
下松の日立から小倉に向けて車両が回送されました、形式はスロネとのこと。
小倉工場で製造中の3両と併せて、7両編成を組みます。
車体は817系のアルミ車体、台車は787系のTR400Kを履いているようです。


DF200-7001はいつの間にか大分から移動して、鹿児島で訓練運転をしているとのこと。
客車7両にDF200は随分とオーバースペックな雰囲気ですが
支線区での運用などもどうなるのか注目したいところです。
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。






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コメント ( 20 )Lv 3 以前の投稿を見る
日の丸を描いて拡声器をつければ完成ですね.
13年前
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この編成で肥薩線のループ+スイッチバック(3泊4日コース)を行くのだから夢が広がりますね。 オレンジ鉄道のルートもコースに組み込んでみてもいいんじゃなかろうか。
13年前
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そうしたら、新幹線が通っているのがトンネルのみという阿久根市の経済にも貢献できると思う。
13年前
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ramyong 07-19 00:43:26 > 、今は仮の姿です、お披露目の時に黒フィルムが剥がされます。
13年前
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arcticcat 07-19 01:11:31 > 残念ながら総連事務所の前まで走っていけないようですw
13年前
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coffee_saru > 肥薩おれんじ線で運用の予定はありませんよ。 高額ツアーですから送迎などで気を遣うので、他社線で手違いがあると信用に関わりますので。
13年前
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coffee_saru > http://www.cruisetrain-sevenstars.jp/course.html コースはこの通り。 http://www.hs-orange.com/kankou/ 肥薩おれんじ鉄道にも観光列車の設定がありますよ。
13年前
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海外にクルーズタイプ列車がたびたびあるが, 直根したコレイルのヘラングにもちょっと影響を受けたように? ディーゼル犬である客車編成という件.
13年前
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おぉ やっぱ高級感がありますね
13年前
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masqued 07-19 22:44:31 > 参考にしたのは南アフリカのThe Blue Train、 日本には団体旅行専用の車両が昔から存在した。http://p.tl/gZNU 韓国は関係ない。
13年前
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爆発すること剥けなければ. The Blue Trainはそのまま直線コースを走るだけだが, 循環や U字形コースで隣近観光まで Packageで出すことは参考したのではないか気がするが.
13年前
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umib0ze 07-20 11:58:25 > 起源主張は国民病ですから。
13年前
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masqued 07-20 19:51:48 > Korailがツアー列車を始める20年以上前から、日本には列車で団体旅行をするPackageが多く売り出されていた。 再び告げる。韓国は関係ない。
13年前
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はい. 日本の独創性がおびただしく引き立つそんな列車パッケージ商品ですね. 痛惜のニョムを禁ずるあてがないですね. お詫びと賠償でもして上げましょうか?
13年前
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日本が鉄道不毛の地の韓国から影響を受けるなんて、よくもそんな面白くない冗談を思い付くな。
13年前
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日本が鉄道不毛の地の韓国から影響を受けるなんて、よくもそんな面白くない冗談を思い付くな。
13年前
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日本が鉄道不毛の地の韓国から影響を受けるなんて、よくもそんな面白くない冗談を思い付くな。
13年前
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日本が鉄道不毛の地の韓国から影響を受けるなんて、よくもそんな面白くない冗談を思い付くな。
13年前
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masqued > JR九州がKorailのサービスを参考にして列車サービスを作った事実は無いので、 黙って笑顔で日本の鉄道の発展を見なさい。
13年前
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感情のもつれは折っておいて, JR九州が観光コンセプトをたくさん押している点は多方面に参照になっている. トロッコ列車参考した V-Trainはよほどホソン的.
13年前
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