4号線金井駅
最悪のホンザブラで言います. 汽車駅ではない. 急行列車科汽車を 利用することができない役です.
不便だと思います. 4号線ガルアタヌンゴッが最大の不便だ.
1号線と 4号線乗り換えることができる長所..
金井駅そして山本駅次の修理山役です.
利用客多くなくてあまりないという長所.. 山とアパートあるのにあまり良くない場所です.
常緑樹駅です. オフィスビルディングなくてアパート少なくて一戸建て多いです.
一番不便です..
こんな 4号線地下鉄コジャン駅と中央駅の間に 公園と 十字型道路,広場あるという長所です.
あまりアンゾッウンゴッです. 人多くないです..
4号線きゅうり島役次の受忍ではダルワルヨック未開通です. まだ完工されない幽霊役状態です.
人多くないです. あまりないという地域です.
ダルワルヨック鳥瞰図です. 完工されれば人利用客ほとんどないです.
受忍では最後の終着駅です. こちらは松都役.. いつ松都役から仁川駅まで開通予定です.
過去受忍船です.
現在受忍船です.
4号線(果川線,安山線)と受忍では登ってみたんですが風景はあまりないです. インフラ 15% 不足だ.
東京鉄道インフラ良いという思います.