한국, 가솔린 가격 상승으로 차통근을 그만두어 공공 교통을 이용하는 사람 속출-중국 미디어
레코드 차이나4/25(토)15:00
중국 국영 신화사 통신은 21일, 한국에 도착하고, 「가솔린 가격의 상승에 의해 차통근을 그만두어 공공 교통을 이용하는 사람이 속출하고 있다」라고 하는 기사를 전달했다.사진은 서울의 지하철.
중국 국영 신화사 통신은 21일, 한국에 도착하고, 「가솔린 가격의 상승에 의해 차통근을 그만두어 공공 교통을 이용하는 사람이 속출하고 있다」라고 하는 기사를 전달했다.
기사는 우선, 「한국에서는, 중동 분쟁에 수반하는 원유가격의 상승이나 차량의 넘버 플레이트의 말미의 숫자에 의한 주행 제한등의 영향으로, 차통근을 그만두어 지하철이나 노선버스등의 공공 교통을 이용하는 사람이 속출하고 있다」라고 전했다.
그리고, 한국·츄우오 일보의 20 일자 보도에 의하면, 서울 지하철 1호선에서 8호선의 3 월초순으로부터 4월 14일까지의 주평균 승객수는 펴 약 6710만명으로, 1~2월의 평균과 비교해서 펴 약 660만명 증가했다고 전했다.
서울시내
이것은 서울 수도권에 한정한 것은 아니다.부산 거주의 김씨도, 최근에는 거의 차를 운전하지 않다고 해, 「가솔린 가격이 오르고 있고, 자신의 차를 운전하는 것도 친구의 차에 합승 하는 것도 부담에 느끼므로, 친구와 지하철의 역 근처에서 만나도록(듯이) 하고 있다」라고 이야기한다.
서울 지하철은, 조석의 러시아워에 있어서의 집중 운행 시간을 각각 1시간 연장해, 가장 혼잡하는 2호선과 7호선에서 18개를 증편 하는 것을 결정했다.
국제 에너지 기관(IEA)은, 중동 분쟁이 즉시 종결했다고 해도, 타임 러그 효과에 의해 원유가격은 일정기간 비싸게 머물 것이라고 하고 있다.(번역·편집/야나가와)
韓国、ガソリン価格高騰で車通勤をやめて公共交通を利用する人続出―中国メディア
レコードチャイナ4/25(土)15:00
中国国営新華社通信は21日、韓国について、「ガソリン価格の高騰により車通勤をやめて公共交通を利用する人が続出している」とする記事を配信した。写真はソウルの地下鉄。
中国国営新華社通信は21日、韓国について、「ガソリン価格の高騰により車通勤をやめて公共交通を利用する人が続出している」とする記事を配信した。
記事はまず、「韓国では、中東紛争に伴う原油価格の高騰や車両のナンバープレートの末尾の数字による走行制限などの影響で、車通勤をやめて地下鉄や路線バスなどの公共交通を利用する人が続出している」と伝えた。
そして、韓国・中央日報の20日付報道によると、ソウル地下鉄1号線から8号線の3月初旬から4月14日までの週平均乗客数は延べ約6710万人で、1〜2月の平均と比べて延べ約660万人増加したと伝えた。
ソウル市内
これはソウル首都圏に限ったことではない。釜山在住のキムさんも、最近はほとんど車を運転していないとし、「ガソリン価格が上がっていて、自分の車を運転するのも友人の車に相乗りするのも負担に感じるので、友人と地下鉄の駅近くで待ち合わせるようにしている」と話す。
ソウル地下鉄は、朝夕のラッシュアワーにおける集中運行時間をそれぞれ1時間延長し、最も混雑する2号線と7号線で18本を増便することを決定した。
国際エネルギー機関（IEA）は、中東紛争が直ちに終結したとしても、タイムラグ効果により原油価格は一定期間高止まりするだろうとしている。（翻訳・編集/柳川）