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Good Bye! 103

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센세키센의 낡은 차량이 21일(수)로 사라집니다.

안녕히 가세요

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Good Bye! 103

仙石線の古い車両が21日(水)で消えます。

さようならぁ~(*・ω・)ノ

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댓글 ( 17 )
  • Lv 0

    타가죠의 공사가 없으면 남지 않았다 좋은. 공사가 끝나면 205계나 1개 남게 되지만, 어떻게 할까?

    17년 전

  • 여기의 노선이 아니지만, 옛날, 통학으로 매일 타고 있었습니다. 타고 있던 차량도”도 떨어져”조였지만, 2 km에 걸치는 긴 터널에서 폭음을 세우고 있던 것을 생각해 냅니다.

    17년 전

  • Lv 4

    마침내 은퇴입니까…. 수고 하셨습니다.^^

    17년 전

  • ocean_river 10-19 11:08:04  최고참의 45년 선수가 있으니까요.

    17년 전

  • Lv 2

    kmw1 10-19 19:03:01>판화선이었지?

    17년 전

  • Lv 0

    103-1(은)는 숲노궁으로 본 기억이··· 생각해 낼 수 없습니다.

    17년 전

  • Lv 0

    쿠하103-1라면, 지금은 판화선이군요.

    17년 전

  • Lv 0

    그러나, 난부선은 동쪽의 심부름 센터다. 케힌 토호쿠선으로부터 209넣고, 205의 선두차화 개조 편성을 센세키센에 보내고 있어 것.

    17년 전

  • Lv 2

    낡은 냉장고나 에어콘과 같고, 이러한 전철은, 폐차하는 것이, 환경에게 도움이 되겠지^^

    17년 전

  • Lv 0

    무슨 말을 할까.아직도 현역이야.오사카 순환선, 판화선, 다이와 노선, 나라선, 산요 본선에서 활약중.JR큐슈도 직류 구간의 지쿠히선으로 지하철 노선연장도 하고 있어요.

    17년 전

  • Lv 1

    103계는 잘 노력했다! 감동했다!

    17년 전

  • Lv 0

    아니, 그러니까 아직 노력하고 있어요.서일본 지구에서는····

    17년 전

  • Lv 3

    JR서일본이 부자 너무 좋아....

    17년 전

  • Lv 2

    잃을 때, 처음으로 애착이 솟아 오는군요, , , 향후, 보고 싶어지면 칸사이에 갑시다! 그러나, 센세키센 칼라의 그것은 영원히 「안녕히」입니다, , , (T헤 To)

    17년 전

  • Lv 0

    멘테넌스나 회생 제동을 생각하면, 차량 갱신의 가치는 있겠지요

    17년 전

  • Lv 0

    103계에 경례!야(·∀·)

    17년 전

  • 안타까워요흑흑

    17년 전

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