도시전차 아라카와선

158708 JA 0 woolwich

2009-03-11 12:15

　　레트르조에 개수전의 경신총 ( koushinzuka ) 전차 정류장.

　　(나무에 숨어 있습니다만, 대로의 저쪽 편으로 와세다 방면의 홈이 있습니다.)

　　이루지 않는 나무 지장에는 이쪽이 근처.

　　

　　　선로를 횡단하고 있는 것이 「지장 대로 상가 」.　

　　　이루지 않는 나무 지장과 스가모역에는 상가를 남쪽 (사진이라면 오른쪽)을 향합니다.

　　

　　　덧붙여서, 미노와다리 방면 홈에는, 감미곳이 있습니다만 알까？

　　　개수 후의 경신총전차 정류장에 대해서는, 또 언젠가.

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원문보기

都電荒川線

　　レトロ調に改修前の庚申¥塚（ koushinzuka ）電停。

　　（木に隠れていますが、通りの向こう側に早稲田方面のホームがあります。）

　　とげぬき地蔵へはこちらが最寄り。

　　

　　　線路を横切っているのが「地蔵通り商店街」。　

　　　とげぬき地蔵と巣鴨駅へは商店街を南（写真だと右）に向かいます。

　　

　　　ちなみに、三ノ輪橋方面ホームには、甘味処があるのですがわかるかな？

　　　改修後の庚申¥塚電停については、またいつか。

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댓글 ( 9 )

0 merdeka

토큐 세타가야선도 좋아요　^ ^

17년 전
4 oios2

이것 잡아 도로로 해 지하는 지하철 달리게 하면 어때？

17년 전
0 woolwich

지하철？　　　투고되었던 것이 「경신총전차 정류장」인데 그런 일 말하는 것인가？　　　그 이전에, 와세다 전차 정류장이 있는 니이메 흰색 그대로의 지하에 있는 간다 강 방수로나, 아스카산의 산기슭(왕자 역전)에 있는 오토나시강 덕분에 난공사 확실하지만.

17년 전
2 heihati

woolwich 03-02 20:22:33　수도고의 아스카산에서 공법이 확립되어 있기 때문에 아무렇지도 않은 것으로.도시전차의 폐지는 절대 반대이지만.아-그립다.고등학교가 왕자로 그녀가 오오츠카였기 때문에, 자주(잘) 둘이서 탔던가, , , , 절실히.＾＾

17년 전
0 woolwich

heihati>> 아니, 아스카산의 양측 모두 수도고의 경사는 것 굉장하게 되어 있어요.　보통 철도에서는 무리없이들 있어의 각도에.　　그 이전에, 수도고는 오토나시강을 빠져 나가고 있지 않습니다.

17년 전
0 Member_65719

도시전차는 시운전 차량이 추돌 사고 일으킨 일 있어.분명하게 전방 부주의일까하고···.회사의 동기가 오오츠카에 살고 있지만, 거기에는 동경도 경영 미타선에 신세를 져 버렸다.한카이선과 함께 한 번은 타 보고 싶은 것이다.람전은 잘 타지만요.

17년 전
0 woolwich

아무튼, 도시전차는 타는 것 자체를 목적으로 하지 않는 한은 토쿄 관광에서 사용할 것은 없겠지요.　아무리 연선이라고 해도, 이루지 않는 나무 지장으로 해도 션샤인 시티로 해도, JR가 편리하기 때문에.　

17년 전
5 ねふ子

도쿄도:환 5의 1호 도로가 도시전차의 지하를 달려 줍니다.토시마구:청사 가까이의 도시전차 조시가야와 이케부쿠로역을 묶으므로 남겨 줍니다.(http://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/localhost/010seisakukeiei/010kikaku/grand2008/grand2008-1.pdf)

17년 전
2 heihati

아！ 전철은, 구배에 약했지요.차로도, 큰 일이기 때문에.

17년 전

도시전차 아라카와선

都電荒川線

철도이야기