承富駅承富駅 おおよそ 50m 周辺風景です.
原文を見る
한국 최고의 난공사 승부역承富驛을 본인이 다녀왔습니다.
승부역承富驛 대략 50m 주변풍경입니다.
いいね・コメントにはログインが必要です。
コメント ( 17 )-
Lv 7
山岳地域である関係で周辺に自動車がない汽車駅です. まるで時間が止めたように感じられます.
15年前
-
Lv 5
紅葉の素敵な時期に行ってみたいですね。
15年前
-
Lv 2
日本だと、これほどのローカル線は、電化しないんじゃないかな？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B6%BA%E6%9D%B1%E7%B7%9A
15年前
-
Lv 7
碑石の文句は 承富駅承富駅は.... 空も 3坪です 花園も 3坪や(も) 嶺東の心臓で 輸送の動脈だ
15年前
-
Lv 7
承富駅は 1956年 1月 1日霊岩では開通によって普通役で営業を開始した. 1957年 7月 17日歴史(駅舍)を伸縮, 準恭賀だった.
15年前
-
Lv 7
承富駅は嶺東線に属して, 領主基点 69.2
15年前
-
Lv 7
1997年 3月 11日配置簡易役に格下げされた. 2001年 9月 8日信号場(信号場: 鉄道の停車場の一種で列車のギョヘング(交行) または待避のために設置した場所)に格下げされた.
15年前
-
Lv 7
1999年環状線雪花列車が運行され始めながら自動車では近付くことができない大韓民国最高の奥地役という名前で人気を呼んで 2004年 12月 10日普通役で再昇格こんにちはだった.
15年前
-
Lv 7
現在は石浦面方面で道路が付いていて, 村役場を行き交う地域内バスが運行中だ. 逆種は普通役であり, 乗り場構造は 1面 3線だ.
15年前
-
Lv 7
コレイを(Korail) 慶北本部所属だ.
15年前
-
Lv 2
無用の鍵がたくさんあるのは、何かの聖地なのかな？ ウリの住むところは、紅葉にはまだまだだけど・・・
15年前
-
Lv 7
kore_a_4> 険峻した山岳地域にトンネルをくぐってとても難しくされた鉄道駅です. 難しく成り立った愛と連関があります.
15年前
-
Lv 2
なるほど、恋人たちの聖地なわけか・・・
15年前
-
Lv 6
良い写真です。古い家も、乗車するおばさん達も親しみが感じられて安らぎます。 こういう風景を見ると韓国に行きたくなって、地元の人と話がしたくなりますね＾＾。
15年前
-
Lv 0
鍵・・・六甲山にもあったね。それにしても、いい写真ですね。
15年前
-
Lv 1
写真向きの駅だねぇ。 恋人達の鍵は日本の100円ショップにあるものと同じだ。 韓国では1000Ｗｏｎショップかな？
15年前
-
Lv 2
珍しく良い投稿。
15年前