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10(히트말) 전차 시험 끝내 처음공개
최첨단의 C4I 장비 실용 시험을 끝내 보도 관계자에게 공개된 육상 자위대의 최신예 「10식」전차.소형 경량화되어 뛰어난 기동력과 C4I 기능이 특징의 하이테크 전차다(6월 14일, 육상 자위대 후지 학교에서)
C4I 기능을 최대의 특징으로 하는 육상 자위대의 최신예 「10(히트말) 식」전차가 6월 14일, 육상 자위대 후지 학교에서 보도진에 공개되었다.기술책이 14년도부터 개발에 착수, 18 연도말까지 시작 차량을 완성해, 19년도부터 주행 시험, 20년도부터는 사격이나 네트워크등의 실용 시험을 실시해 온 것으로, 21년 12월 「10식」이라고 명명, 제식화 되었다.20년 2월에는 시작 차량이 피로되고 있지만, 이번에 실용 시험을 끝낸 것을 기회로 정식 공개되었다.신전차는 23년도중의 후지 교도단등을 시작으로 차례차례 부대 배치된다.
부교그라운드에서 병주 90식 앞지르는 민첩성 이 날은 「10식」과「90식」 양전차가 비의 그라운드에서 지그재그의 주행을 겨루었지만, 10식이 컴팩트한 차체로 작은 회전의 국화 민첩성을 보여 90식을 1 차량분 뽑아 골 했다.
「10식」전차의 최대의 특징은 「C4I(지휘·통제·통신·컴퓨터·정보)」기능으로, 육상 자위대 네트워크에 짜넣어져 전차끼리가 위치나 현황등의 정보를 공유할 수 있는 것 외에 보병의 야외 컴퓨터 네트워크 「기간 연대 지휘 통제 시스템」이라고도 연접, 보병 부대와 일체화한 작전 행동이 가능해진다.
또, 게리코마 대처나 시가지 전투를 상정해, 90식에 비해 중량으로 6톤감, 전체 길이로 약 40센치, 전체 폭으로 약 16센치감과 소형화되어 전륜도 90식보다 1개 적은 5개가 되고 있다.대형 트레일러로 수송할 때, 포탑과 차체를 분할하지 않고 수송할 수 있기 위해 기동력도 올라간다.
포탑 상부의 「코만다즈·용광로(차장용 전망탑)」는 재빨리 적의 모습을 파악해 영상을 차내의 모니터에 비춘다.포수는 발사 버튼외 패널 터치에서도 사격을 할 수 있기 위해, 순간의 교전이 가능하다.
주요 제원은 전체 길이 9·42미터, 전체 폭 3·24미터, 전체 높이 2·30미터, 완비 중량은 약 44톤으로, 공격은 44 구경 120밀리활강포, 12·7밀리 중기관총, 74식 7·62밀리 기관총 각 1.엔진은 수냉 4 사이클 8 기통 디젤(1200 마력)로, 최고속도는 시속 70킬로.승무원 3명.
6월의 조운뉴스6/17일자
http://www.asagumo-news.com/news/201006/100617/10061701.htm
내년도부터 양산형의 배치가 시작됩니다.
현재의 배치 가격은 1 양 약 9·5억엔.이것은 메이커의 생산 라인 투자분도 포함되어 있으므로
양산이 본격적으로 시작되면 약 7억엔정도로 침체한다고 보여집니다.
향후, 일본의 본토에 배치되고 있는 74식 전차( 약 600량)의 대체를 중기 방위 계획으로 결정이 이루어지고 있기 때문에(위해), 내년도 이후의 10식 전차 양산형 생산수의 대폭 UP가 예상된다.
10식 전차는 ReCS 기간 연대 지휘 시스템과 제휴를 행해 고도의 전투 정보 네트워크를 구성해, 육상 자위대에서의 RMA의 한 역할을 담당하는 것과 동시에, 대테러, 대공작원 전투의 비대칭 전투의 영역에도 대응할 수 있는 유연한 운용에 견딜 수 있는 시스템을 이미 짜넣어가 끝난 상태이다.
근년 진행되는 육상 자위대에서는 부대 재편에 수반해, 사단의"소수 정예화"를 추진하고 있다.중추 정경 사단, 공중 기동 여단, 사단·혼성단의 여단화, 중앙 즉응 집단의 재편(낙하산단의 증강) 등, 구래형의 군사 작전을 실시하는 능력을 보관 유지하면서도 각종 특수 임무에 대응할 수 있는 님 재편되었다.
또 이 10식 전차의 개발을 살린, 기동 전투차의 개발을 추진할 수 있고 있다.2015년에는 기동 전투차의 개발이 완료해 10식 전차 같이, 고도로 정보화, 시리즈화 되어 사단·여단의 새로운 전력이 될 것이다.
이번 10식 전차의 등장은 육상 자위대의 새로운 모습에 포석을 던진 것이 된다.
문책：gooom334