EV택시가 시속 188 km로 폭주해 충돌...브레이크도 듣지 않고 250 m 날아가는 한국·대구
FNN 프라임 온라인
EV택시가 시속 188 km로 폭주해 충돌...브레이크도 듣지 않고 250 m 날아가는 한국·대구
© FNN 프라임 온라인
그 폭주 택시의 차재 카메라 동영상
https://tv.naver.com/v/40788694
9월 15일, 한국 남부의 대도시 대구에서 손님을 태워 달리고 있던 택시가, 뛰쳐나온 차와 충돌했다.그 순간, 택시는 왠지 급가속 해, 시속은 눈 깜짝할 순간에 120 km에 도달.
차내에 설치된 카메라에는, 승객과 운전기사의 긴박한 교환이 기록되고 있었다.
승객 「브레이크를 밟아 주세요.안됩니까?」
택시 운전기사 「브레이크를 걸고 있지만 안된다」
생명의 위험을 느낀 뒷좌석의 승객은, 당황해서 시트 벨트를 잡는다.
액셀을 밟지 않다고 하는 운전기사의 호소와는 정반대로, 폭주 택시는 한층 더 스피드업.마침내 시속 188 km에 이르렀다.
승객 「사이드 브레이크는 없습니까? 엔진을 한 번 잘라 보세요」
택시 운전기사 「엔진이 끊어지지 않는다...끊어지지 않는다...」
폭주를 계속한 택시는, 신호 대기의 차에 격돌해 간신히 정차했다.
이 택시는 EV·전기 자동차였다.
시내에서 손님을 태워 달리고 있던 택시는, 횡단보도 부근에서 신호를 무시해 뛰쳐나온 차와 충돌.거기로부터 급가속 하면, 시속 188 km까지 스피드를 올려 대략 2.5 km를 폭주해, 신호 대기를 하고 있던 차와 격돌했다.
부딪친 충격으로 택시는 뒤집힌 채로, 250미터나 날아갔다고 한다.
이 사고로, 택시 운전기사와 승객의 남성이 머리나 늑골에 큰 부상을 하는 등, 아울러 7명이 부상.
폭주한 택시의 운전기사는, 「최초의 충돌 직후에 돌연, 차가 폭주했다」라고 호소한다.
폭주한 택시의 운전기사
「최초로 부딪친 순간, 브레이크가 듣지 않고 훨씬 앞에 나아&다.(길을 건넌다) 사람이 있을지도라고 생각해, 정말로 무서웠다」
승객도「(운전기사의 다리는) 확실히 액셀을 밟고 있지 않았습니다.아저씨 엔진 잘라! 이렇게 말했지만, 안되었습니다」라고 증언하고 있다.
한국에서는 2023년에 들어가, 전기 자동차가 폭주하는 사고가 연달아 발생하고 있다.
이번 사고를 받아 경찰은 폭주시의 차의 속도나 브레이크 조작의 유무에 대해 자세하게 조사할 방침.
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/ev택시가 시속 188 km로 폭주해 충돌-브레이크도 듣지 않고 250 m 날아간다-한국-대구 /ar-AA1hkpDT?ocid=msedgntp&cvid=ae1802c18cc94e3d80e047f54f689928&ei=32
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배터리에 잇고, 이번은 시스템이 폭주?
서투른 기술을 사용하기 때문에, 매번 매번 유저를β테스터로 한다.
무섭습니다.
EVタクシーが時速188kmで暴走し衝突...ブレーキも利かず250m飛ばされる 韓国・テグ
FNNプライムオンライン
EVタクシーが時速188kmで暴走し衝突...ブレーキも利かず250m飛ばされる 韓国・テグ
© FNNプライムオンライン
その暴走タクシーの車載カメラ動画
https://tv.naver.com/v/40788694
9月15日、韓国南部の大都市テグで客を乗せて走っていたタクシーが、飛び出してきた車と衝突した。その途端、タクシーはなぜか急加速し、時速はあっという間に120kmに到達。
車内に設置されたカメラには、乗客と運転手の緊迫したやり取りが記録されていた。
乗客「ブレーキを踏んでください。ダメですか?」
タクシー運転手「ブレーキをかけてるけどダメだ」
命の危険を感じた後部座席の乗客は、慌ててシートベルトを締める。
アクセルを踏んでいないという運転手の訴えとは裏腹に、暴走タクシーはさらにスピードアップ。ついには時速188kmに達した。
乗客「サイドブレーキはないですか? エンジンを一度切ってみてください」
タクシー運転手「エンジンが切れない...切れない...」
暴走を続けたタクシーは、信号待ちの車に激突してようやく停車した。
このタクシーはEV・電気自動車だった。
市内で客を乗せて走っていたタクシーは、横断歩道付近で信号を無視して飛び出してきた車と衝突。そこから急加速すると、時速188kmまでスピードを上げ、およそ2.5kmを暴走し、信号待ちをしていた車と激突した。
ぶつかった衝撃でタクシーはひっくり返ったまま、250メートルも飛ばされたという。
この事故で、タクシー運転手と乗客の男性が頭や肋骨に大けがをするなど、あわせて7人が負傷。
暴走したタクシーの運転手は、「最初の衝突直後に突然、車が暴走した」と訴える。
暴走したタクシーの運転手
「最初にぶつかった瞬間、ブレーキが利かずにずっと前に進んだ。(道を渡る)人がいるかもと思い、本当に怖かった」
乗客も「(運転手の足は)確かにアクセルを踏んでいませんでした。おじさんエンジン切って! と言ったが、ダメでした」と証言している。
韓国では2023年に入り、電気自動車が暴走する事故が相次いで発生している。
今回の事故を受け、警察は暴走時の車の速度やブレーキ操作の有無についてくわしく調べる方針。
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/evタクシーが時速188kmで暴走し衝突-ブレーキも利かず250m飛ばされる-韓国-テグ/ar-AA1hkpDT?ocid=msedgntp&cvid=ae1802c18cc94e3d80e047f54f689928&ei=32
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バッテリーに続いて、今度はシステムが暴走？
生半可な技術を使うから、毎度毎度ユーザーをβテスターにする。
恐ろしいです。