전
4 이전 글보기
수주는 한국이라고 생각해 대금은 pakFA50기와 교환입니다
15년 전
3 이전 글보기
아시아와 접속하는 것이 아니기 때문에, 독일이 유리하다고 생각한다.
15년 전
1 이전 글보기
역사는 반복한다. 러시아의 한반도 침략이 시작하네요. 이번, 일본은 손을 대지 않을 것이다.
15년 전
6 이전 글보기
한국이 유력할 것이다
15년 전
0 이전 글보기
KTX2의 개발에도 실패했다고 하는데, , , , , 아직, 망상은 계속 되는 것이군.....
15년 전
0 이전 글보기
혐한의 대답은 어디에서 작성해도 부정적이고 비방만 있다.ww
15년 전
2 이전 글보기
고속 철도라고, 유지비가 걸리는이 아닌가.인구밀집지대로의 대량 수송에 활용이 있을 지도 모르지만.
15년 전
2 이전 글보기
대륙 철도에서는 고속보다 염가성이 중요하다고 생각한다.노선 유지비만으로 적자가 아닌가.
15년 전
5 이전 글보기
러시아의 겨울의 대평원에서 열차가 고장나면, 승객 승무원은 동사하는 위험이 높다.러시아가 요구하는 것은 극한의 기상 조건에서도 확실히 움직이는 철도니까요.
15년 전
0 이전 글보기
gksrnrdl <<혐한의 대답??? 너는 KTX2가 잇따르는 결함으로 피해 구상 소송이 일어나고 있는 일을, 모르는가? 경사스러운 뇌된장이구나......
15년 전
6 이전 글보기
소련은 독일 러시아는 프랑스 일까?^^
15년 전
11 이전 글보기
러시아 철도의 옷의 안감-밀・야크닌 사장은 일본에 어떻게든 프로젝트에 참가해 주었으면 하면 탄원 하고 있었어요.
15년 전
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