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Nurburgring의 현대 FR

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Good! 제네시스 쿠페 보다 좋을지도 ^ ^; 8명이나 탈수 있다!

Good! ジェネシスクーペより良いかも ^ ^; 8名も乗ることができる!

Hyundai Grand Starex

(수출이름 : Hyundai H1, Hyundai i800)

엔진

VGT 터보 디젤(Turbo Diesel)
2,497cc 직렬 4기통 DOHC/4밸브
최고 출력 174hp / 6,000rpm
최대 토크 41.0Kg•m / 4,400rpm
구동방식: FR


트랜스미션
5단 AT H-매틱


섀시
서스펜션:앞/뒤 스트럿/5링크
브레이크: 4륜 디스크
스티어링: 랙 & 피니언(파워)
타이어 : 215/70R16 // 215/65R17


성능
0-100km/h: --초
최고속도: ---km/h
연료탱크: 75리터
연비: 10.5km/리터(수동 : 11.5km/리터)

エンジン

VGT ディーゼル
2,497cc 直列 4気筒 DOHC/4バルブ
最高出力 174馬力 / 6,000rpm
最大トルク 41.0Kgm / 4,400rpm 
駆動方式: FR


トランスミッション
5段 AT H-メティック


シャーシー
サスペンション:前/後ストロッ/5リンク
ブレーキ: 4輪ディスク
ステアリング: ラック & ピニオン(パワー)
タイヤ : 215/70R16 // 215/65R17


性能
0-100km/h: --超
最高速度: ---km/h
燃料タンク: 75リットル
燃費: 10.5km/リットル(受動 : 11.5km/リットル)

 

번역문보기

Nurburgringの現代 FR

Good! 제네시스 쿠페 보다 좋을지도 ^ ^; 8명이나 탈수 있다!

Good! ジェネシスクーペより良いかも ^ ^; 8名も乗ることができる!

Hyundai Grand Starex

(수출이름 : Hyundai H1, Hyundai i800)

엔진

VGT 터보 디젤(Turbo Diesel)
2,497cc 직렬 4기통 DOHC/4밸브
최고 출력 174hp / 6,000rpm
최대 토크 41.0Kg•m / 4,400rpm
구동방식: FR


트랜스미션
5단 AT H-매틱


섀시
서스펜션:앞/뒤 스트럿/5링크
브레이크: 4륜 디스크
스티어링: 랙 & 피니언(파워)
타이어 : 215/70R16 // 215/65R17


성능
0-100km/h: --초
최고속도: ---km/h
연료탱크: 75리터
연비: 10.5km/리터(수동 : 11.5km/리터)

エンジン

VGT ディーゼル
2,497cc 直列 4気筒 DOHC/4バルブ
最高出力 174馬力 / 6,000rpm
最大トルク 41.0Kgm / 4,400rpm 
駆動方式: FR


トランスミッション
5段 AT H-メティック


シャーシー
サスペンション:前/後ストロッ/5リンク
ブレーキ: 4輪ディスク
ステアリング: ラック & ピニオン(パワー)
タイヤ : 215/70R16 // 215/65R17


性能
0-100km/h: --超
最高速度: ---km/h
燃料タンク: 75リットル
燃費: 10.5km/リットル(受動 : 11.5km/リットル)

 

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