KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
やってきたのは、東京駅。東京五輪に向けてピクトグラムの更新や駅ナンバリングが進んでいますね。
民営化30周年で制服が一新されたJR東海。夏服はジャケットがなくなり、台鐵のような半袖シャツになりました。
今では、N700A系、E7系、E5系の並びも当たり前になりました。
数年前までは200系や300系も見られたのに・・・
東海道新幹線はN700系だらけですが、東北新幹線もE5系が多いのなんの。
東海道新幹線のほうが「正統派」な気がしますが、東北・北海道・上越・北陸・山形・秋田新幹線はバリエーションが多くて楽しいですね。
利用者は、乗車位置の確認がいるので、面倒かもしれませんがね。
動画にすれば、忙しさがわかるでしょうか。
온 것은, 도쿄역.도쿄 올림픽으로 향해서 픽토그램의 갱신이나 역 넘버링이 진행되고 있군요.
민영화 30주년으로 제복이 일신 된 JR토카이.하복은 쟈켓이 없어져, 대철과 같은 반소매 셔츠가 되었습니다.
지금은, N700A계, E7계, E5계의 줄도 당연하게 되었습니다.
몇년전까지는 200계나 300계도 볼 수 있었는데···
토카이도 신간선은 N700계 투성이입니다만, 토호쿠 신간선도 E5계가 많은 것 무슨.
토카이도 신간선 쪽이 「정통파」인 생각이 듭니다만, 토호쿠·홋카이도·죠에츠·호쿠리쿠·야마가타·아키타 신간선은 바리에이션이 많고 즐겁네요.
이용자는, 승차 위치의 확인이 있으므로, 귀찮을지도 모릅니다만.
동영상으로 하면, 바쁨을 알 수 있을까요.
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コメント ( 2 )4
オデン文字の案内が無くてよかったｗ
9年前
2
東京駅は、高層ビルの隙間にあるわけだけど、ホーム上の乗客がビル風の影響を受けないのだろうか？と思ってしまいますね。
9年前
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