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일본, 뉴질랜드에 C-2판매에 실패

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https://www.janes.com/article/89168/new-zealand-outlines-future-investment-priorities



뉴질랜드의 미래군사강화 계획이 공개 되었는데.


2030년까지 300억 가량의 뉴질랜드 달러를 투자 하겟다는 내용이 있다


공개된 몃가지 사항으로는

기존C-130H를 C-130J-30로 교체, 현재 미국과 FMS로 협상중

P-8A도입

2020년까지 새 훈련기 도입

2020년도에 UAV도입


https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/avalon/2019/02/28/japan-pitches-c-2-for-new-zealand-transport-fleet/

일본은 여기서 C-130H대체 사업이었던 FAMC에 가와사키 C-2를 들이밀었는데

기사에 의하면 결국은 C-130J가 선택되어서 C-2는 탈락되고 말았다



















번역문보기

日本, ニュージーランドに C-2販売に失敗

https://www.janes.com/article/89168/new-zealand-outlines-future-investment-priorities



ニュージーランドの未来軍事強化計画が公開になったが.


2030年まで 300億ほどのニュージーランドドルを投資ハゲッダは内容がある


公開されたミョッがだ事項では

既存C-130Hを C-130J-30で入れ替え, 現在アメリカと FMSで交渉中

P-8A導入

2020年まで新しい訓練機導入

2020年度に UAV導入


https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/avalon/2019/02/28/japan-pitches-c-2-for-new-zealand-transport-fleet/

日本はここで C-130H一体事業だった FAMCに川岐 C-2を押しこんだが

記事によれば結局は C-130Jが選択されて C-2は脱落されてしまった



















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댓글 ( 7 )
  • 뉴질랜드군의 갱신 대상은, P-3K(6기), C-130H(6기), B757(2기).P-3 K를 P-8에 갱신하는 것은 거의 기정 노선.낙도의 부정지 대응이 필수적인의로, C-130 H를 C-130 J에 갱신하는 것도 당연할 것이다.현실적으로 생각하면, 일본의 C-2가 노리고 있던 것은 B757의 갱신 수요가 된다.다만, P-8을 도입했다면, 이쪽도 B737로 갱신되는 것은 아닌가.

    7년 전

  • Lv 3

    일본의 무기가 판매되지 않는 이유 3가지는 우선 가격 경쟁력이 없다. 이미 자위대 무기의 단가는 악명높다. 그 일본 정부 내에서조차 비싸다고 예산을 삭감할 정도면 끝이다 협상력도 부족하다 옆나라 한국이 이미 50년대부터 미국을 비롯한 여러 국가와 치열한 협상을 통한 경험이 있는 것과 다르게, 일본은 수출 자체를 해본 경험이 없기 때문에 협상 노하우가 쌓일 수가 없다. 그렇다고 해서 3원칙 폐기 이후 일본 정부가 나서서 전문가 영입 등을 적극적으로 하는 것도 아니다. 기술이전을 해주는 것도 아니고, 프랑스처럼 고용을 해주지도 않는데 고객 입장에선 굳이 일본 무기를 도입할 이유가 없다. 기술력이 특출나게 뛰어난 것도 아니다 일본 무기가 딱히 압도적인 성능을 보인 것도 아니어서 경쟁자들에게 밀리는 것은 필연이다.

    7년 전

  • 우선, C-2의 가격 구조를 조사해 보면 좋다.CF6 엔진을 채용한 것으로, 토탈 코스트로는 우위성에 설 전망도 있다.성능에 관해서는, 한국에는 비교 대상조차 없다.

    7년 전

  • 일본인들이 일본제 무기의 성능은 세계최고라고 했는데 왜 판매실적 0입니까?wwww O KKA SHII DESU NE~~~

    7년 전

  • Lv 6

    일본은 염가 판매하고 싶지 않은 w 

    7년 전

  • Lv 3

    대단한 거래도 아니고 ANZAC라든지 수렁감 밖에 없기 때문에 별로.

    7년 전

  • Lv 3

    염가 판매가 전문 삼성의 스마호와 동일시 하지 말고 주는

    7년 전

밀리터리

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