2017.7.9 10:45갱신
63명 전사의 특공대 「백로대」사실 풍화 시키지 않고 「전쟁 최종 세대」구전하는 우즈라노 평화 기원의 비원보존회 카미야 아키오씨
우즈라노 비행장에서는 약 1200미터의 활주로가 거의 완전한 모습으로 남아 있다(카미야 아키오씨제공)
앞의 대전 종결로부터 70년 이상이 경과해, 전쟁체험의 기억이 희미해지면서 있다.효고현 카사이시 우즈라노쵸에 있는 히메지 해군 항공대의 연습 기지였던 c는, 그 기억을 곧 전하는 전쟁 유적의 하나.카미야 아키오씨(78)는, 동비행장자취를 중심으로, 전쟁의 비참함이나 평화의 고귀함을 전하는 활동을 정력적으로 계속하고 있다.(아라키리굉)
사실을 말할 수 없는 「부끄러움」이 동기
동비행장은 쇼와 18년에 조성되어 여기서 훈련을 쌓은 대원들로 편성된 특공대 「백로(는 검은 색) 대」는 20년의 오키나와전에 출격 해, 63명이 전사했다고 기록에 남아 있다.카미야씨는 「사실을 풍화 시키지 않고, 차세대에게 기록으로서 남기는 것이 전쟁체험자의 책무다」라고 말한다.
대부분의 도로가 미포장이었던 60년 정도 전, 완전 포장된 1200미터에 달하는 활주로를 처음으로 보았다.근무하고 있던 회사의 영업소도 비행장자취 근처에 있었지만, 우즈라노 비행장에 관련되는 역사는 전혀 몰랐다고 한다.
카미야씨가 우즈라노 비행장에 관심을 가지는 계기는 헤세이 5년, 전시중에 전투기의 정비에 전`마스는 있던 남성 3명과의 만남이었다.「당시의 격납고나 비행기의 제조 공장은 지금도 남아 있습니까」.영업소에서 물은 카미야씨는 대답할 수 있는 두, 「부끄럽고, 미안한 기분이 되었다」라고 그 때의 심경을 되돌아 본다.
「비행장이 있던 것, 특공대가 출격 사제문어를, 아직 생존이 있을 때에 기록에 남기지 않으면이라고 하는 생각에 사로잡히게 되었다」
원특공대원의 소리 등 정리 기록에
그리고는 휴일이 되면 히메지로부터 야행 버스로 도쿄에 가, 국립국회도서관이나 당시의 방위청 방위 연구소의 도서관에서 비행장 관련의 자료등을 조사해 연구의 성과를 「곧 남는 히메지 기지」등의 기록집에 정리했다.원특공대원의 소리나 대원의 유족의 이야기도 기록에 남겼다.
11년에는 카미야씨등이 중심이 되어, 우즈라노 비행장에 관계한 전사자나 순직자의 이름을 새긴 「우즈라노 평화 기원의 비」를 활주로 서쪽으로 건립.비행장의 연혁이나 특공대의 설명도 더해져 일찌기 여기서 무엇이 있었는지를 방문하는 사람에게 전하고 있다.
우즈라노 비행장의 역사를 전하는 「우즈라노 비행장 자료관」이 26년, 활주로 북단부에 오픈.현지의 카사이시도 비행장 일대를 평화 학습이나 방재의 거점으로서 정비하는 합계 획을 진행시키는 등, 비행장자취는 다시 관심을 모으면서 있다.
전시중의 체험 기억에 남기는 「마지막 세대」
현재, 시와 협력해 초등학교 고학년 전용의 부독본의 작성에 임한다.카미야씨자신, 국민 학교(현재의 초등학교) 1 학년 때에 타카사고시내에서 공습을 받아 몇 안 되는 식료와 수통을 가져 카코가와의 하천 부지를 필사적으로 도망친 체험을 가진다.
「전시중의 체험을 기억에 남기고 있는 것은 나의 세대가 최후.차세대에게 기록으로서 남겨 두는 것이 향후는 더욱 더 소중히 된다고 느끼고 있다」라고 이야기하고 있다.
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【프로필】카미야 아키오(이식하는 것에·아끼오) 쇼와 13 년생.타카사고시 출신.활주로나 방공호 등 우즈라노 비행장 주변에 남는 전쟁 유적의 가이드나, 근처역의 키타죠 철도 법화구역의 자원봉사 역장등을 맡아 왔다.비행장 곁의 카와니시 항공기의 공장에서 제조되고 있던 구일본해군의 전투기 「구일본해국의 국지전투기」의 레플리카 제작등의 계획에도 관련되고 있다.
http://www.sankei.com/west/news/170709/wst1707090021-n1.html
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