日本航空、エアバス社から大型機購入を決定
日本航空(本社:東京都品川区、JAL、株式コード:9201.T)は7日、欧州の航空宇宙防衛大手EADS(株式コード:EAD.PA)傘下のエアバス社(本社:Haute-Garonne県Toulouse郡、Airbus)から最新鋭機「Airbus A350 XWBシリーズ」を購入する。日本航空とエアバス社が契約を結ぶのは初めて。
エアバス社のFabrice Bregier最高経営責任者(CEO)とJALの植木義晴社長が東京都内で共同記者会見を開き、発表した。日本航空は数年前までAirbus A300-600R型機を運航していたが、これは旧・日本エアシステムから引き継いだ機材で、日本航空が購入した機材ではなかった。
JALはエアバス社に対して31機の発注を確定、さらに25機を追加購入できるオプション契約を結んだ。現在46機保有し、国内外の幹線で使用しているBoeing777シリーズを2019年からA350シリーズに置き換える。ボーイングの最新鋭旅客機Boeing787-8型機がトラブルを受けて約4か月半にわたり運航を停止したこともあり、機材調達先の分散化が課題となっていた。
A350シリーズのカタログ価格は、31機で9500億円程度。実際には、ボーイング社が独占してきた日本市場開拓を目指すエアバス社から大幅な値引きを受けて、7770億円程度で契約したものとみられる。代金の支払いは導入数年前から開始するとしている。資金調達の方法については「決定していない」として明言を避けた。
日本航空が導入するAirbus A350-900型機。今回の契約では18機を確定発注した。
こちらも日本航空が導入するAirbus A350-1000型機。現時点では、まだ開発中の機材だ。今回の契約では13機を購入した。
日本航空が2011年まで運航していたA300-600R型機。購入したのは、合併前の旧・日本エアシステム(JAS)だった。
日本の大手航空会社では、既にスカイマーク(本社:東京都大田区、SKY、株式コード:9204.T)が、エアバス社の大型機Airbus A330-300型機とAirbus A380-800型機を2014年に導入すると発表している。しかし、6機ずつ計12機の発注で、今回のような大型発注ではなかった。
なお、SKYは2014年2月から国内幹線にA330型機、2014年9月から国際幹線にA380型機を導入する方針。ANAホールディングスは、傘下の航空会社各社でエアバス社の小型機Airbus A320型機を運航しているが、大型機の導入については検討するに留まっている。
デルタ航空は既にA330型機を持っているし、ユナイテッド航空もA350型機を発注しているし・・・
ボーイングのお膝元アメリカだってボーイング一色ではないですから、別にいいんじゃないかと。