한국 자동차 최대기업의 현대 자동차는 27일, 일본에서의 승용차 판매로부터 철퇴할 방침을 분명히 했다.판매 부진이 주된 요인으로, 이미 현대자를 취급하고 있는 국내 37의 판매점에 설명을 시작하고 있다.연말까지 판매점이라는 교섭을 끝내 철퇴 시기를 결정한다.수리등의 애프터서비스와 버스의 판매는 계속한다.
현대자는 2001년, 일본에서의 승용차 판매를 개시.피크의 04년에는 2524대를 매상가, 금년1~10월은 764대로 침체하고 있다.동기 사이의 버스 판매는 22대였다.한편, 동사는 중국이나 미국등에서의 판매는 호조로, 향후는 성장을 기대할 수 있는 시장에 경영 자원을 집중시킨다.
현대자는 2001년, 일본에서의 승용차 판매를 개시.피크의 04년에는 2524대를 매상가, 금년1~10월은 764대로 침체하고 있다.동기 사이의 버스 판매는 22대였다.한편, 동사는 중국이나 미국등에서의 판매는 호조로, 향후는 성장을 기대할 수 있는 시장에 경영 자원을 집중시킨다.
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韓国自動車最大手の現代自動車は27日、日本での乗用車販売から撤退する方針を明らかにした。販売不振が主因で、既に現代自を取り扱っている国内37の販売店に説明を始めている。年末までに販売店との交渉を終え、撤退時期を決める。修理などのアフターサービスと、バスの販売は継続する。
現代自は2001年、日本での乗用車販売を開始。ピークの04年には2524台を売り上げたが、今年1～10月は764台と低迷している。同期間のバス販売は22台だった。一方、同社は中国や米国などでの販売は好調で、今後は成長が期待できる市場に経営資源を集中させる。