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JR4社 “新幹線を海外へ!”

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JR東海 JR東日本 JR西日本 JR九州
JR4社がタッグ、新幹線を海外へ!

 日本の新幹線の安全性を世界にアピールし、海外輸出を促進するため、10日、JR4社は「国際高速鉄道協会」を設立し、初会合を開いた。
 「国際高速鉄道協会」は、東海道新幹線が今年で開業50周年を迎えるのを機に、JR東海・東日本・西日本・九州の4社が設立したもの。日本の新幹線は開業以来、事故による死傷者がゼロで、協会では衝突を回避するシステムなど、安全性を最優先に開発した日本の規格を国際標準にすることを目指し、新幹線やリニア新幹線の海外への売り込みを促進する。
 10日の初会合には、アメリカやイギリス、インドなど高速鉄道の整備計画を持つ7つの国と地域の政府関係者なども参加し、新幹線システムについて説明を受けた。JR4社が足並みをそろえることで、新幹線の本格的な海外輸出を狙う。

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140410-00000026-nnn-soci
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JR4사 “신간선을 해외에!”



JR토카이 JR동일본 JR서일본 JR큐슈
JR4사가 태그, 신간선을 해외에!

 일본의 신간선의 안전성을 세계에 어필 해, 해외 수출을 촉진하기 위해(때문에), 10일, JR4사는「국제 고속 철도 협회」를 설립해, 첫 회담을 열었다.
 「국제 고속 철도 협회」는, 토카이도 신간선이 금년에 개업 50주년을 맞이하는 것을 기회로, JR토카이・동일본・서일본・큐슈의 4사가 설립한 것.일본의 신간선은 개업 이래, 사고에 의한 사상자가 제로로, 협회에서는 충돌을 회피하는 시스템 등, 안전성을 최우선으로 개발한 일본의 규격을 국제 표준으로 하는 것을 목표로 해, 신간선이나 리니어 신간선의 해외에의 판매를 촉진한다.
 10일의 첫 회담에는, 미국이나 영국, 인도 등 고속 철도의 정비 계획을 가지는 7개의 나라와 지역의 정부 관계자등도 참가해, 신간선 시스템에 대하고 설명을 받았다.JR4사를 보조를 갖추는 것으로, 신간선의 본격적인 해외 수출을 노린다.

■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140410-00000026-nnn-soci

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コメント ( 2 )
  • 対応が遅い気がする。JRのせいなのか、政府のマネージメントがアホなのか。 でも海外は台湾の様に車両の顔も気にするよね。上の2つは駄目で下の2つが好まれそう。

    12年前

  • 高速鉄道というハードより、 安全運行のノウハウや駅中などのソフト面の方が、 今や商品価値が高いかも…。^^;

    12年前

鉄道の話

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