최근 밀리터리 커뮤니티에서 언급되는 “사마귀”는 스텔스 전투기의 외형에 불쑥 튀어나온 EOTS(광학 추적 장비) 하우징을 비유적으로 표현한 것입니다.
세계 최강의 스텔스기인 F-22 랩터가 최근 성능 개량 과정에서 한국의 KF-21 보라매와 유사한 장착 방식을 채택했다는 분석이 나오고 있는데, 그 핵심적인 이유는 다음과 같습니다.
1. 매립형 장비의 한계 극복
기존 방식: F-22는 완전한 스텔스 성능을 위해 기체 내부로 모든 장비를 숨겼으나, 이로 인해 탐지 범위에 제약이 생기거나 업그레이드가 어려웠습니다.
KF-21 방식: 보라매는 기체 하단에 매립형이 아닌, 반매립 또는 외부 노출형에 가까운 최적화된 형상으로 EOTS를 배치했습니다. 이는 정비 효율성과 탐지 각도 확보에 유리합니다.
2. 적외선 탐지 역량 강화 (IRST/EOTS)
현대 공중전에서는 레이더를 끄고도 적기를 찾아내는 IRST(적외선 탐색 추적 장비)의 중요성이 커졌습니다.
시야 확보: F-22는 기존에 부족했던 전자광학 타겟팅 능력을 보강하기 위해 기체 외부에 스텔스 형상을 갖춘 포드나 센서를 추가하고 있습니다.
데이터 융합: KF-21이 보여준 것처럼 센서를 기수 하단이나 측면에 배치하면 하방 및 전방 탐색 범위가 비약적으로 넓어집니다.
3. 공기역학과 스텔스의 타협점
”사마귀”처럼 튀어나온 부분이 스텔스 성능을 해칠 것이라는 우려도 있지만, 현대 기술은 특정 각도에서 레이더 반사 면적(RCS)을 최소화하는 형상 설계가 가능합니다.
다이아몬드 형상: F-22의 새로운 센서 하우징은 KF-21의 EOTS처럼 다이아몬드 형태로 깎여 있어, 공기 저항을 줄이면서도 스텔스 성능을 유지합니다.
요약 비교
| 구분 | 초기 F-22 방식 | KF-21 및 개량형 F-22 |
| 장비 위치 | 기체 내부 매립 중심 | 외부 최적화 노출 (사마귀 형태) |
| 주요 목적 | 극강의 스텔스 유지 | 스텔스와 탐지 범위의 조화 |
| 장점 | 레이더 반사 최소화 | 고성능 광학 탐지 및 정비성 |
결국 F-22가 보라매의 방식을 참고하거나 유사한 결론에 도달한 이유는, “적에게 들키지 않는 것”만큼이나 “적을 먼저 확실히 보고 타격하는 능력”이 중요해졌기 때문입니다. 기술의 발전이 “매립이 정답”이라던 과거의 공식을 “최적화된 노출”로 바꾸고 있는 셈입니다.
<iframe width="1018" height="572" src="https://www.youtube.com/embed/FtBWumyfc7Q" title=""カマキリちょっとなくしてください"とおっしゃった方々必読! F-22街 KF-21 ボラ鷹の方式を選んだ理由?" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
最近ミリタリーコミュニティで言及される "カマキリ"はステルス戦闘機の外形に突然飛び出した EOTS(光学追跡装備) ハウジングを比喩的に表現したのです.
世界最強のステルス期の F-22 ラップトが最近性能改良過程で韓国の KF-21 ボラ鷹と類似の装着方式を採択したという分析が出ているのに, その核心的な理由は次の通りです.
1. 埋め立て型装備の限界克服
既存方式: F-22は完全なステルス性能のために気体内部ですべての装備を隠したが, これにより探知範囲に制約が生ずるとかアップグレードが難しかったです.
KF-21 方式: ボラ鷹は気体下端に埋め立て型ではない, 反埋め立てまたは外部露出型に近い最適化された形象で EOTSを配置しました. これは整備效率性と探知角度確保に有利です.
2. 赤外線探知力量強化 (IRST/EOTS)
現代空戦ではレーダーを消してからも少ないのを捜し出す IRST(赤外線探索追跡装備)の大切さが大きくなりました.
市なの確保: F-22は既存に不足だった電子光学タゲッティング能力を補強するために気体外部にステルス形象を取り揃えたフォードやセンサーを追加しています.
データ融合: KF-21が見せてくれたようにセンサーを騎手下端や側面に配置すれば下方及び前方探索範囲が飛躍的に広くなります.
3. 空気易学科ステルスの妥協点
"カマキリ"のように飛び出した部分がステルス性能を害するはずだという抜いてもあるが, 現代技術は特定角度でレーダー反射面積(RCS)を最小化する形象設計が可能です.
ダイヤモンド形象: F-22の新しいセンサーハウジングは KF-21の EOTSようにダイヤモンド形態で刈られていて, 空気抵抗を減らしながらもステルス性能を維持します.
要約比較
| 仕分け | 初期 F-22 方式 | KF-21 及び改良型 F-22 |
| 装備位置 | 気体内部埋め立て中心 | 外部最適化露出 (カマキリ形態) |
| 主要目的 | グックガングのステルス維持 | ステルスと探知範囲の調和 |
| 長所 | レーダー反射最小化 | 高性能光学探知及び整備性 |
結局 F-22街ボラ鷹の方式を参考するとか類似の結論に到逹した理由は, "敵に見付からないこと"程 "少ない先に確かに見て打撃を受ける能力"が重要になったからです. 技術の発展が "埋め立てが正解"といっていた過去の公式を "最適化された露出"に変えているわけです.