KTXⅡ：0 km에서 300 km/h는350초
http://news.hankooki.com/lpage/economy/200908/h2009081821445621580.htm
N700계：0 km에서 300 km/h는 180초(KTXⅡ의 반)
http://himetetsu.web.fc2.com/page081.html
동력 분산형의 장점이군요^^
KTXⅡ：0 km에서 300 km/h는350초
http://news.hankooki.com/lpage/economy/200908/h2009081821445621580.htm
N700계：0 km에서 300 km/h는 180초(KTXⅡ의 반)
http://himetetsu.web.fc2.com/page081.html
동력 분산형의 장점이군요^^
원문보기
日韓の最新高速鉄道、加速度対決^^
![](%C2%A5"/UploadFile/exc_board_52/2009/08/26/667.jpg%C2%A5")
KTX
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댓글 ( 13 )-
Lv 2
가속도 비교는 KTX3(동력분산식)가 출시되고 나서 해도 늦지않다. 서로 다른 방식을 비교해봤자 무의미
17년 전
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Lv 2
kTX3가 나오는 무렵에는, 일본은 리니어일까?＾＾
17년 전
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Lv 0
지하철도 스스로 만들 수 없어서 수입하는 나라들이 대부분이기 때문에 별로..
17년 전
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Lv 0
N700계는 확실히, 지금까지와는 다른 가속감이었다.
17년 전
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Lv 2
가속보다 긴급시의 감속을 알고 싶습니다. 가속은 최고의 데쉬를 평상시 하지 않지요?그렇다고 할까 합니까?.그렇다면, 긴급시의 정차 거리등을로 양자의 차이를 알고 싶습니다.
17년 전
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Lv 3
>heihati 08-27 19:10:38. 보통 풀 넛치로 가속하겠죠.그것을 전제로 스지를 당기고 있기 때문에.
17년 전
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Lv 3
설마···풀 넛치로 가속하면 불꽃을 튀겨 휠 스핀 하다고 생각하고 있어? ( ˚д˚)
17년 전
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Lv 2
그렇습니까.규정등이 있어 최대 가속하지 않는 것인지와.불꽃, , , 나옵니까?조금 기대.
17년 전
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Lv 6
압도적이지 않은지, 우리 군은
17년 전
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Lv 0
1번째의 사진은, 한국의 공원에 놓여져 있는, 열차 모뉴먼트형의 소아를 위한 놀이 도구입니까？ w
17년 전
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Lv 2
제동 거리의 이야기입니까 w 신간선은 기종에 묻지 않고 4 km이내에서 개발되고 있는 것 같습니다.과연 360 km/h의 경우는 보통 브레이크만으로는 안되고, 묘이의 발상이 태어난 것 같네요 ^^
17년 전
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Lv 4
굉장하다, 신간선 슈즈.＾＾ 혹은 플라스틱 레일 슈즈?＾＾；
17년 전
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Lv 0
umiboze >> 신칸센이라면 모르지만, KTX는 평상시는 full notch는 하지 않는.
17년 전