TOYOTA CENTURY（V12 4996cc 1GZ-FE）
最高出力 206kW(280PS)/5,200r.p.m.
最大トルク 460N・m(46.9kgf・m)/4,000r.p.m.
無理矢理280psに抑えてるせいで何かがおかしい(；´Д｀)
SUZUKI GSX1400（I4 1401cc Y701型）
最高出力 74kW（100PS）/6,500rpm
最大トルク 126Nm（12.8kgf・m）/5,000rpm
最初からこのカムシャフトでエンジン組んでよw
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エンジン性能曲線
TOYOTA CENTURY（V12 4996cc 1GZ-FE）
最高出力 206kW(280PS)/5,200r.p.m.
最大トルク 460N・m(46.9kgf・m)/4,000r.p.m.
無理矢理280psに抑えてるせいで何かがおかしい(；´Д｀)
SUZUKI GSX1400（I4 1401cc Y701型）
最高出力 74kW（100PS）/6,500rpm
最大トルク 126Nm（12.8kgf・m）/5,000rpm
最初からこのカムシャフトでエンジン組んでよw
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댓글 ( 16 )-
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어째서V12에서 배기량이6.0에서5.0으로 내려갔지?보통V12는6.0아니던가?Toyota Century도V12 6.0으로 알고 있는데?무슨F-1만드나?
12년 전
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1GZ-FEは昔から 5L だが？
12년 전
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3
(日)unaginonedoko-이왕 이렇게 된거 배기량6.0으로 올리고LEXUS LF-A같은Supercars에도Tune Up해서 같이 올리는 것이다!
12년 전
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woongchan＞お前はどのスレッドでも訳のわからん事を言ってるな・・・疲れるから黙ってろ
12년 전
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6
センチュリーは5000回転ぐらい回してもエンジン音が聞こえなさそう。
12년 전
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1
540ps位の動画と飯田章が筑波で試乗してる動画なら見たかな。 1000psはRB26DETT？ 1GZ-FEも1000psいけるんだろうか・・・
12년 전
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11
あー、Supraに搭載したアレ。
12년 전
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11
1 GZ는 1 JZ를 2개 붙인 엔진이고, 고장이 용서되지 않는 Century 전용이니까 태생의 내구성은 높을 것.
12년 전
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1
조사해 보면 연남의 80에 싣고 있는 1 GZ-FE는 943 ps·103 kg-m라고 하고···굉장히 인 w
12년 전
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オールアルミブロックならスーパースポーツのエンジンに転用できそうだ。 煙男のアレは1000psだったっけ？究極の直線番長。
12년 전
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덧붙여 V12 슈프라의 개조비는 2500만엔의 모양(^^; 오토 살롱에는 매년과 같이 오고 있구나 http://www.youtube.com/watch?v=Lwd8Szegt84 이쪽의 GT-R는 1700 마력이라고(@_@
12년 전
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http://www.youtube.com/watch?v=eIu7f7QgdWs 프런트에 채소 절임석 w 2500만···아무튼, 그 밖에 없는 1대라면 납득？
12년 전
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1GZ-FEというとスモーk・・・おっと誰か来たようだ
12년 전
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센츄리는 전혀 스트레스가 없어서, 깨달으면 160 km/h 나오고 있어 스피드 위반으로 잡혔다고 아는 사람이 말했다.
12년 전
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1
센츄리···무서운 아이！
12년 전
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이카레GSX1400 http://www.youtube.com/watch?v=Bbg4uA9IXyk
12년 전
