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중국차의 한국 공습 긴장하는 것 같다

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중국차의 한국 공습... BYD한법인설립・테운차미니 버스 발매

바크체요운 기자 입력:2016.11.24 17:31:43수정:2016.11.24 23:46:38

중국의 자동차 메이커의 한국 상륙이 가속하고 있다.

세계 1위의 전기 자동차 메이커 BYD는 최근, 한국 법인 「BYD・코리아 주식회사」의 설립등기를 끝냈다.

BYD는 수입차딜러 KCC 오토 그룹, 코스닥크 상장기업 산코아로 웰 페어등의 3개의 국내 딜러사를 확보하고 있는 것이 확인되고 있다.BYD는 한국 시장에 15인승 이하의 전자상가 버스인「K6」를 시작으로, 님 들인 차종을 피로할 것으로 예상된다.



중국의 자동차 메이커의 국내 진출은, 작년부터 본격화했다.포톤 자동차는 수입 회사 오오쿠마차를 개입시켜 픽크압트락크트란드를 작년 5월부터 국내소비자에게 판매하고 있다.



당시 트란드는 3320만원으로 코란도 스포츠보다 높은 가격으로 발매되었음에도 불구하고, 100대의 첫도 물량이 완매되었다.오오쿠마 자동차는 연내에 학원・탁아소 등 통학용 버스 시장을 노린 15인승의 다목적 미니바스뷰 CS2를 릴리스 할 예정이다.

중국의 5대자동차 메이커인 브크기은상 자동차는 수입 회사 중한의 자동차를 사용하고, 금년 1월부터 한국 시장에서 정식 판매되고 있다.현재까지, 전국의 점포는, 35개 급증했다.국내에서 발매한 미니밴(1140만원), 미니 트럭(1085만원) 등은, 경쟁력이 있는 가격으로 소상공인을 중심으로 인기를 끌고 있다.연내 발매 예정의 스포츠용 다목적차(SUV) S6는, 현대 자동차 산타페와 투 손의 중간 사이즈로, 가격은 투 손 가솔린 모델보다 500만원 이상 싸게 책정되는 것이라고 볼 수 있다.9용자동차는, 광주에 생산 공장의 건설을 준비해 있다.



중국의 자동차 메이커는, 최근 몇 년간, 글로벌 시장에서의 쉐어를 크게 높이고 있다.

 
중국 13개의 자동차 메이커의 작년의 세계 시장쉐어의 합계는 14.7%로, 3년만에 2%포인트 증가했다.전기 자동차 메이커 BYD의 대표 모델 「e6 400」는, 1회의 충전 주행거리가 400㎞에 이르러 현대의 아이오닉크(191㎞)를 크게 웃돌고 있다.자동차 메이커의 관계자는, 「전기 자동차의 경쟁력에 대해서는, 현대・기아 자동차가 중국 기업을 벤치마크 해야 할 것이다」라고 말했다.



세계 최대의 자동차 시장인 중국에서도, 로컬 브랜드는, 금년의 판매량이 작년비 17% 정도 증가한 시장쉐어는 42%에 이르고 있다.

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?no=817767&year=2016


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中国車の韓国空襲 緊張するようだ

中国車の韓国空襲... BYD韓法人設立・テウン車ミニバス発売

バクチャンヨウン記者入力:2016.11.24 17:31:43修正:2016.11.24 23:46:38

中国の自動車メーカーの韓国上陸が加速している。

世界1位の電気自動車メーカーBYDは最近、韓国法人「BYD・コリア株式会社」の設立登記を終えた。

BYDは輸入車ディーラーKCCオートグループ、コスダック上場企業サンコアとでウェルフェアなどの3つの国内ディーラー社を確保していることが確認されている。BYDは韓国市場に15人乗り以下の電気街バスである「K6」を皮切りに、様々な車種を披露すると予想される。



中国の自動車メーカーの国内進出は、昨年から本格化した。フォトン自動車は輸入会社大熊車を介してピックアップトラックトゥーンランドを昨年5月から国内消費者に販売している。



当時トゥーンランドは3320万ウォンでコランドスポーツよりも高い価格で発売されたにもかかわらず、100台の初度物量が完売された。大熊自動車は年内に塾・保育所など通学用バス市場を狙った15人乗りの多目的ミニバスビューCS2をリリースする予定である。

中国の5大自動車メーカーであるブクギ銀賞自動車は輸入会社中韓の自動車を使用して、今年1月から韓国市場で正式販売されている。現在までに、全国の店舗は、35個急増した。国内で発売したミニバン(1140万ウォン)、ミニトラック(1085万ウォン)などは、競争力のある価格で小商工人を中心に人気を集めている。年内発売予定のスポーツ用多目的車(SUV)S6は、現代自動車サンタフェとツーソンの中間サイズで、価格はツーソンガソリンモデルより500万ウォン以上安く策定されるものと見られる。九龍自動車は、光州に生産工場の建設を準備している。



中国の自動車メーカーは、最近数年間、グローバル市場でのシェアを大きく高めている。

 
中国13個の自動車メーカーの昨年の世界市場シェアの合計は14.7%で、3年ぶりに2%ポイント増加した。電気自動車メーカーBYDの代表モデル「e6 400」は、1回の充電走行距離が400㎞に達し現代のアイオニック(191㎞)を大きく上回っている。自動車メーカーの関係者は、「電気自動車の競争力においては、現代・起亜自動車が中国企業をベンチマークしなければならないだろう」と述べた。



世界最大の自動車市場である中国でも、ローカルブランドは、今年の販売量が昨年比17%ほど増えた市場シェアは42%に達している。

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?no=817767&year=2016


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댓글 ( 28 )
  • 망상은 아니지만, 무엇인가 문제에서도?

    9년 전

  • Lv 1

    BYD라고 하면, 이전 한국이 KIA의 로고에 아주 비슷하면 울부짖고 있던 메이커인가? www

    9년 전

  • Lv 4

    corp>너는 가격이 싸면 중국차를 사는지?ww

    9년 전

  • 나는 한국차도 중국차도 반드시 사지 않습니다만, 만약 사지 않으면 안 된다라고 한다면 가격이 싼 분을 사겠지요.

    9년 전

  • Lv 4

    corp>그런가?ww상당히 싼 목숨이구나ww

    9년 전

  • 확실히 희들로서 한국차나 중국차를 사는 사람은 생명을 싸게 생각하네요.나는 생명을 소중히 하고 싶기 때문에 한국차도 중국차도 사지 않습니다.

    9년 전

  • Lv 4

    corp>충돌TEST로 한국차보다 평점이 낮은 일본차는 중국차 이하입니까?ww

    9년 전

  • saki23>>그러한 망상에 의미는 있다의입니까, , , 덧붙여서 IIHS의 충돌 시험으로 Top Sefety Picks로 선택된 일본차는 41대로 한국차는 불과 11대였습니다.

    9년 전

  • Lv 4

    corp>그래서?w 중국제 차량은 몇대야?ww

    9년 전

  • Lv 4

    국산보다 천만원이 저렴하다고 해도 중국차를 사는 사람은 없을 것 같지만ww 어디가 긴장하는지 잘 모르는^ ^;;

    9년 전

  • 한국차와 중국차가 있으면, 보다 싼 중국차를 사는 사람이 많을 것이다.

    9년 전

  • Lv 4

    corp>망상은 혼자서만 해주세요ww

    9년 전

  • Lv 4

    500만원 다운으로는 힘들지ww 1000만원이라면 모르지만ww

    9년 전

  • Lv 1

    중국차의 안전성을 모르는 이상, 어느 쪽을 선택할까는 감각의 문제군요.합리적인 선택은 할 수 없기 때문에, 기분으로 결정하겠지요.

    9년 전

  • 한국차의 차종이 적은 것은 한국이 궁핍한 나라이니까 어쩔 수 없는 것입니다.Hyundai, Kia 이외 모두 외자에 처분해졌으니까.

    9년 전

  • Lv 1

    C-NCAP의 결과 http://auto.163.com/15/0423/19/ANTM88J500084TUO_all.html   판매 상위의 중국 메이커는 대부분이 5별로 해외 메이커와도 큰 차이가 없네요

    9년 전

  • Lv 1

    과거에 Qoros 3이 Euro-NCAP로 5별을 획득하거나 최근 발표된 LYNK&CO는 Volvo 베이스로 안전성도 디자인도 세계 레벨? 중국차의 안전성은 착실하게 향상하고 있는 인상

    9년 전

  • Lv 4

    corp>IIHS로 선택된 일본차가 많은 것은 그만큼 미국에서 발매한 차종이 많기 때문이지요ww 그런 것도 모르는지?ww

    9년 전

  • Lv 4

    그리고 중국의 차에 대해서 말했는데 갑자기 일본차를 꺼내오는 것은 무슨 논리야?ww

    9년 전

  • Lv 1

    saki23 12-02 22:53:54 corp>충돌 TEST로 한국차보다 평점이 낮은 일본차는 중국이기 때문에 이하입니까

    9년 전

  • Lv 1

    saki23 12-02 11:47:18 국산보다 천만원이 저렴하다고 말해도 중국이기 때문에를 사는 사람은 좋은 유혹하는이지만

    9년 전

  • 중국차는 미국에서 시판되어 있지 않기 때문에 IIHS 평가의 대상외가 되고 있습니다.

    9년 전

  • Lv 4

    corp>중국제 차량에 대한 평가 결과가 아무것도 없는데 한국차와 중국제 차량의 안전 성능을 너가 어떻게 동일하다고 판단하지?ww너의 망상만으로는 웃어질 뿐이예요ww

    9년 전

  • 적어도 한국차가 일본차보다 안전성이 뒤떨어지는 것은 압니다.

    9년 전

  • Lv 3

    중국의 차는 일본의 차와 정면충돌하면 이긴다고 했기 때문에 안전기준이라든지 조각도 없어 w 충돌했을 경우에 차체 앞부분에서 충격 흡수 할 수 있는 설계는 아니고 단단히 받아 들이는 w

    9년 전

  • Lv 3

    일본의 차와 정면충돌했을 경우는 일본의 차의 충격 흡수 구조를 사용해 자신의 중국차는 별로 아프지 않으면 기뻐하고 있는 것 같기 때문에 w

    9년 전

  • Lv 4

    예를 들면 같은 스펙으로 가격은 일 200만>한160만>중 100만의 차를 산다고 하면, 나는 가격이 비싸도 일본차를 선택합니다.신뢰성이 다르다.한국인은 한국차지요.w

    9년 전

  • Lv 4

    그래서 한국인도 한국 국내에서는 싼 중국제가 와도 걱정하지 않지는 괜찮아요. ^^

    9년 전

자동차

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