조 알아 비즈 경제계가 진행하는 Gateway2050를 영화제작 총책임자 히가씨가 해설 / 비즈니스 캐치-류큐 아사히 방송 보도 제작국 2025년 3월 4일 XFacebookHatenaLineThreads 저작권이나 초상권등의 형편에 의해, 전체 또는 일부를 전달할 수 없는 경우가 있어요. 여기에서는 조 알아 비즈.현 경제의 움직임을 알기 쉽게 해설하는 코너입니다.오늘은 금년 처음의 비즈니스 캐치-로 경제계의 분들에게 금년의 전망에 대해 물었을 때, 많은 분이 입에 대고 있던 「Gateway2050」에 대해서, GW2050 프로 제이 신발 추진 협의회 사무국 영화제작 총책임자의 히가 히데키(히가 히데키)씨에게 해설해 주십니다.잘 부탁드립니다.현내의 경제계에서 제일 핫인 화제같네요.히가 히데키씨 「네, GW2050PROJECTS는, 작년 8월에 민간이 주도해, 현내 4개의 경제 단체와 기지를 안는 나하시·우라소에시·기노완시에서 시작한 경제 단체입니다.나하 공항과 반환이 기대되는 나하 군항, 금화를 만드는 관청- 및 후텐마 비행장의 4개의 에리어를 중심으로 「세계에 열린 게이트웨이」로서, 2050년의 오키나와의 성장 전략을 그려, 한편 실현을 향해서 임해 가는 것을 목적으로 하고 있습니다.」조 알아 비즈 경제계가 진행하는 Gateway2050를 영화제작 총책임자 히가씨가 해설 / 비즈니스 캐치-이쪽의 영상은 지난 달 나하시에서 열린 심포지엄의 님 아이입니다만, 회장은 만석으로 관심의 높음이 방문하는군요. 히가 히데키씨 「네, 당일은 마을 만들기와 공항 기능의 본연의 자세를 중심으로, 전문 분야의 분들보다 세계의 선진 사례도 밟아 설명 받아 활발한 의견교환이 되었습니다.」우선은 Gateway2050는 어떻게 해 태어났겠지요?히가 히데키씨 「일·미 양국의 사이에 반환이 합의되고 있는, 나하 항만 시설, 마키미나토 보급 지구, 후텐마 비행장의 3 에리어에서는, 반환 후의 철거지 카이하츠에 도착해 각각의 지역에서 개별의 검토가 진행되고 있습니다.GW추진 협의회에서는, 각 에리어의 역사, 문화, 주변 환경등의 특색을 살리면서, 현 전체 부감적인 시점에서 에리어마다의 기능 분담을 실시하는 것으로, 개별의 개발로 얻을 수 있는 이상의 지역 발전성을 기대할 수 있는 것은 아닐까 생각하고 있습니다.」조 알아 비즈 경제계가 진행하는 Gateway2050를 영화제작 총책임자 히가씨가 해설 / 비즈니스 캐치- 「경제계가 앞장서서 일을 추진해, 행정구역의 벽을 넘은 검토를 하지 않겠습니까라고 기지를 안는 나하시, 우라소에시, 기노완시에 말씀을 나눔 해 GW2050의 대처가 스타트했습니다.」그렇구나.이런 꽤 앞의 오키나와현 전체에 관련될 계획을 경제계가 중심이 되어 선행해 다룬다는 것은 드문 일에서는? 히가 히데키씨 「네.경제계가 주도해 자치체도 말려 들게 한 지역 전체의 성장 전략을 그리는 사례는, 일본에서도 드물고, 나라를 시작으로 한 행정 기관의 분들에게서는 기대의 소리를 많이 받고 있습니다.」그러면 구체적으로는 어떻게 진행시켜 나가는지 가르쳐 주세요.조 알아 비즈 경제계가 진행하는 Gateway2050를 영화제작 총책임자 히가씨가 해설 / 비즈니스 캐치-히가 히데키씨 「네, GW2050의 특징으로서 상물의 논의가 아니고, 그 에리어가 지속적으로 성장해 가기 위해의 4개의 기둥으로서 오키나와다운 산업, 성장을 지지하는 사람 만들기, 공항으로부터의 기간 교통 시스템 및 환경에의 대응을 중심으로 논의를 스타트하고 있습니다.」오키나와는 1972년의 복귀 후, 인구의 성장을 배경으로, 경제지표인 현내 총생산은 이 50년간에 약 10배의 4조엔대로 확대해 왔습니다. 한편으로 현민 소득수준은 긴 세월에 걸쳐 전국의 7할 정도, 노동 생산성도 8할 정도로 머물고 있습니다. 발밑에서는 오키나와의 인구도 피크 아웃 했다고 생각되는 상황이며, 지금의 10대 20대의 학생 여러분이 활약되는 2050년의 오키나와를 논의하기에 즈음해서는, 지금까지의 산업구조를 전제로 하지 않는, 대담하고 스피드감을 가진 검토를 실시하고 있습니다. 조 알아 비즈 경제계가 진행하는 Gateway2050를 영화제작 총책임자 히가씨가 해설 / 비즈니스 캐치-확실히, 나하 공항은 벌써 여행 시즌이 아니라도 주말조차 혼잡 모습이 두드러지고 있습니다.캐파시티로서는 부족한 상황이군요.히가 히데키씨 「2020년에 제2 활주로가 개통한 나하 공항은 3000만명대의 여객자수를 이용할 수 있는 포텐셜이 있는 공항입니다.앞으로의 오키나와는, 글로벌인 성장 도시로서 관광과 산업의 현관문으로서 세계 최고 수준의 국제 리조트 공항이 필요하게 됩니다.」우선은 금년 다루는 일은 무엇입니까? 조 알아 비즈 경제계가 진행하는 Gateway2050를 영화제작 총책임자 히가씨가 해설 / 비즈니스 캐치-히가 히데키씨 「금년도는, 낙도도 포함한 현 전체의 그랜드 디자인을 그려, 우리 오키나와가 목표로 하는 방향성을 논의할 수 있도록 해 갈 것입니다.특히 오키나와다운 산업이나 인재육성의 본연의 자세를 중점적으로 논의를 진행시킵니다.게다가로 차년도는, 나하 공항과 3개의 기지 반환 예정지의 기능 분담에 대해 후카보리를 해 갈 것입니다.」지금부터는 행정도 일체가 되어 진행시켜 나가는 것이 소중해도 있어요.히가 히데키씨 「정리해로서 2050년의 오키나와의 장래상을 그려, 실현을 향한 성장 전략을 그리는 GW2050의 대처로 소중히 하고 있는 것은, 현민 한사람 한사람이, 차세대의 오키나와에 두근두근해, 자랑을 가진 생활을 보낼 수 있는 것입니다.많은 현민의 공감을 얻을 수 있도록, 또 세계의 조류에 지지 않게 스피드감을 가지고 임해 가겠습니다.」오늘은 사무국 영화제작 총책임자의 히가 히데키씨에게 Gateway2050에 대해 알기 쉽게 해설해 주셨습니다.감사합니다.여기까지 「조 알아 비즈」비즈니스 캐치-였습니다.
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早わかりビズ 経済界が進めるGateway2050をエグゼクティブプロデューサー比嘉さんが解説 / ビジネスキャッチー 琉球朝日放送 報道制作局 2025年3月4日 XFacebookHatenaLineThreads 著作権や肖像権などの都合により、全体または一部を配信できない場合があります。 ここからは早わかりビズ。県経済の動きをわかりやすく解説するコーナーです。きょうはことし初めのビジネスキャッチーで経済界の方々に今年の展望について伺った際、多くの方が口にしていた「Gateway2050」について、GW2050プロジェクツ推進協議会事務局エグゼクティブプロデューサーの比嘉秀樹（ひがひでき）さんに解説していただきます。よろしくお願いします。県内の経済界で一番ホットな話題のようですね。 比嘉秀樹さん「はい、GW2050PROJECTSは、去年8月に民間が主導し、県内4つの経済団体と基地を抱える那覇市・浦添市・宜野湾市で立ち上げた経済団体です。那覇空港と返還が期待される那覇軍港、キンザーおよび普天間飛行場の4つのエリアを中心に「世界に開かれたゲートウェイ」として、2050年の沖縄の成長戦略を描き、かつ実現に向けて取り組んでいくことを目的としています。」 早わかりビズ 経済界が進めるGateway2050をエグゼクティブプロデューサー比嘉さんが解説 / ビジネスキャッチー こちらの映像は先月那覇市で開かれたシンポジウムの様子ですが、会場は満席で関心の高さが伺えますね。 比嘉秀樹さん「はい、当日はまちづくりと空港機能のあり方を中心に、専門分野の方々より世界の先進事例も踏まえ説明頂き活発な意見交換がなされました。」 まずはGateway2050はどのようにして生まれたのでしょう？ 比嘉秀樹さん「日米両国の間で返還が合意されている、那覇港湾施設、牧港補給地区、普天間飛行場の3エリアでは、返還後の跡地開発について各々の地域で個別の検討が進んでいます。GW推進協議会では、各エリアの歴史、文化、周辺環境等の特色を活かしつつ、全県俯瞰的な視点でエリアごとの機能分担を行うことで、個別の開発で得られる以上の地域発展性が期待できるのではないかと考えています。」 早わかりビズ 経済界が進めるGateway2050をエグゼクティブプロデューサー比嘉さんが解説 / ビジネスキャッチー 「経済界が音頭を取り、行政区域の壁を越えた検討をしませんかと、基地を抱える那覇市、浦添市、宜野湾市にお声掛けしGW2050の取り組みがスタートしました。」 なるほど。こういうかなり先の沖縄県全体に関わる計画を経済界が中心となって先行して手掛けるというのは珍しい事では？ 比嘉秀樹さん「はい。経済界が主導し自治体も巻き込んだ地域全体の成長戦略を描く事例は、日本でも稀であり、国を始めとした行政機関の方々からは期待の声を沢山頂いています。」 それでは具体的にはどう進めていくのか教えてください。 早わかりビズ 経済界が進めるGateway2050をエグゼクティブプロデューサー比嘉さんが解説 / ビジネスキャッチー 比嘉秀樹さん「はい、GW2050の特徴として、箱物の議論ではなく、そのエリアが持続的に成長していくための4つの柱として、沖縄らしい産業、成長を支える人づくり、空港からの基幹交通システムおよび環境への対応を中心に議論をスタートしています。」 沖縄は1972年の復帰後、人口の伸びを背景に、経済指標である県内総生産はこの50年間で約10倍の4兆円台に拡大してきました。 一方で県民所得水準は長きにわたり全国の7割程度、労働生産性も8割程度に留まっています。 足元では沖縄の人口もピークアウトしたと思われる状況であり、今の10代20代の学生の皆さんが活躍される2050年の沖縄を議論するにあたっては、これまでの産業構造を前提としない、大胆かつスピード感を持った検討を行っています。 早わかりビズ 経済界が進めるGateway2050をエグゼクティブプロデューサー比嘉さんが解説 / ビジネスキャッチー 確かに、那覇空港はすでに旅行シーズンではなくても週末でさえ混雑ぶりがめだっています。キャパシティとしては足りない状況ですよね。 比嘉秀樹さん「２０２０年に第２滑走路が開通した那覇空港は３０００万人台の旅客者数が利用できるポテンシャルのある空港です。これからの沖縄は、グローバルな成長都市として、観光と産業の玄関口として世界最高水準の国際リゾート空港が必要になります。」 まずはことし手掛ける事は何でしょうか？ 早わかりビズ 経済界が進めるGateway2050をエグゼクティブプロデューサー比嘉さんが解説 / ビジネスキャッチー 比嘉秀樹さん「今年度は、離島も含めた県全体のグランドデザインを描き、私たち沖縄の目指す方向性を議論できるようにしていきます。特に沖縄らしい産業や人材育成のあり方を重点的に議論を進めます。その上で次年度は、那覇空港と3つの基地返還予定地の機能分担について深堀をしていきます。」 これからは行政も一体となって進めていく事が大事でもありますね。 比嘉秀樹さん「まとめとして、2050年の沖縄の将来像を描き、実現に向けた成長戦略を描くGW2050の取り組みで大切にしていることは、県民一人ひとりが、次代の沖縄にワクワクし、誇りをもった生活が送れることです。多くの県民の共感が得られるよう、また世界の潮流に負けないようスピード感をもって取り組んでまいります。」 きょうは事務局エグゼクティブプロデューサーの比嘉秀樹さんにGateway２０５０についてわかりやすく解説していただきました。ありがとうございました。ここまで「早わかりビズ」ビジネスキャッチーでした。