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ソウル駅のプラットフォームは、あちこちに激しい亀裂が見られ、
ところどころ床がへこんでいます。
割れ目を取り急ぎセメントで埋めるがその後ろにも隙間ができてい
ます。
しかし、工事発注元である韓国鉄道施設公団と施行者側は安全性に
問題がないという立場です。
ＫＴＸ開通に伴うソウル駅改修工事からたった１０年で・・・この惨状
ソウル駅のプラットフォームは、あちこちに激しい亀裂が見られ、
ところどころ床がへこんでいます。
割れ目を取り急ぎセメントで埋めるがその後ろにも隙間ができてい
ます。
しかし、工事発注元である韓国鉄道施設公団と施行者側は安全性に
問題がないという立場です。
ＫＴＸ開通に伴うソウル駅改修工事からたった１０年で・・・この惨状
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위험!서울역의 참상
서울역의 플랫폼은, 여기저기에 격렬한 균열을 볼 수 있어
군데군데마루가 패이고 있습니다.
균열을 서둘러 시멘트로 묻지만 그 뒤에도 틈새가 되어 있어
.
그러나, 공사 발주원인 한국 철도 시설 공단과 시행자측은 안전성에
문제가 없다고 하는 입장입니다.
KTX 개통에 수반하는 서울역 개수 공사로부터 단 10년에・・・이 참상
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コメント ( 7 )-
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基礎工事が手抜きか、あるいは設計段階で計算を間違ったか。韓国の専門化に聞いたら、日本のように地震を想定していないので基準がかなり緩いようですね。
12年前
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震度０で崩壊する訳だよ。３流国家ですねwww
12年前
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4
地盤沈下が原因でしょうね…。 何処かの駅も、水道漏れで大きな氷柱が出来てたよね、綺麗だったけど…。＾＾；
12年前
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2
数ヶ月前の話題がなぜ、また、今頃話題に上るのかと思って検索したら、フェリー沈没が呼び水になって、韓国のSNSでソウル駅の床が崩壊するという噂が蔓延したみたいだねｗ
12年前
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2
原因は昨年後半に行われた地下通路の開削工事らしいけど、その工事が問題だったのか、それともソウル駅を新しくした時の過去の工事が問題だったのか、どっちだろうね？ｗ
12年前
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6
韓国の建築物は耐久性がとても低いようだな
12年前
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0
空港鉄道-1/4号線乗り換え通路地下掘削工事のため.
12年前
