「국내용과 수출용으로 큰 차이」한국차의 실태를 알아 국민…격노
한국의 MBC 방송으로 2월 4일에 방송된 프로그램「후프 라스」로, 현대 자동차의 국내 사양차와 수출 사양차와는, 안전성등의 면에서 큰 차이가 있다고 알렸다.프로그램의 내용에 많은 한국인이 충격을 받고 있어 파문이 퍼지고 있다.「뉴스엔」를 시작해 한국의 미디어 각사가 5일 전했다.
기사에 의하면, 프로그램 취재진은 자동차 전문가와 함께, 현대의 같은 모델의 자동차를 국내 사양과 수출 사양으로 비교・분석했다.그 결과, 국내용은 수출용보다 고가의 것에 대해, 에어백의 수나 안전성등의 면에서는 오히려 수출용보다 뒤떨어지는 것을 알았다.
2009년에 미국과 한국에서 가장 안전성의 높은 차로서 선택된「soul」의 경우, 각각의 충돌 테스트 영상을 비교하면, 에어백의 수가 다른 것이 판명.수출용은 차량에 6개의 에어백이 기본 장비되고 있지만, 국내용은 운전석과 조수석 이외는 옵션이 되고 있다.
「그렌 전기밥통 TG」의 경우, 에어백의 종류가 차이가 났다.수출용으로는 충격의 크기나 승무원의 위치나체격을 파악해, 작동시의 압력을 제어하는 advanced・에어백이 장비되고 있지만, 국내용은 아드반스드・에어백보다 레벨이 아래의 디파워드・에어백이 장비되고 있었다.게다가 안전 장치 시스템의 면에서도, 수출용과 국내용과는 기본 사양에 차이가 있다고 한다.
하지만, 한국인을 가장 화나게 한 것은 가격의 차이.현대는 수출용의 차량을 08년부터 평균으로 5％이상 가격 인하하고 있지만, 국내용에서는 5％이상 가격인상이는 있다.그 때문에, 기사에서는「국내용은 돈의 알을 낳는 거위였다」와 현대 자동차의 판매 방법을 비판하고 있다.
이 프로그램이 방송되든지, 넷상에는「국산 중(안)에서는 현대가 제일 좋다고 생각했지만, 이제(벌써) 사라
없는」「국내소비자에 대한 사기 행위다」와 비난의 소리가 쇄도하고 있다.한편, 국내용과 수출용의 차이를 명확하게 전한 프로그램에, 「한국을 바꾸는 계기가 되는 프로그램.영향력은 큰」「재방송 해야 한다」라고 평가한다
소리가 전해지고 있다.
(편집 담당：신카와유) http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0207&f=national_0207_002.shtml
( ＾～＾) 한류군요.
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