KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
アップルの iphoneは 倭国が強気を見せる オーディオ, ラジオ, カメラ, 電子辞典など幾多の電子製品たちを益体もなくして, 倭国の電子完製品産業を崩壊直前まで駆った.
似ているように Alon Muskのハイパールーフが実用化されれば, 倭国が 巨金を入れて開発したリニア技術やっぱり 益体もなくなって, 倭国の 高速鉄道産業も電子産業のような 前轍を踏むようになるでしょう.
そうしてみればアメリカは倭国を扱うのにとても上手なようだ. 倭人がいくらつまらない技術を誇っても アメリカ様手の平の上だね.
애플의 iphone은 왜국이 강세를 보이는 오디오, 라디오, 카메라, 전자사전 등 수많은 전자제품들을 쓸모없게 만들고, 왜국의 전자 완제품 산업을 붕괴 직전까지 몰았다.
비슷하게 Alon Musk의 하이퍼 루프가 실용화되면, 왜국이 거금을 들여 개발한 리니어 기술 역시 쓸모없어지고, 왜국의 고속철도 산업도 전자산업과 같은 前轍을 밟게 될 것이다.
그러고보면 미국은 왜국을 다루는데 아주 능숙한 것 같다. 왜인이 아무리 하찮은 기술을 자랑해도 미국님 손바닥 위구나.
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コメント ( 47 )6
他国の力で日本を見下す恥知らずは韓国だけだね。 お前ら本当に惨めだな。笑ってやるよw。
10年前
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劣等な倭人の誇る技術は分かってみればいつもアナクロニズム的だから笑うことができる w
10年前
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wwwww。 負け犬の言葉だなww。口先だけの負け犬を叩きのめすなど簡単なものだww。
10年前
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韓国の企業 1社に電子産業が全部敗退して実績捏造を事として中国に売却される惨めな劣等民族 w
10年前
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ほら！。負け犬だから鉄道から得意のサムスンに逃げたww。 だから簡単なんだよ。お前を蹴飛ばすのなどww。 また馬鹿な奴に勝ってしまったww
10年前
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元々..日本が誇る技術もアメリカから引き写して来たのでした.アメリカの製品と技術をコピーしたんです.
10年前
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だから今更驚くことがないです. アメリカは日本を扱うのが非常に上手です.
10年前
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以外にも, JAXAが野心満々と開発している H3が出る前に..space Xの再使用可能ロケットが実用化されて... H3は出る前に旧時代遺物になりましたw
10年前
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「元々..日本が誇る技術もアメリカから引き写して来たのでした.」←コピーしかできない朝鮮人の思考の限界。日本人は朝鮮人とは違う。
10年前
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日本の自動車産業も..結局は..中国の電気自動車の恐ろしい勢力と..ソフトウェアを強点にするアメリカGoogleみたいな IT企業の自動運転自動車にサンドイッチになりますね.
10年前
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日本は現在 abe shinzoが観光産業を重点的に力を傾けています.たぶんこんな未来を予測するから...発展途上国のように観光業国家で umarekawarouto siteimasu
10年前
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「発展途上国のように観光業国家で umarekawarouto siteimasu」←朝鮮人にはフランスもイタリアも発展途上国に見えるんだねぇ。滑稽だねぇ。
10年前
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やっぱり、韓国は日本には敵わないから、アメリカに事大して、影に隠れるしかないらしいww。 その惨めさは見てて失望だww。
10年前
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日本最高企業豊田最近実績は三星に負けます.日本電子企業利益を皆合しても三星に負けます.ITは中国がずっと強いです. これからは ITの時代です.
10年前
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韓国には、アメリカ様、中国様と言う奴しかいないのか？。相手にならない。
10年前
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日本は小さな工場で .. 50‾60代 年寄りたちが零細工場を運営するのが最善ですね. 三星の下請を待ちながら.... 三星に部品契約ができなければ..消えるだけです.
10年前
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確かに言って..日本は IT時代の流れに乗ることができなかったです.アメリカ,中国はもちろん韓国にも負けます.残ったことは自動車産業とカメラ産業だけです.しかし自動車産業も
10年前
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どうせ倭国はアメリカの属国で倭人の預金と税金でアメリカの国債を買ってくれてアメリカ経済を支えてくれる奴隷だからアメリカ様が妥当ではないか? ^ ^
10年前
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中国の電気自動車開発の恐ろしい ikioiとアメリカの IT 大企業のソフトウェアを強点にする自動運転自動車にサンドイッチになるでしょう.日本はたかがカメラだけ残りました
10年前
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日本人たちがすべて消えましたよね.日本人はこんなに正面から論理で踏まなければ ...二度と起きることができません.
10年前
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uninaramanse>> 果たして, まるで爆撃のような論理攻撃ですね. 一数学びます.
10年前
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いや、願望は見てるだけで充分ww
10年前
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ノーベル賞が無い朝鮮人が生意気ですねw
10年前
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与圧が破綻したら乗客が窒息死する、こんな危ない乗り物が実現するあろうか、、
10年前
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サムスンを自慢してるけど、日本製の製造装置や部品それに日本人技術者も多いのよ。
10年前
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リニアで大恥かいて、次はモノレールも失敗の韓国w
10年前
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気圧を下げた(最大は真空状態)チューブ内なら小さなエネルギーで高速移動出来る、という構想はかなり昔からあり、アメリカでも構想に上がっていました。
10年前
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日本でも、45年以上前に模型による実験が行われ、時速に換算すると2000km/hに相当する速度を出しています。
10年前
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欧米で何度も構想に上がりつつも、今まで実現できていなかったのは、万が一の際の安全性も含めて、事業としての経済性が見込めなかったという事でしょう。
10年前
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ただ、発想自体が不変でも、様々な周辺技術や環境が年々変化して、ある時をもって「商機」になりうるタイミングがあるので、現時点は「時期」が来ているのかどうか。
10年前
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時期が来ているのかもしれないし、未だ来ていないのかもしれない。場合によっては、最早考えない方がいいのかもしれない。いずれにせよ、実験する事でそれを確認出来る。
10年前
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未だに遊園地の遊具レベルのリニアしか作れない朝鮮人がハイパーループについて語るってコメディーでしかないなw
10年前
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前面投影面積が全体の重量(体積)に比べ、極めて小さい鉄道車両においてさほど重要な要素ではないはずです。
10年前
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空気抵抗は、確か、１００系新幹線で十分低い値であったかと思います。リニア新幹線でも、空気抵抗はたいして問題になっていないはず。
10年前
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列車を真空中で走らすメリットがあるとすれば、亜音速以上で衝撃波が環境に与える影響を無くす事でしょう。
10年前
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なんで、この話では"空気抵抗を減らす"云々なんでしょうね。
10年前
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1200km/hくらいになると空気抵抗の影響が大きいという事？ それにしても、音速付近の速度を出すのに、衝撃波の話が無いような・・・
10年前
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高真空なら影響は無視できるのかも知れませんが。 大容量のドライポンプに加えて、ターボ分子ポンプかクライオポンプをズラーっと並べるつもり？
10年前
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日本人に指差されてバカにされて悔しくてママの股間に頭埋めてるefgdのスレッドは此処ですか？
10年前
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ハイパールーフ.. アイポン..
10年前
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uninaramanse＜論破されたら関係無い他国の事をかき集めて自慰をしてw。最後は、うるさい！死ね！と、火病とは、やはりこいつも只の負け犬w。
10年前
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ここの連中が生きてる間には乗ることはないだろう
10年前
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oozinn 08-18 10:17:09＞負け犬！と言う罵声は彼にとって「ご褒美です」
10年前
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これからのリニア新幹線の８割が地下かトンネルとなるし、地上では騒音問題でドーム式になるとなると、やろうと思うえば、真空化する改良だって可能だと思う。
10年前
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それに５０キロごとに地上につながる施設もできるから、空気圧調整機械を設置してもいい。 それに今だって６００キロは余裕をもってスピードを上げらているから
10年前
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、漸次改良すれば、８００キロだって出せるじゃないのか。さらに空気減圧装置を設置すれば、９００キロ～１０００キロだって出せるようになると思う。
10年前
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問題は真空云々よりもインダクトラックがどの程度物になるのかというところですね.
10年前
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