機関車の迫力[迫 力]
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倭島에서는 결코 느낄 수 없는 그것
기관차의 박력[迫 力]
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コメント ( 18 )-
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恥ずかしいことを誇るなんて、露出狂の変質者か？
11年前
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umiboze./する? 恥ずかしいと? 韓国鉄道の繁栄と近代化の牽引車だったディーゼル電気機関車に対する讃揚が恥ずかしいと言っているか? , 島国猿だから理解される.
11年前
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日本人は耐えることもできない迫力だが, 韓国の鉄道オタクたちは DELのエンジン音に今も胸ときめいている.(w)お前らが SLを見て歓呼の声を上げることとようなの.(W)
11年前
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アメリカの技術ね。
11年前
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ところでこの馬鹿朝鮮人は日本にDELが無いとでも思っているのか？まさか。
11年前
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2
何が言いたいのか、さっぱりわからないねえ
11年前
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prk_lee/そのアメリカの慈悲深いことで 2次大戦敗戦の惨めさを脱して戦争特殊で復活した国家のくせに, わずか機関車製造技術移転を話すのがおこがましい. (w)
11年前
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umiboze./え? その国鉄時代機関車? その機関車で大韓民国特大型ディーゼル電気機関車の雄大壮厳さと迫力を適うことができると思いますか? おもしろい. (w w w)
11年前
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kore_a_4/倭島では全然感じることができる機関車の雄大壮厳さと威容に対して誇っています. 相手が直接教えてくれればこそ聞き分けることができるか? あほうな. (w)
11年前
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td05hra/日本限定のコンテナを積載して運ぶ貨物列車を見て迫力だ!と言いながらオナニーする時, 韓国の貨物列車は日本と国際規格コンテナ皆を載せて走ります.(W)
11年前
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国際規格って40ftの海上コンテナの話？そんなの海上・陸上・鉄道どれでも載せられるけど？ TOYOTAは東北の工場で作った部品を名古屋に大量輸送する専用便だからね。
11年前
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まさかコンテナ規格で優劣を語るとは思わなかった。 ISOが優秀だと妄信し、「国際」と書けば優れているとでも思っているのでしょうか。 哀れで言葉もありません。
11年前
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日本より国土が大幅に狭い韓国で機関車の雄大荘厳さとか言われても。 TOYOTA LONGPASS EXPRESSなんか、中々の迫力だぞ。1回の運行距離が1000km近いし。
11年前
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40ftコンテナ以上の「国際規格の外国産大型コンテナ」とは、一体どんな規格のコンテナを指しているのか？ 規格名称を具体的に答えて欲しい。曖昧な回答は不要だ。
11年前
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td05hra/40ft長さの海上コンテナ運送は日本もがヌングハダヌンゴッを最近には分かりました. しかし狭軌車の幅を超過する外国産大型コンテナの積載は見られなかった.(W)
11年前
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[優劣]はディーゼル機関の雄大壮厳さと外国コンテナ物流輸送だけでなく広いさえ施設もあります. [上のスレ] 韓国鉄道を犬のえさ扱う方々に対する報答だと言えるか.
11年前
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検索して見たらあなたはそんなスレを作成しない方ですね. オナニーと言いながら不快に言った部分は丁寧にお詫びさせていただきます.
11年前
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7
見所はどこですか？(^^;
11年前
