관련 로켓 엔진 기술자의 이야기를 들었습니다만, 한국이 사실상 최초로 개발하는 터보 펌프 방식의 액체 엔진이니까 설계를 보수적으로, 그렇기 때문에, 위험도를 낮게 설계했다고 말합니다. 그러나, 누리호(KSLV-2)가 개발에 성공하고, 발사에도 간단하게 성공하게 되면 엔진은 물론으로, 로켓 자체를 좀 더 가볍게 하고 제작비도 낮추어 개량할 계획을 가지고 있다고 합니다.
오늘 테스트되는 로켓의 엔진은 예정에서는 약 140초의 연소로 도달 고도가 200 km, 그 다음은 관성 비행으로 약간 상승한 후에 강하, 바다에 떨어뜨린다.
평균 속도가 대략 초속 1,42 km 밖에 되지 않는다.
어디까지나 자신의 예상이지만도, 원인은 이 엔진이나 그 외의 부분이”무겁다”에서가 아닌가.
본래라면 필요 최소한의 강도를 유지하면서, 가능한 한 경량화해야 하지만, 거기까지 완성 되어 있지 않은 것이 아닌가.
따라서 오늘은, 볼 수 있는 범위에서 추락이나 폭발에서도 하지 않는 한, 성공과 발표겠지만, 실태는 단순한 로켓 발사 쇼다.
