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リニア12両!!韓国には不可能^ ^

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１２両で初走行、試験再開　山梨リニア実験線

2014.6.25 15:19

　リニア中央新幹線の２０２７（平成３９）年開業を目指すＪＲ東海は２５日、山梨県の実験線で走る新型車両Ｌ０系の編成を初めて１２両に増やし、試験走行を再開した。

　ＪＲ東海は昨年、実験線を総延長４２．８キロ（山梨県上野原市－笛吹市）に延伸させる工事を終え、９月から７両編成で試験走行を開始。今年５月末、１２両への連結作業や調整のため、試験をいったん中断していた。

　開業時は１６両編成で乗客定員約千人での営業運転を想定しており、試験では時速５００キロまでアップさせ、走行性能や乗り心地、設備の耐久性をチェックしていく。

　リニアは品川－名古屋２８６キロを最短４０分で結ぶ計画で、実験線はこのルートに含まれる予定。

http://sankei.jp.msn.com/life/news/140625/trd14062515190006-n1.htm

 

pokebe4のクオリティも、この数年間かなり下落してきたのですね…

("A`)

現実はこんなもん・・・

翻訳を見る

리니어 12량!!한국에는 불가능^ ^

 

12량으로 첫주행, 시험 재개 야마나시 리니어 실험선

2014.6.25 15:19

　리니어 중앙 신간선의 2027(헤세이 39) 년 개업을 목표로 하는 JR토카이는 25일, 야마나시현의 실험선으로 달리는 신형 차량 L0계의 편성을 처음으로 12량으로 늘려, 시험 주행을 재개했다.

　JR토카이는 작년, 실험선을 총연장 42.8킬로(야마나시현 카미노하라시

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コメント ( 3 )

  • 3

    指名スレは日本では普通ですか?

    12年前

  • 2

    リニアで結ぶ、東京＝名古屋＝大阪を一時間で繋がれば、新たなメガポリスという概念が生まれるね。すべてを地下かトンネルなら、台風でも運行が可能。

    12年前

  • 4

    車載機器用の誘導集電のテストがいつ頃始まるのか気になる。

    12年前

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