500km/h級高速列車開発国土海洋部研究開発事業推進 2013 ‾ 2017
すべて開発事業費 :329.5億ウォン
主要核心技術 :
高出力動力及び伝達装置
車軽量化
能動的空気抵抗減少
粘着力増加,スリップ制御
超高速走行安全技術
超高速制動装置
環境騷音低減
超高速家前技術
超高速列車制御システム
超高速用スラブ軌道,露盤システム
○ 高速列車性能及び效率向上のための核心技術及び試験評価技術開発
- 高速走行空力性能向上技術開発
- 高速走行安定性能向上技術開発
- 推進の時ステム效率向上技術開発
- 運営效率向上走行装置技術開発
□ 詳細課題 1 : 高速列車性能及び效率向上核心技術開発
○ 高速走行空力性能向上技術開発
- 空気抵抗低減技術開発
能動的空気抵抗低減技術開発
車体有線蛍火技術開発
- 新概念多目的前頭部形象最適設計技術開発
- 高速列車空力性能向上試験評価研究
○ 高速走行安全性能向上技術開発
- 走行装置ハンティング抑制能力, 震動低減能力向上技術開発及び検証
- 走行安全性及び震動性能試験評価研究
□ 詳細課題 2 : 高速列車效率向上車モジュール技術開発
○ 推進の時ステム效率向上技術開発
- 主戦力変換装置, 牽引電動機, 周辺圧気
- 同一寸法及び重量備え推進の時ステム出力性能 10% 向上
○ 運営效率向上走行装置技術開発
- 走行装置スレッシュホールドの中も 20% 向上及び部品軽量化
プラズマを利用した能動型空気抵抗低減制御技術具現
超高速非接触式全力送信システム技術(予定)
