KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
ヨロがギスケッチ
断層構造の先頭部. 今まで見られなかった素敵なデザインです.
1人乗務を基本にした操縦室デザイン. シンプルによく整頓されたきっかけと確保された視野のウィンドウ.
宇宙船をヨンサングケする.
よほど魅力的な HEMU-400X .
私たち鉄道技術が本当に早く成長したようだ. これは全世界でも 珍しい事です.
我が国で 400km/h 級車が国産技術で作られるとは本当に喜ばしいことがアニルスがないです!
2014年から運行開始.
設計最大の中も 400km級
KTX 1 (TGV) = 国産化 57% (一名国産 TGV)
KTX 2 山河 = 国産化 87%
KTX 3 (HEMU-400X) = 国産化 100% (開発中)
여러가기 스케치
단층구조의 선두부. 이제까지 볼 수 없었던 멋진 디자인입니다.
1인 승무를 기본으로 한 조종실 디자인. 심플하게 잘 정돈된 계기와 확보된 시야의 윈도우.
우주선을 연상캐 한다.
상당히 매력적인 HEMU-400X .
우리 철도기술이 정말 빠르게 성장한것 같다. 이건 전세계에서도 보기드문 일입니다.
우리나라에서 400km/h 급 차량이 국산기술로 만들어진다니 정말 기쁜일이 아닐수가 없습니다!
2014년부터 운행 개시.
설계 최대 속도 400km급
KTX 1 (TGV) = 국산화 57% (일명 국산 TGV)
KTX 2 산천 = 국산화 87%
KTX 3 (HEMU-400X) = 국산화 100% (개발 중)
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 34 )Lv 1
KTX-2は事実上きめするごみで証明になったから. KTX-3は 2の失敗を教訓にしてエンジニアたちが愼重に開発したら良いだろう.
15年前
Lv 2
今の時点でスケッチとCG、半分だけの模型しか無いのならば、２０１４年運行は 100％無理でしょう！！
15年前
Lv 1
nbcnbc / 何の根拠で??
15年前
Lv 2
2011年現在、オリジナルの400km級が 世界に存在しないからですよ。
15年前
Lv 1
nbcnbc / お前の主張には根拠が立証する資料もない. 結局想像や推定であるだけだ. 真実は 2014年に明かされる. あの時までじっとあるのが賢明なことだ
15年前
Lv 2
その通り！想像は簡単だ。だから私は 同じく2014年に完成予定の ロボットランド 実物大111MのテコンＶをまずは楽しみに待つ。ＨＥＭＵ400は、その後でいいよ。
15年前
Lv 1
nbcnbc / KTXはロボットと何の関係があるか知れない. お前が言うことの要点が理解できない.
15年前
Lv 2
まずは、2014年 ＨＥＭＵ400運行をお祝いして 乾杯！！
15年前
Lv 4
朝鮮人は中国人より馬鹿だった
15年前
Lv 2
2020年 ＨＥＭＵ800運行も、一緒にお祝いしておこう！乾杯！！
15年前
Lv 2
ＨＥＭＵ400XはＫＴＸ3ではない。ＨＳＲ-350Ｘと同じ試験車両だ。ＨＳＲ350Ｘの完成８年後にKTX2は運行を開始している。どう考えても2014年に間に合わない。2020年頃だろうか。
15年前
Lv 1
まだ起きなかった未来の事を事実のように言うのは個人の問題なのか. or 民族性の問題なのか分からないが. 変に見える
15年前
Lv 2
それは、単なる願望でしかないノーベル賞受賞者が出る予定で、台座だけ並べて 飾る どこかの民族の問題ですよ？
15年前
Lv 1
nbcnbc / ノーベル賞に鉄道分野もあったのか?? お前はノーベル賞受賞者か?
15年前
Lv 2
2014年400ｋｍ運行ならノーベル級。頑張れ大韓民国！！ 邪魔になるＫＴＸは全部置き換えよう。
15年前
Lv 2
今年完成するＨＥＭＵ400Xは、今後２から３年試験運転されて、KORAILがROTEMに量産車を発注するかどうかを決めるのが2014年だろうね。発注しないと予想するよｗ
15年前
Lv 1
意味なしにまったく同じな言葉を繰り返す故障したステレオみたいなやつらだねw
15年前
Lv 2
夢が夢と理解できるまで３年かかると言う事ですね。 夢の実現のため、頑張れフランス！そして大韓民国！
15年前
Lv 2
２年以上前のCopy and pasteかよ。なぜ、こんな古いものしか上げられないのかねｗ http://blog.naver.com/catfather/150048243809
15年前
Lv 2
中国の「できた」、韓国の「できます」、日本の「できません」は 信じてはいけない。
15年前
Lv 1
絵に描いた餅
15年前
Lv 2
どうしても、この「バク」みたいな顔が好きになれない・・・(*´д｀) 他のデザインコンセプトのほうが、良いと思うのだが・・・
15年前
Lv 2
狭い国土に時速４００ｋｍは何の意味があるの？ それより、北より精度が高い大砲でも作ったほうが価値があるんじゃね？どうなのさ？
15年前
Lv 2
この餅は旨そうだが、3年も待たなければならないとは。
15年前
Lv 6
ＫＴＸの乗車動画を観たけど、ＫＴＸは車両よりも路線の整備が先じゃないかな？。高速専用線と共用在来線とでは格差が大きすぎる。これじゃ良い車両を導入しても勿体無い。
15年前
Lv 5
まずはKTX山川の故障トラブルの原因を徹底的に追及してそれらを一つ一つ克服し、教訓化していかないと、また同じような結果になります。
15年前
Lv 2
私も４００㎞/hを実現するためにはレールや架線の材質、ポイントの構造そして運行システムの抜本的な改革が必要となるので２０１４年の運行開始は不可能だと思う。
15年前
Lv 6
新幹線終わった＾＾；
15年前
Lv 2
まあ、これはKTX2山川が、醜態を見せる前の情報だから、もうこのままの通りにはいかないだろうね
15年前
Lv 4
韓国と中国に完成前のネガ出し試験というものが理解できませんｗ試験試作して試験を繰り返し、量産試作してまた試験を繰り返してやっと量産型生産になって完成なのに
15年前
Lv 0
逆に2014年運行開始可能として、どんな工程表なのか見てみたいものだ。
15年前
Lv 3
それにしても下手糞なスケッチだな. プロの仕業とは思えない.
15年前
Lv 2
どうして韓国人の早く早く病は治らないの？こんなの急いで開業しても、またトラブルが続出するのが見えてるじゃん。
15年前
Lv 3
どうして倭寇たちが集団かんしゃくなの?wwww
15年前
14 / 22ページ
