경부철도를 타고 일본인들이 한국으로 몰려 오고 있었다

서울 충무로 일대

서울 충무로 일대 일본인 거류지역

일본인들은 1904년 러일전쟁 전후로 한국으로 급속하게 몰려 오고 있었다

1880년대 인천

일본인 거류민 지역

1883년 일본제1은행 인천 출장소 개설 되었다

1878년 국내 최초의 서구식 은행이 부산에 들어서고 후에 원산 인천에 출장소가 설치된 것

이 은행들은 조선에서 활동하는 일본 상인들을 지원하여 산업자본과 고리대금 자본을 육성하고

토지구입 자금을 공급하고 있었다

일본제1은행 인천 출장소의 주요업무는 조선의 金을 매입하여 해관세를 취급하는 것

1895년 청일전쟁 후 조선은 세수 감소로 재정적 타격을 받아  일본으로 부터 30만원 300만원

차관을 도입하였다

1896년 조선은 일본으로 부터 차관으로  도입한 500만원을 갑오개혁 이후에 계속된 내정개혁으로

사용하였고 나머지 200만원은  경인철도 부설에 사용할 계획이었으나 고종의 러시아 아관파천으로

실패하였다

이후 러일전쟁에서 승리한 일본은 한반도에서 영향력이 커지고 차관을 제멋대로 들여왔다

화폐정리 자금으로 일본의 제일은행으로 부터 들어온 300만원을 재정고문으로 왔던 메가다의

주관 아래 조선의  조폐창인 전환국을 폐쇄하고 일본의 조폐국에서  돈을 만들어 원래 쓰고 있던

백동화를 바꾸는데 사용하였다

백동화의 유통문제는 있지만 화폐정리 자체가 일본의 침략목적으로 실시되었기 때문에

실업계의 공황이 일어나 상인들은 상점문을 닫고 도망가거나 자실하는 등 당시 조선 경제에

큰 타격을 주었다

특히 일제는 대한제국에 관세를 담보로 천만원 차관을 강요해 국채와 차입금 등 명목으로 도입된

차관액이 1907년 1300만원이었다

한일협약 이후 1906년까지 4회에 걸쳐 1.150만원 차관을 도입하였다

1차 -1905년 폐정리자금채 라는 명목으로 해관세를 담보로 300만원 도입하였다

2차—1905년 6월 대한제국 정부의 부채정리와 재정융통에 필요한 자금 명목으로 대한제국

국고금을 담보로 200만원 도입하였다

3차- 1905년 12월 대한제국 토착자본을 일본 자금에 예속시키는 목적으로 금융자금채

150만원을 도입하였다

4차- 1906년 3월  기업자금채 명목으로 500만원을 도입하였다