メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

韓国乗客列車に要求される衝撃吸収装置

3,267
160858 KO Lv 3

すべての新規製作列車は衝撃吸収装置を装着しなければならないし, Rotemの京春線 Double-Decker列車も上の装置を装着しています.

原文を見る

한국 승객열차에 요구되는 충격흡수장치

모든 신규제작 열차는 충격흡수장치를 장착해야 하며, Rotem의 경춘선 Double-Decker열차도 위의 장치를 장착하고 있습니다.

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 6 )
  • かなりの低速でないと効果がまったくない装置だという基本的な所を知らないのでしょうw

    15年前

  • これって、在来線の話でしょ?w 馬鹿ですか?

    15年前

  • 美 連邦鉄道国衝突試験機関に抗議してwwww

    15年前

  • kore_a_4 10-09 11:17:51 > すべての乗客列車に適用されます.

    15年前

  • 韓国が意図することは市場保護だ. すなわち, 韓国に TGV/Velaroを販売しようとすれば列車改造と再説係が必要だから Rotemに価格競争力で劣る.

    15年前

  • KORAILに訴訟を起こされた欠陥車両を作った韓国メーカーに競争力があるのか? ww

    15年前

鉄道の話

検索: dooble 全8件

1 / 1ページ

  1. 150 3,706
    162563 JA
  2. 6 3,267
    160858 KO
  3. 3 3,244
    160849 JA
  4. 81 3,525
    159691 JA
  5. 19 7,044
    159685 JA
  6. 2,935
    159450 JA
  7. 3 9,619
    159212 JA
  8. 132 6,713
    158817 JA