大阪の街で一夜を明かし、旅を続けます。
まずは、宿を出て南へトコトコ、JRの新今宮駅まで歩いて行きましたよ。
左手には大阪のシンボル通天閣が。大阪に来たんだなぁ。
新今宮駅の北東斜向かいにある空き地。前に来たときには、ここは柵で囲われて、ジェットコースターのコースみたいな何かを解体してる工事の最中だったけど、すっかり更地になったのね。
ここが最近ニュースになった、密入国パチンコ屋が気色悪いテーマパークを作ろうとして止めた土地なのね。どうせなら大金を掛けて作るだけ作って、業績不振で会社を潰してしまえば良かったのに。
東京新大久保の気色悪い店も潰れたようだし、日本は国として正常な方向に向かっているようだね。
大阪環状線の電車の車内の掲示。
不正乗車をしたら正規運賃の他に2倍のペナルティを取るという内容で、最近北海道でも駅にポスターを貼ってるけど、何故この時期に一斉に貼ってるんだろ。お上から指導でもあったのかな。
大阪の駅に貼られていた巨大掲示物。
早期全線整備を!!なんて言って、ルートを決める気はあるんだろうか。
大阪駅からは、北へ向かう列車に乗りますよ。
内地で特急に乗るのなんて、随分久し振りのような気がする。
3時間ほど揺られ、終点富山で下車。
富山ではレンタカーを借りて一日時間を潰し、駅近くのホテルで一泊。
ホテルの部屋の机を見ると、何やら本が入れられていて、
（ ´･д･） 聖書か？最近ホテルの部屋で聖書って見掛けないな。
と思いながら手に取ってみると、
なかなか素敵な御本だねぇ。読まなかったけど。
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さて、何故わざわざ大阪から富山くんだりまで来たのかというと、一ヵ月ほど前に開通した観光コースを巡るため。
大阪発着、ゆき北陸線経由、かえり中央線経由で、立山黒部アルペンルートを走破する行程を組んでみたの。LCCが富山や松本まで飛んでれば良かったんだけど、経費を考えればこっちの方が安上がりなのかなと。
（ ´-д-） 無駄に遠回りだよなぁ。
（ ´･д･）p これだけのルートを、左から右に向けて駆け抜けてみますよ。
天気予報を見ると、11時時点の予想気温が28度。
北海道を出る前に週間天気予報を確認したときは、曇りや雨の予報だったはずなんだけど・・・本当か？
朝早くに富山地方鉄道の電鉄富山駅へ行くと、朝早いというのに「立山黒部アルペンルート乗車券販売窓口」に長蛇の列。
改札近くには、立山室堂の気象情報が。
「午前6時現在 天候 晴、気温 5℃、視界 良」
（ ´･ω･） 日頃の行いが良いから、天気に恵まれちゃったかな。
まずは富山地方鉄道の電車で立山へ。
http://www.youtube.com/watch?v=g2YqWHxHJhU
車内には、成田さんなお札。こんなの、北海道では見掛けないなぁ。
（ ´･д･） ・・・あ、北海道には私鉄が無かったか。
立山駅到着前の車内。2両編成の車内はほぼ満席。
車内はいろんな国の言葉が飛び交っていましたね。東南アジア方面からの観光客が特に多かった印象。ここは国際的な観光地なのかしら。
立山駅に到着後、JRの切符を提示して、アルペンルートの「乗車整理票」なるものをゲットしなければなりません。
発券してもらった乗車整理票。立山ケーブルカーは、乗車する便が指定されてます。何故だ。
券面の右下にあるバーコード、縦貫ルートのそれぞれの乗り物の改札のたびに、バーコードを読み込んでましたね。鉄道会社の様な大袈裟な自動改札機を導入しなくても、こうしてシステム化出来るのね。
（ ´･д･） お洒落だねぇ。
フリーって書いて矢印が右左に向いてるけど、途中で三歩進んで二歩下がっても良いのかしら。戻ろうなんて気は微塵もなかったんだけどね。
立山ケーブルカーは、客車の下（前？）に貨車、更に下に乗務員の乗る車両が連結された、これまで見たことのない作り。成り立ちが観光目的じゃないというのが表れてる様子。
http://www.youtube.com/watch?v=9NoYYeSYfAo
ケーブルカーからはバスに乗り継ぎ、更に高地へ。50分掛けて、1500ｍほど登るんですと。
http://www.youtube.com/watch?v=IDTgGnSnFv4
このバスでは進行方向右側に座ったけど、左側の方が景色が良かったかな。途中で運転手がバスを停めて滝が見えるだのなんだの案内してたけど、補助席まで埋め尽くす乗客の頭越しで全然見えやしない。
このコース最高地点の室堂に到着すると、「立山・雪の大谷ウォーク」なる企画に参加してみましたよ。参加と言っても、ただ車道にロープを張って確保した歩行者用スペースを歩いただけだけど。
高さ十数ｍの雪の壁の間、バスがすり抜ける横を歩いてみる。
雪の壁の縞模様は雪のカレンダーなんですと。
雪を見てはしゃぐ南国からの観光客。
雪の回廊。高さ10mまでは無いらしいけど。
この日は天気が良くて、暑かったな。パンフレットとかで寒さ対策が必要みたいなことを書いてあったから、里での格好に一枚重ね着をしてみたんだけど、日差しが強くて暑いこと暑いこと。南方からの観光客はダウンの外套を着てたりしたけど、暑くなかったんだろうか。
室堂からはトンネルの中をトロリーバスで移動。トロリーバスは、日本ではこのアルペンルートにしかないのね。
http://www.youtube.com/watch?v=i4SPvvTVN5o
バスなんだけど、モーター音が鉄道というか路面電車みたいな妙な感じ。車両自体は乗り心地が良いのか知らないけど、路面が酷くて車内の揺れが激しい。
吸盤くんを使って車載動画を撮影してみたけど、走行開始早々に激しい揺れに耐えきれなくなったのか吸盤くんが破損。お亡くなりになってしまいました。そのせいで、手持ちで撮ったりもう1個持っていた吸盤くんで撮影再開したりと、つぎはぎな動画になってますよ。
次はロープウェイに乗り継ぎ。日本一のワンスパンだかがご自慢らしいですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Jtsg3r3Jj0M
お次はケーブルカーに乗り継ぎ。
http://www.youtube.com/watch?v=fXHn5V0KBt8
全区間トンネルの中。動画を撮っても面白みがなかったなぁ。運転中は、トンネル内全部の照明を点けるのね。
はるばるやって来て辿り着いた、日本一の黒部ダム。
大した感動がないなぁ。ダムはダムだもんなぁ。放水でもしていればまた違った感動があったんだろうか。
（ ´-ω-） 結局、ここにはダムを見るより、乗り物に乗りに来たってことなんだろうな。
更に東へ、関電トロリーバスでトンネルを行きますよ。
吸盤くんの調子が悪くて落下してしまうので、動画は途切れ途切れになってますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=iXXsSVVUmMo
扇沢でトロリーバスを降りると、路線バスでJR信濃大町駅へ。
路線バスって、中扉があったり低床だったり、立たされたりするのかとビクビクしてたら、ハイデッカーのまともな車。良かった良かった。
JR信濃大町駅に着くと、列車まで時間があったので長野の「おやき」なる物をいただいてみる。
これが長野の「おやき」。違和感があるなぁ。北海道で「おやき」というと、他所では今川焼きと呼ばれているらしい物のことを指すんだけど、テレビやなんかで「これこそが『おやき』だ」みたいな感じで言われると違和感がある。
信濃大町から松本までは、特急スーパーあずにゃんあずさの自由席に乗車。
http://www.youtube.com/watch?v=-6lLMBGtVdQ
松本で連結があるというので、前頭に移動して見学してみる。
http://www.youtube.com/watch?v=zoOfHR4GMOI
松本で途中下車して、国宝松本城を見学。16時過ぎに行ったら、観覧料610円のところ、410円に負けてくれたの。
（*´-ω-） 得しちゃった♡
この日は大阪の街に宿を取っていたので、松本からワイドビューしなの・東海道新幹線ひかりを乗り継いで新大阪で下車。
新大阪の新幹線ホームを降りると、そこには、
（；´･д･） なんで改札の内側に車を展示してるんだ？
（；´･д･） 本当に改札の内側に車を展示してるよ。
なんて思いながら、何だか違和感に気付く。
（ ´･д･） あれ？これからどこに行けば良いんだっけ。
この晩の宿の最寄り駅は大阪。元々新大阪から在来線に乗り継いで大阪で改札を出るつもりが、新幹線を降りた時点で油断して改札を出てしまいましたよ。
（ ´；д；） 切符は自動改札機に呑まれちゃったよぉ・・・。
新大阪から大阪まで歩こうなんて気には到底なれず、仕方なく160円払ってJRで大阪へ行きましたとさ。
（ ´-д-） 松本城で得したと思ったのに・・・。
～ もう少し続く ～
