ジョンフイサン記者|
[333号] 承認 2014.02.09 11:11:38
現代車グループの系列会社である現代ロテムは最近、米国ボストン市に納入した通勤列車の不良問題が原因で、現地のマスコミに批判的な記事が出るなど非難された。ある在米同胞は「現代ロテムが、米国ボストン市に納入した通勤列車が最近、ドア、エアコン、ブレーキ、エンジン、ソフトウェアなどの多くの部門で総体的な欠陥が発生したことが明らかになって、ボストンの地元新聞に特筆大書されるなど、おおきな恥をかいた」と伝えた。
ボストンの有力新聞である「ボストン・グローブ」は、現代ロテムの納品車両の品質欠陥を批判する記事を、1月29日付の新聞に大きく報道した。現代ロテムは、2008年に米国マサチューセッツ州交通局（MBTA）で発注した1億9000万ドル（約2000億円）規模の通勤型電車75両を供給する契約を受注し、昨年から完成車を送った。
ﾒ$ボストンコムのスクリーンショット
しかし、納品した列車のドアとエアコン、ブレーキシステムなどの機械-エンジン部門の欠陥はもちろん、ソフトウェアの問題まで浮き彫りになり、全面保守に出るようになったということだ。報道によると、車両に搭載されたソフトウェアは、既存の信号システムと互換性がないため、ボストンの一部路線では使用すら出来なかったという。また、予定納品期日より2年半も遅れており、現在、すべての客車が納品されてもいないという。
この問題を告発するインタビューに応じ、米国マサチューセッツ州交通局の関係者は「車両構成品、ブレーキ、列車の運転室の信号通信を制御ソフトウェアに至るまで、問題だらけだ」と批判した。
また、米国の運送労組支部会長は「40年以上の列車の業務に従事しながら、このような問題が浮上するのは初めて見た」と厳しく批判した。
同紙は「最大の問題は、この通勤電車が既に運行を開始したにもかかわらず、未解決の問題が原因で運行を止めて、数ヶ月以内にロードアイランドの整備施設に送られ、いくつかの部品を新品に交換する必要があるということにある」と指摘した。
このような報道に対して現代ロテム側は「技術的な問題点があるけれど今は発生した問題点を探して解決する過程にある。米国ボストン市では、契約上有利な条件で運転されていくために、自国のメディアを使ってプレーをした側面があると思う」と述べた。
契約納期に2年半も遅れたことについても「現代ロテムの誤りというより、契約変更に伴う理由が大きかった。米国内の部品メーカーの資材供給の遅れのために時間がかかった事情もある」と説明した。
しかし、ロテム側は今後、米国内の入札に影響を与えるような恥の報道について、特に対応する考えはないと明らかにした。現代ロテム関係者は、「異議申し立てをしても、メディアの特性上収容されていなくて息苦しいだけだ」と伝えた。
関連業界では、今回浮き彫りになった問題を解決するためには、現代ロテムが多額の資金を投資する必要があると見ている。国内財界のある関係者は「今回の事態が今後、米国内で韓国企業が受注をするために負の影響を与えないかという恐れがある」と述べた。
http://www.sisainlive.com/news/articleView.html?idxno=19293
他人のせいにするのが好きですね。ウクライナでも同様なことが起きているのに、他人のせいにするのは変な話だね。