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世界で一番長い地下鉄路線も 1位ソウル地下鉄 1号線です?
全体長さが 200.6km 超えます.
停車逆意数 98個
ソウル駅から永登浦駅,安養駅,計算違い役,平沢駅,西井里駅,新昌役,チョナン駅はヌリロホ,無窮花号,セマウル号運行されています. 急行電車あります. クェソックグブヘングないです.
1号線普通列車です.
セマウル号汽車です.
無窮花号汽車です. 後にある 1号線普通列車です.
セマウル号汽車ですが後に 1号線普通列車見える.
真偽役ですがところでとても遠くて見えないです. 真偽役から計算違い役まで長さが 4km位以下です.
ソウル地下鉄路線図の中に 1号線長さが 200.6km 超えます.
東京地下鉄一番長い路線ありますか?
세계에서 가장 긴 지하철노선도 1위 서울지하철 1호선입니다?
전체 길이가 200.6km 넘습니다.
정차 역의수 98개
서울역부터 영등포역,안양역,오산역,평택역,서정리역,신창역,천안역은 누리로호,무궁화호,새마을호 운행되고 있습니다. 급행 전철있습니다. 퀘속급행 없습니다.
1호선 보통열차입니다.
새마을호 기차입니다.
무궁화호 기차입니다. 뒤에 있는 1호선 보통열차입니다.
새마을호 기차입니다만 뒤에 1호선 보통열차 보인다.
진위역입니다만 그런데 너무 멀어서 보이지않습니다. 진위역부터 오산역까지 길이가 4km정도이하입니다.
서울지하철 노선도 중에 1호선 길이가 200.6km 넘습니다.
도쿄지하철 가장 긴 노선있겠습니까?
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コメント ( 32 )Lv 4
日本からのODAと技術協力で作られた路線を誇られても…ここは照れるべきだろうか。
13年前
Lv 6
「真偽役から計算違い役」とは、また絶妙な誤訳＾＾
13年前
Lv 0
日本の技術と経済協力資金が投入され、日本の技術者が多数加わり、完成セレモニーに日本人技術者を招待しないで ＜丶｀∀´＞ 「ウリナラの力で成し遂げた」
13年前
Lv 5
日本の感覚だと、地下鉄１号線が京仁線、京元線、京釜線、長項線との相互乗り入れをしているというとらえ方ですが。韓国ではすべてが地下鉄に。
13年前
Lv 2
韓国ほど、地下鉄の意味を拡大解釈する国もないだろうね。実際の地下部分は、１０kmにもならないのに。地下を走らないセマウルまで地下鉄と言うのだから、呆れる。
13年前
Lv 2
私は日本と中国韓国鉄道好きです!! 鉄道マニア,アニメマンガマニア,ゲームマニア全部です.
13年前
Lv 2
woolwich様理解します. 鉄道関心あって世界でも韓国でも日本鉄道とても好きです.
13年前
Lv 2
sumatera様日帝時代時鉄道は日本作られました.
13年前
Lv 2
kore_a_4様ジョバンではJBは日本大震災の後スナミはMinamiソーマーの時,仙台市ジョバンでは鉄路掃いてしまったが残された鉄路どうなるんですか?
13年前
Lv 2
日本で言えば、地下鉄千代田線に乗り入れているJR常磐線と小田急線を含め、地上のターミナル駅から出発する特急が行き着く先まで含めて、１つの地下鉄と言うようだｗ
13年前
Lv 2
ボン太くん様韓国鉄道ゴリミョッkm 問いますが韓国鉄道通りがちょっと狭いです^^ 6チォンキルで位だめだ. 韓国鉄道後進国です. 故障または止めて事故が起こったのが大きい問題だ.
13年前
Lv 2
地下鉄千代田線(２４ｋｍ)＋JR常磐線（いわき駅までで２０９km）+小田急小田原線(82km)で３00kmを超えるね。さらに支線を含めると30km以上が増える
13年前
Lv 2
まあ、この路線に相当する日本の線路と言えば、首都の中心駅を地下で通り抜ける横須賀線と総武本線を足したものかな？地上駅を出発する東海道線も含められるかな？ｗ
13年前
Lv 2
横須賀線と総武本線で250kmかあ。熱海までの東海道線も100kmあるねえ。これもあわせて350km。韓国風に言えば、これも１つの地下鉄路線となりますねｗ
13年前
Lv 4
一番長い地下鉄路線、200km全部地下なの？＾＾
13年前
Lv 4
日本の鉄道総延長距離は３万６１３６．７キロですね。韓国っていくつでしたっけ？＾＾wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13年前
Lv 4
日本は350キロ超えてるでしょｗｗｗそもそも鉄道総延長距離は10倍以上の差があるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13年前
Lv 0
韓国の場合、都市圏の鉄道を全て『地下鉄』と言うからねぇ。 韓国の基準に照らし合わせると、湘南新宿ラインに202kmを走る列車がある。
13年前
Lv 2
首都圏電鉄1号線とは 1.ソウルメトロ1号線: 7.8km 2.京元線42.9km 3.京釜線96.6km 4.京仁線27km 5.長項線19.7km 6.餅店基地線2.2km を指す。
13年前
Lv 0
さらに関西には、京都・大阪・神戸という大都市を経由しながら275kmを走る列車があるな。 ところで、ソウルの１号線を全線走りきる列車ってあるの？
13年前
Lv 2
これを日本に置き換えるなら、都心部を通過する運行系統を指す事となり、 例えば横須賀総武快速線、約230㎞ 湘南新宿ライン、約290㎞となります。
13年前
Lv 4
まぁ、鉄道が好きな貴重な韓国人なので、皆さん、お手柔らかに…。＾＾ FB2013＞推薦です。＾＾；
13年前
Lv 0
kmw1さんの示した路線を世界基準に照らし合わせると、7.8kmだけが地下鉄。
13年前
Lv 0
FB2013 >> このスレッドにおける日本人の喧嘩腰の反応はあまり気にしないでね。 鉄道板にいる他の韓国人が歪んでいるせいで、そういう反応になりやすいだけなんで。
13年前
Lv 3
因みに、維新の中山議員の持ってきた戦前の新聞記事を見ると、現在のソウルメトロ1号線は日本統治時代に既に計画は存在してたみたいね。
13年前
Lv 3
京城～鐘路～清涼里間の地下鉄って書いてあったから、多分、この計画を引き継いだんじゃないのかな？
13年前
Lv 4
日本が造ったものを自慢して楽しいのか？
13年前
Lv 4
日本からのODAは1970年代。一号線の長さは7.8kmだった。距離数の計算方法で日韓の違いが浮き彫りになった感じ。
13年前
Lv 2
yamato 06-14 02:09:45 戦前における地下鉄計画、東京、大阪に続いて、名古屋でも立ち上がっていたので、都市規模から見ても当時の京城市でもあったのでしょうね。
13年前
Lv 2
釜山は?
13年前
Lv 0
FB2013>あなた韓国人が迎えることか? 文法もとてもたくさん違って言うのが取ってつけた様だ
13年前
Lv 4
地下部だけで計算した結果を上げれば納得すると思う。スレは地上部も含めた総延長の距離ではないでしょうか。
13年前
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