자동차와 IT를 융합하는 e-TOYOTA 사업의 하나.포털 사이트 「GAZOO.com」(가즈·닷 컴)에서 자동차 관련의 종합 정보나, 전자 상거래(e코머스)나 인터넷 커뮤니티등의 서비스를 제공한다.
그런 GAZOO인지 보다
AERO OVER/CROWN SPORT
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AERO OVER/CROWN SPORT
“디자인이 비슷하다”와 자동차 좋아하는 사이에 속삭여지고 있는, 크라운 스포츠와 페라리 첫 SUV, 프로상에.「AERO
OVER」에서는, 그렇다면 더 프로상에에 대어 버리려고, 보디 킷 「P639e」를 개발.덧붙여서 「P639e」는 P=프,6=로,3=산, 9=그, e=에를 의미한다고 한다.
프런트는 억양이 있는 조형의 크라운 스포츠이지만, 프로상에에 비하면, 리어 회전이 놉페리로 한 조형인 것으로부터, 특히 리어 회전은 크게 디자인 변경을 하고 있다.
제일의 특징은, 좌우 4개 내밀기가 되는 머플러 엔드가 보이는 디자인으로 한 것으로, 박력 있다 리야뷰로 지을 수 있다.도쿄 오토 살롱 2025에서는, 프로상에와 늘어놓은 전시가 되고 있었지만, 그 박력에 지지 않는 아피아 랑스에서 내장자로부터도 호평을 얻고 있었다.
크라운 스포츠 본래의 디자인은, 머플러 엔드부를 보이지 않는 디자인이지만, AERO OVER의 리어 디퓨저-는 좌우 4개 내밀기로 하고 있는 것이 특징.4개 내밀기 머플러 커터와 세트로 판매된다.
自動車とITを融合するe-TOYOTA事業のひとつ。ポータルサイト「GAZOO.com」（ガズー・ドットコム）にて自動車関連の総合情報や、電子商取引（eコマース）やインターネットコミュニティなどのサービスを提供する。
そ～んなGAZOOとやらより
AERO OVER／CROWN SPORT
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AERO OVER／CROWN SPORT
“デザインが似ている”と、クルマ好きの間で囁かれている、クラウンスポーツとフェラーリ初のSUV、プロサングエ。『AERO
OVER』では、それならもっとプロサングエに寄せてしまおうと、ボディキット『P639e』を開発。ちなみに『P639e』はP＝プ、6=ロ、3=サン、9＝グ、e=エを意味するそうだ。
フロントは抑揚のある造形のクラウンスポーツだが、プロサングエに比べると、リヤ回りがノッペリとした造形であったことから、特にリヤ回りは大きくデザイン変更をしている。
一番の特徴は、左右4本出しとなるマフラーエンドが見えるデザインにしたことで、迫力あるリヤビューに仕立てられる。東京オートサロン2025では、プロサングエと並べての展示となっていたが、その迫力に負けないアピアランスで来場者からも好評を博していた。
クラウンスポーツ本来のデザインは、マフラーエンド部を見せないデザインだが、AERO OVERのリヤディフューザーは左右4本出しとしているのが特徴。4本出しマフラーカッターとセットで販売される。
https://gazoo.com/news/info/25/01/13/crownsport/