工事期間は、２０１３年１０月末ということで、今年中にはできるんですね。
現在、第３軌条の車両検査は、谷町線・中央線・千日前線が森之宮検車場、御堂筋線・四つ橋線が緑木検車場で実施しているそうで、
このうち森之宮については、老朽化した車両工場だけを、緑木に統合するとかで、新たな連絡線が必要になったってことです。
工事現場に工事概要が張られていましたが、よくわかりません。
交通局のＨＰからとってきたのがこれです。高速道路の支柱を避けるように連絡線が作られるようです。
連絡線の上は、地下鉄の工事らしくコンクリートの板が何枚も張られていました。シールド工法ではないということですよね。
この板には関係ないのですが、高さ制限があるところを発見。高速道路から一般道に降りるところの下にあります。
高さ２メートルでもかなり低いですね（品川の１．５mには負けますがｗ）。
飲み会の帰り、夜の11時頃、まだ工事してました。
（おしまい）